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Ausstattung
HONDA
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CB250RS
80- [Model]CB250RSA [FNO.]MC02-1000001 onwards [Number of discs]Single [Where used]Front
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CB400T HAWK2
77-80 [Model]CB400T/TZ/TA [FNO.]CB400T-1000003 or later [No. of disc]Single [Parts used]Front
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CB250T HAWK
80- [Model]CB250T/TZ/TA [FNO.]CB250T-1000003 or later [Number of discs]Single [Where used]Front
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CM400T
79-80 [Model]CM400TZ [FNO.]NC01-1000001 onwards [Number of discs]Single [Where used]Front
Produktbeschreibung unten wird automatisch übersetzen durch Google.
Einzelheiten zum Produkt
Menge]Für 1 Bremssattel
[Typ]Straße
Werkstoff/Material] Keramik
**FNO" in der Liste der kompatiblen Modelle ist eine Abkürzung für die Rahmennummer.
*Die Bandscheibenbeläge müssen etwas eingefahren werden. Um nach dem Belagwechsel ausreichenden Kontakt mit den Scheiben zu erhalten, bremsen Sie in den ersten 150 Zyklen nicht extrem stark, außer als Sicherheitsvorkehrung.
*Die Bremssättel unterscheiden sich oft zwischen offiziellen und parallel importierten Fahrzeugen. Insbesondere kann sie je nach Bestimmungsort und Produktionslos unterschiedlich sein.
*APRILIA und BMW haben möglicherweise unterschiedliche Bremssättel zwischen offiziellen und Parallelimporten. Es ist notwendig, das Original zu prüfen. Insbesondere kann es je nach Produktionslos und Bestimmungsort unterschiedlich sein..
Entwickelt für das allgemeine Fahren in der Stadt und enthält weder Asbest noch Blei. Keramische Verbindungen werden wegen ihrer langen Lebensdauer, Zuverlässigkeit und Leistung sowohl bei sonnigem als auch bei regnerischem Wetter verwendet.. Seine Exzellenz wird sehr geschätzt..
Das Auskleidungsmaterial ist eine Keramikmischung, die mit 25 verschiedenen Spezialbestandteilen gemischt ist..
SBS-Bremsbeläge für Touring und Rundstrecke.
Der Bremsbelagwechsel des Motorrads! Webike TV] ↓
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
Modellseiten-Links
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