DAYTONA's Red Pad and Brake hose are installed as Front and Rear Set at the same time.
It works TIGHTLY anyway!
I now understand how ineffective OEMs can be.
Sie greifen anscheinend aus Europa zu.
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Einzelheiten zum Produkt
Verwendeter Ort: für hinten
Beschlagmaterial:Aluminium (Blau Rot)
Layout: für hinten
.
* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
Sie lenkt die Wirkung während des Bremsvorgangs, indem sie durch einen Maschenbremsenschlauch ersetzt wird.
Sie erleichtert die Kontrolle der Geschwindigkeit und ermöglicht es, den Bremsweg zu verkürzen.
Die AC-Leistungslinie unterstützt nicht nur die für jeden Fahrzeugtyp exklusive Einstellung, sondern auch den Austausch der Schlauchlänge und den Austausch des Banjowinkels, die für den Lenker- und Bremssattelwechsel erforderlich sind.
•Merkmale der AC-Leistungslinie
1. Revolver Typ Socket
Sie verfolgt ein aggressives Bild mit einem revolverähnlichen Design mit einem Torsoteil einer Pistole als Motiv.
Es ist ein komplizierter Stil, aber er ist auch sehr kompakt zusammengefasst.
2. Polyethylen-Abdeckung (Allgemein bekannt als: Patch-Hülle)
Es kleidet Nietteil mit abnehmbarem Polyethylenüberzug.
Es verbirgt den Nietteil, der freigelegt wird.
3. Nylonabdeckung
Dies ist der Teil, den Goodridge übernimmt, um den TUV-Standard zu klären.
Der TUV-Standard ist ein von der Regierung zertifizierter Akkreditierungsstandard, der als der strengste in Europa gilt.
4. Schwimmend PinCrimped
Es hat Nieten-Methode als interne Struktur, die als OEM-Bremsschlauch übernimmt, und sichere Sicherheit auf der Straße.
Durch die Verwendung von Edelstahlteilen wird die Haltbarkeit dramatisch verbessert.
5. Schlauchstruktur
Es schützt den jedem Bremsschlauch entsprechenden Innenschlauch mit Edelstahlgeflecht mit hoher Feuerbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit.
Es verbessert auch die Abriebfestigkeit, die Abriebfestigkeit und die Reinigungsleistung durch Vinylbeschichtung auf der Außenseite.
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
NEUANKÖmmlinge GEBRAUCHTTEILE FÜR
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Kundenbewertungen
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Passt:HONDA glom 13-18 (MSX125)
Jul 21, 2022
Hilfreich?
Passt:HONDA glom 13-18 (MSX125)
Jul 9, 2022
Instruction Manual is first of all a liar.
The Instruction Manual says that the torque for tightening the included banjo bolt is 18 to 20, but in reality, the bolt is twisted off when tightened at that torque.
Buyers should take note.
Hilfreich?
Passt:SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA) 99-07
Passt:HONDA CB1100 10-16 TYPE-1 (ABS not available)
May 10, 2022
Touch and Parenthesis with Snap are better
As for the quality, I don't like the cheap plastic cover of the Crimp section, as with the previous Brake, but other than that I am satisfied.
I think it is hard to install because of the lack of flexibility in the hose when the installation is done in the same way as the Normal model.
As for control, as long as air venting is done properly, Snap works better than NORMAL.
I have very high expectations for Active, and I look forward to seeing how durable it will be in the future.
Hilfreich?
Passt:HONDA CB1100 10-16 TYPE-1* ABS not available, HONDA CB1100 EX 14-16 *ABS not available
May 10, 2022
I think it is a good product for the price.
As for the quality, the texture of Anodized's coloring is good, but the cover of the Crimp section is made of cheap plastic. (And it was so loose that ActiveLogo peeled off as soon as I touched it with my hand that had Fluid on it).
I am not sure about the Control property, as I changed Caliper with it, but it seems to be more Snap and firm than NORMAL.
I have very high expectations for Active, and I look forward to seeing how durable it will be in the future.
Hilfreich?
Inspiration für den kompletten Custom-Umbau
