KAMPFFLÜGEL BW502 [150 / 70R17 69V TL] Reifen
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BRIDGESTONE

KAMPFFLÜGEL BW502 [150 / 70R17 69V TL] Reifen

Produkt # MCR02877

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HONDA
YAMAHA
SUZUKI

  • DL1000 V-STROM650

    21

  • DL1000 V-STROM650

    22

  • DL1000 V-STROM650

    15

  • DL1000 V-STROM650

    20

    • Alles sehen SUZUKI
KAWASAKI
HARLEY-DAVIDSON

  • XL1200T SUPERLOW

    16

BMW
KTM

  • 1050 ADVENTURE

    16

  • 1090 ADVENTURE

    18

  • 1090 ADVENTURE

    17

TRIUMPH
MOTOGUZZI

  • V85 TT

    21

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Einzelheiten zum Produkt

Tubeless Tire
Radial Tire
for Rear
Rim Diameter (Inch): 17
It is possible to use on the public road.
Tire Small Classification: Off-road Trail/Dual Purpose
Tire Width (mm): 150
Load Index: 69
Aspect Ratio (%): 70
Speed Symbol: V
Outer Diameter: 646
Tread Width: 154

**Please use the tire corresponding vehicle on the publication as a reference. There are cases that the size might differ on the actual installation.
There are cases that the size might differ due to the minor change, special specification vehicle and customized condition depending on the vehicle even it the vehicle name, engine displacement and year type are the same. Please make sure to choose your size and pattern on your own after checking the tube, size, speed symbol, load index, tire type and etc. of the tire that is currently mounted..

* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.

Vorsicht

* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.

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KAMPFFLÜGEL BW502 [150 / 70R17 69V TL] Reifen

Passt:BENELLI TRK502X 23, BMW F750GS 18, BMW F750GS 22, BMW F800GS 16, BMW F800GS Adventure 13

Durchschnittlich

Apr 25, 2011

The rear tire (150/70-17) of 98 type TDM850 is made to wear.
Although it had 15000 K of lives, since it was decreasing centering on middle, there was sense of incongruity (slide feeling ?) in a corner at exchange time.
Although the grip in on is co

The rear tire (150/70-17) of 98 type TDM850 is made to wear.
Although it had 15000 K of lives, since it was decreasing centering on middle, there was sense of incongruity (slide feeling ?) in a corner at exchange time.
Although the grip in on is common, a full bank is dreadful and it does not carry out it.
The grip in w off when it exchanges at and length has a road noise is unknown.
Although a pavement path through a wood is run, it is authenticity off (kana severe in NUTA or a thicket something).

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The rear tire (150/70-17) of 98 type TDM850 is mad...
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