![Bremsbeläge S4 Economy für Street [Wirtschaft / Straße]](http://global-fs.webike-cdn.net/catalogue/10524/s4_s.jpg "Bremsbeläge S4 Economy für Street [Wirtschaft / Straße]")
It doesn't work much differently than NORMAL, it just doesn't have the brake squeal, which is nice.
Detail anzeigen Sie greifen anscheinend aus Europa zu.
Möchten Sie bei webike.eu.com?
![Bremsbeläge S4 Economy für Street [Wirtschaft / Straße]](http://global-fs.webike-cdn.net/catalogue/10524/s4.jpg "Bremsbeläge S4 Economy für Street [Wirtschaft / Straße]")
CARBONE LORRAINE
Bremsbeläge S4 Economy für Street [Wirtschaft / Straße]
Produkt # 2408-S4
3.5 (2 Bewertungen)22.31 EUR (4,188 JPY)
Webike Punkt: +42 pt
(0.22 EUR)
Lieferinformationen
Wenn der Hersteller auf Lager hat, versand ca. 17th Jun. 2026
Ausstattung
HONDA
-
CRM 50
93- Used at:Front side Necessary number:1
-
CRM 50
88-92 Use part:Front Number required:1
-
CRM 80
88-92 Use part:Front Number required:1
-
CRM 80
93- Used at:Front side Necessary number:1
Alles sehen
HONDA
YAMAHA
-
YFM200 Blaster
04 Application Area:Front Number Required:1
-
YFM200 Blaster
03 Use part:Front Necessary quantity:1
SUZUKI
-
RH 250
84- Where used:Front Number required:1
-
DR 200 DJEBEL
93- Used at:Front side Necessary number:1
-
SX 200 R
85- Used at:Front Desk Necessary number:1
-
DR 125 DJEBEL
93- Used at:Front side Necessary number:1
Alles sehen
SUZUKI
KAWASAKI
-
KLX 125 D-TRACKER
10- Location:Rear Number Required:1
-
BN 125 Eliminator
98- Place of use:Front Number of items required:1
-
KX 65
00- Place of use:Rear Necessary quantity:1
DERBI
-
NS 125 II
02- Application Area:Front Number Required:1
DAELIM
Öffnen Sie die Tabelle mit den Passform-Informationen
-
NF 125
03- Application Area:Front Number Required:1
-
Tapo 100
99- Application Area:Front Number Required:1
-
Tapo 50
99- Application Area:Front Number Required:1
-
Vivo 100
99- Application Area:Front Number Required:1
Alles sehen
DAELIM
Produktbeschreibung unten wird automatisch übersetzen durch Google.
Einzelheiten zum Produkt
Material : Hochleistungs-Sintermetall
Für kleine bis mittelgroße Fahrräder
Für 1 Messschieber
**Bild nur als Referenz..
* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
Preisattraktive Sintermetall-Pads.
Niedrige Kosten und hohe Haltbarkeit.
[Natoku-Wert]
[Tandem OK]
≪Features von CL BRAKES
Sicherheitsleistung nicht durch Temperatur- und Wetterbedingungen beeinträchtigt. (Seelenfrieden.)
Die Bremskraft ist proportional zur Hebelbetätigung.. (Leichte Handhabung)
Entwicklung von Schleifmitteln für verschiedene Scheibendurchmesser und Geschwindigkeitsbereiche.
Verbindungen sind nach Kategorien erhältlich, wie z.B. allgemeiner Sozius und Roller.. (Dedizierter Entwurf)
Lange Lebensdauer bei geringem Verschleiß.. (Verbesserte Haltbarkeit)
Wir liefern auch Originalprodukte an Superbike-Werksteams der Weltmeisterschaft und an Motorradhersteller.. (Leistungsnachweis)
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
NEUANKÖmmlinge GEBRAUCHTTEILE FÜR
NEUANKÖmmlinge GEBRAUCHTTEILE FÜR
NEUANKÖmmlinge GEBRAUCHTTEILE FÜR
Neue Ankünfte bei Gebrauchten
Neue Ankünfte bei Gebrauchten
Kundenbewertungen
Bewertungen mit Bild
Passt:GASGAS EC 200 00- Place of use:Rear Necessary quantity:1, GASGAS EC 250 00- Place of use:Rear Necessary quantity:1, GASGAS EC 300 00- Place of use:Rear Necessary quantity:1, GASGAS FSE 400 02- Application Area:Rear Number Required:1, GASGAS FSE 450 03- Part Number:Rear Necessary Number:1
Nov 10, 2021
Hilfreich?
Passt:APRILIA Classic 125 96 Application Area:Front Number Required:1, APRILIA ETX 125 -86 Application Area:Front Number Required:1, APRILIA ETX 125 Tuareg 86-87 Application Area:Front Number Required:1, APRILIA ETX 350 86- Location:Front Number Required:1, APRILIA ETX 600 86- Location:Front Number Required:1
Apr 18, 2011
thunder and lightning (JC22) -- as business -- purchase.
With JC20, since the caliper was fundamentally the same, it has been used as it is.
A touch is the individually favorite touch which is effective gradually that a metal system is different.
a honda italy -- cautions are required until a hit with a disk comes out compared with pure FERODO, since the pad is [ outer peripheral direction ] a little large (from a disk -- overflowing -- it does not carry out).
It is the same in pad thickness being pure unlike RIA.
Since the price of a pure price has risen with 7000 yen in the actual condition, it is recommended also in respect of a price.
Hilfreich?
Inspiration für den kompletten Custom-Umbau
![Bremsbeläge S4 Economy für Street [Wirtschaft / Straße]](http://global-fs.webike-cdn.net/catalogue/10524/s4_TL.jpg "Bremsbeläge S4 Economy für Street [Wirtschaft / Straße]")
