It doesn't work much differently than NORMAL, it just doesn't have the brake squeal, which is nice.
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21.1 EUR (3,960 JPY)
Lieferinformationen
Wenn der Hersteller auf Lager hat, versand ca. 17th Jun. 2026
Climber 240
89 Use part:Front Number required:1
Climber 240
90 Usage part:Front Necessary quantity:1
Climber 275
89-92 Use part:Front Number required:1
Tuareg Wind 125 88
Application Area:Front Number Required:1
Prima 50 93
Location:Rear:1
Prima 80 92
Location:Rear:1
ALP 50
91- Location:Rear Number Required:1
MX 50 ENDURO 92
Application Area:Front Number Required:1
TR 125 34 88
Location:Rear:1
TR 260 34 86-88
Location:Rear:1
GPR 75 89
Application Area:Front Number Required:1
Oasis 75
89- Location:Front Number Required:1
MDX 50 Gold Enduro
87- Location:Front Number Required:1
MLX 50 Enduro
87- Location:Front Number Required:1
Material : Hochleistungs-Sintermetall
Für kleine bis mittelgroße Fahrräder
Für 1 Messschieber
**Bild nur als Referenz..
* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
Preisattraktive Sintermetall-Pads.
Niedrige Kosten und hohe Haltbarkeit.
[Natoku-Wert]
[Tandem OK]
≪Features von CL BRAKES
Sicherheitsleistung nicht durch Temperatur- und Wetterbedingungen beeinträchtigt. (Seelenfrieden.)
Die Bremskraft ist proportional zur Hebelbetätigung.. (Leichte Handhabung)
Entwicklung von Schleifmitteln für verschiedene Scheibendurchmesser und Geschwindigkeitsbereiche.
Verbindungen sind nach Kategorien erhältlich, wie z.B. allgemeiner Sozius und Roller.. (Dedizierter Entwurf)
Lange Lebensdauer bei geringem Verschleiß.. (Verbesserte Haltbarkeit)
Wir liefern auch Originalprodukte an Superbike-Werksteams der Weltmeisterschaft und an Motorradhersteller.. (Leistungsnachweis)
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.