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Ausstattung
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CR500
Number required: 1
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CR500 R
Number required: 1
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CR85 R
03-
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CR85 R II
03-
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HONDA
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DT125R 88.6-
Number required: 1
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DT125RE 88.6-
Number required: 1
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RZ350 R 83.5
Number required: 2
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RZ350 RR 83.5-
Number required: 2
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YAMAHA
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RG250
78-
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RG250 E
78-
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RG250 γ 83.2-88.2
Number required: 2
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RG250 γ HB 83.2-88.2
Number required: 2
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SUZUKI
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AR125
83-
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AR125 S
83-
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AR80
81-
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AR80 II
81-
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KAWASAKI
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BADBOY(FXS) 84-00 EVO
Number required: 2
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FATBOY(FLS) 84-00 EVO
Number required: 2
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HERITAGE 84-00 EVO
Number required: 2
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ROADGLIDE(FLH) 84-98 EVO
Number required: 2
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HARLEY-DAVIDSON
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R100 77-84
Number required: 2
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R100 CS 77-84
Number required: 2
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R100 GS 87-96
Number required: 2
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R100 R 87-96
Number required: 2
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BMW
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200 ENDURO
99-
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200 ENDURO AL
99-
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300XC
06-
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300XC-W
06-
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CALIFORNIA ALMINUM 03-05
Number required: 2
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CALIFORNIA EV
Number required: 2
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CALIFORNIA JACKAL
Number required: 2
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CALIFORNIA STONE
01-
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MOTOGUZZI
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PK80E
Number required: 1
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PK80S
Number required: 1
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PX200 FL2
Number required: 1
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PX200E
Number required: 1
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RUNNER FXR
Number required: 1
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RUNNER FXR-DD
Number required: 1
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RUNNER SP
Number required: 1
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EC125
Number required: 1
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EC125 OHLINS
Number required: 1
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EC125 SM
Number required: 1
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EC200
Number required: 1
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GASGAS
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1001
Number required: 1
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2002|GranPrix|6V
Number required: 1
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CRS
Number required: 1
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CRX
Number required: 1
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DERBI
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ARTURO
Number required: 2
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ARTURO SFIDA
Number required: 2
Einzelheiten zum Produkt
Kapazität : 1
Anzahl der Stecker : IW01-34
Schrauben-Durchmesser : 14mm/Schraubenlänge : 19mm/Sechskant zweiseitig breit : 20.6mm]
[Form der Klemme : mit Mutternverstemmung]
[Funkenstrecke : 0.6mm-Isolator-Projekt : -1,5 mm/Funkenstellung : 0 mm/Erdungshöhe : 1.6mm/Register : 5KΩ-Spezifikationen : W-E]
[Stecker-Typ : Rennen]
[DENSO Wärmewert : 34]
Stärke auf der Schiene. Iridium-Rennen bringen die Leistung des Autos und seinen Beitrag zum Sieg voll zur Geltung.
Hohe Leistung in einem idealen Brennstoffkreislauf. ]
Überlegene Zündleistung und Blinkspannung eliminieren Fehlzündungen und Zündfehler in verschiedenen Betriebsbereichen. Als Ergebnis wird der Kraftstoffverbrauch dramatisch verbessert und die Motorleistung erhöht..
[Spurgeprüfte Beschleunigung]
Die Iridium-Schnürung bietet eine beispiellos hervorragende Zündleistung und Pyroelektrizität mit einer zentralen Elektrode von 0,4 mm Durchmesser. Das Ergebnis sind weniger Fehlzündungen und eine stabilere hohe Reaktion und verbesserte Beschleunigung unter extremen Bedingungen..
Zentrale Elektrode aus Iridiumlegierung mit 0,4 mm Durchmesser
Je dicker die Mittelelektrode der Kerze ist, desto größer ist der Kühleffekt und desto schlechter ist die Zündleistung.. Im Vergleich dazu hat die Mittelelektrode aus einer Iridiumlegierung mit einem Durchmesser von 0,4 mm eine extrem geringe Kühlwirkung, und die Wärme wird nicht so leicht übertragen, wodurch das Entzündungsrisiko verringert und eine zuverlässigere Zündung erreicht wird, was die grundlegende Leistung der Kerze darstellt..
[Bewährte Haltbarkeit]
Proprietäre Ganz-Platin-Erdungselektroden, die den Strapazen des Rennsports standhalten. Verglichen mit der Nickellegierung, die für die Masseelektroden herkömmlicher Zündkerzen verwendet wird, hat Platin einen höheren Schmelzpunkt als die Nickellegierung, die für die Masseelektroden herkömmlicher Zündkerzen verwendet wird, so dass die Probleme des Schmelzens und der Verschleiß der Masseelektroden auch unter intensiven Rennbedingungen reduziert werden.. 0,8 mm quadratische Platinlegierung wird ohne Biegung zu einem Spalt verschweißt, was zu keiner Eigenspannung und verbesserter Haltbarkeit führt..
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.