the rolling resistance is the best!
The life of the chain is also much longer than expected, and the rolling resistance is the best!And the price is cheap.It is a little difficult to manage, but I recommend it.
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Produkt # 415ERZ_G&G-122
4.6 (96 Bewertungen)15.78 ~ EUR (2,962 JPY)
Lieferinformationen
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RS125
87-02 [Number of genuine links]118
NSF250R
12- [Number of genuine links] 120
TZ125
94- [Number of genuine links] 120
CHOINORI
03- [Number of genuine links]68
50 SX
09-10 [Number of genuine links]104
50 SX
09-19 [Number of genuine links]104
50 SX MINI
09-10 [Number of genuine links]104
50RS
93-98 [Number of genuine links]122
CLASSIC
92-04 [Number of genuine links]130
Aufkleber ×
Kettengröße 415
Anzahl der Glieder (L) 122
Gelenktyp clipping
Kettenfarbe gold
Größe der Kette : 415
Halsband : Gold
Gemeinsamer Typ : RJ und Clip-Typ
**Die Anzahl der kompatiblen Links basiert auf dem Fall eines voll ausgestatteten Fahrzeugs. Bitte beachten Sie, dass die Anzahl der kompatiblen Glieder variieren kann, wenn die Anzahl der Ritzel geändert oder kundenspezifische Modifikationen vorgenommen werden.
*Bitte verwenden Sie dieses Produkt nicht auf öffentlichen Straßen, da es nur für den Einsatz bei Wettbewerben vorgesehen ist.
*Wenn Sie die Größe der Kette ändern wollen, müssen Sie Ihr eigenes Urteilsvermögen einsetzen.
*ZJ: Für die Verstemmungsart sind Spezialwerkzeuge erforderlich.
*Die Produktverpackung kann von der Abbildung abweichen..
Klicken Sie hier, um die Anzahl der echten Links nach Modell zu suchen.
Kompatibilitäts-Tabelle :Honda/Yamaha/Japanischer Seebarsch/Kawasaki (Stadt)/ausländisches Auto
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Rennmodelle mit null Reibung
Merkmal 1: Die kleinste und leichteste unverschlossene Kette mit null Reibung.
Viele Teams in der GP3-Klasse der MotoGP-Weltmeisterschaft und der All-Japanischen Meisterschaft unterstützen uns ebenfalls.. Es gibt einen Unterschied im Wachstum der Fahrzeuggeschwindigkeit in der Klasse mit kleinem Hubraum und im hohen Geschwindigkeitsbereich, wo ein geringer Widerstand einen Unterschied in der Rangfolge ausmacht..
Merkmal 2: Spezielles Verfahren zur Stiftverstärkung (SDH)
Diese Behandlungsmethode bildet einen sehr harten Chromkarbidfilm auf der Oberfläche des Stiftes und dispergiert das hochharte Karbid im Inneren.. Dieses Produkt verhindert den Bolzenverschleiß, der eine Dehnung der Kette verursachen kann, und bietet selbst in rauen Umgebungen eine hohe Verschleißfestigkeit..
Die Umstellung von 420 auf 415 reduziert das Gewicht um 20-25%, einschließlich des Kettenrades..
Merkmal 3: Längere Lebensdauer mit kaltgeschmiedeten Massivbuchsen
Eine hochsteife Buchse mit einer nahtlosen, glatten Oberfläche und ausgezeichneter Rundheit.. Durch die Optimierung der Kontaktfläche zwischen den Bolzen und Buchsen und ein Spezialfett, das wir ursprünglich entwickelt haben, wird der Verschleiß der Bolzen, der die Ursache für die Kettenlängung ist, verringert und die Verschleißlebensdauer im Vergleich zum Vorgängermodell um das 1,2- bis 4-fache erhöht..
| Vergleich der Kettenleistung |
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| -Aufstellung der Kette- |
| ZVM-X | VX | VS | DZ/NZ | D/DS | ||||||||||
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| VT2 | ERV3 | ERZ | ERT2 | ERS2 |
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Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
