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23.27 EUR (4,369 JPY)
Lieferinformationen
Wenn der Hersteller auf Lager hat, versand ca. 13th Jun. 2026
Ausstattung
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XR650 VIGOR
99 [Used in] rear
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1250 PAN AMERICA
21-22 [Where used]Rear
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1250 PAN AMERICA SPECIAL
21-22 [Where used]Rear
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975 BRONX
20-21 [part used]Rear
-
797 MONSTER
17-21 [part used]Rear
-
803 SCRAMBLER URBAN MOTARD
22-23 [Location of use]Rear
-
800 SCRAMBLER ICON
15-23 [Location of use]Rear
-
800 SCRAMBLER CLASSIC
15-18 [Used in] rear
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DUCATI
-
F800R
15-18 [Used in] rear
-
F800R
09-14 [Used in]Rear
-
F800 ST
06-10 [Used in]Rear
-
F800 S
06-10 [Used in]Rear
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BMW
-
690 DUKE
12-19 ABS [location of use]Rear
-
690 DUKE
08- [Used in] rear
-
690 DUKE
08-11 [Used in]Rear
-
390 DUKE
13-22 [Where used]Rear
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KTM
-
CR250
96-04 [Used in]Rear
-
VITPILEN 701
18-20 [Used in]Rear
-
SM 450R
05 [Used in] rear
-
SM 450R
03-04 [Used in]Rear
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HUSQVARNA
-
1200 CAPONORD
13-19 [Used in] rear
-
660 TUAREG
22-23 [Location of use]Rear
-
1200 DORSODURO
11- [Used in] rear
-
SMV 750 DORSODURO
08 [Used in]Rear
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APRILIA
-
1130 SCOUT
17-20 [Used in]Rear
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1000 SCOUT SIXTY
17-19 [Used in] rear
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1130 SCOUT BOBBER
17-20 [Used in]Rear
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1200 ROGUE
22-23 [Location of use]Rear
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INDIAN MOTORCYCLE
-
449 CROSS
07 [Used in] rear
-
350 CLASSIC
23 [Location of use]Rear
-
500 BILLET
20- [Where used] Rear
-
411 HIMALAYAN
19-20 [Used in] rear
-
535 CONTINENTAL GT
14-17 [Used in]Rear
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ROYAL ENFIELD
-
EURO 350
99-03 [Used in]Rear
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JONATHAN 125
99-05 [Used in]Rear
-
JONATHAN 350
02-03 [Used in]Rear
-
SM 700
23 [Location of use]Rear
-
ES 700
23 [Location of use]Rear
-
FE 501
99-04 [Used in]Rear
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FE 400 E
99-03 [Used in]Rear
-
FE 501 E
99-04 [Used in]Rear
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FE 600 E
99-02 [Used in]Rear
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HUSABERG
-
80 CROSS
96-00 [Used in]Rear
-
EN 250 F ENDURO
00 [Used in]Rear
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MX 125
96-00 [Used in]Rear
-
MX 250 E
95-00 [Used in]Rear
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TM
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RX 450 SM
08-11 [Used in]Rear
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125 CABALLERO SCRAMBLER
22-23 [Location of use]Rear
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125 CABALLERO RALLY
22-23 [Location of use]Rear
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500 CABALLERO SCRAMBLER
22-23 [Location of use]Rear
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125 CABALLERO DELUXE
23 [Location of use]Rear
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FANTIC
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SM 400
02- [Used in] rear
-
400 CROSS
00-01 [Used in]Rear
-
400 ENDURO
00-01 [Used in]Rear
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500 492 ENDURO
99- [Used in] rear
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VOR
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22.2180.20 MOTOCROSS
BREMBO [location of use]Rear
-
250 MOTOCROSS
99- MAICO [location of use] rear
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250 MOTOCROSS ENDURO
99- MAICO [location of use] rear
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500 MOTOCROSS
99- MAICO [location of use] rear
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Others
Einzelheiten zum Produkt
Menge]Für 1 Bremssattel
Typ]Rennsport Off-Road
Werkstoff/Werkstoff] Sinter
**Auch wenn die Bremsbeläge die gleiche Belagnummer haben, kann es zwischen den verschiedenen Serien von SBS-Bremsbelägen, die mit verschiedenen Modellen kompatibel sind, einige Unterschiede geben. Bitte beachten Sie, dass die anderen Produkte, die mit dieser Seite verlinkt sind, möglicherweise nicht die gleichen sind wie die auf der aktuellen Seite.
*FNO" in der Liste der kompatiblen Modelle ist eine Abkürzung für die Rahmennummer.
*Die Bandscheibenbeläge müssen etwas eingefahren werden. Um nach dem Belagwechsel ausreichenden Kontakt mit den Scheiben zu erhalten, bremsen Sie in den ersten 150 Zyklen nicht extrem stark, außer als Sicherheitsvorkehrung.
*Die Bremssättel unterscheiden sich oft zwischen offiziellen und parallel importierten Fahrzeugen. Insbesondere kann sie je nach Bestimmungsort und Produktionslos unterschiedlich sein.
*APRILIA und BMW haben möglicherweise unterschiedliche Bremssättel zwischen offiziellen und Parallelimporten. Es ist notwendig, das Original zu prüfen. Insbesondere kann es je nach Produktionslos und Bestimmungsort unterschiedlich sein..

Basierend auf den im MX-Grand-Prix-Rennsport gewonnenen Daten haben wir 1996 den RSI entwickelt, um die Anforderungen an fortschrittlichste Leistung und Kontrolle zu erfüllen.. Hohe Reibung für starkes Bremsen bei Rennen. Die Leistung ist bei allen Temperaturen stabil..
SBS-Bremsbeläge für Touring und Rundstrecke.
Der Bremsbelagwechsel des Motorrads! Webike TV] ↓
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.