Bremsbeläge A3 + Standard für die Straße [Standard / Straße]
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CARBONE LORRAINE

Bremsbeläge A3 + Standard für die Straße [Standard / Straße]

Produkt # 2255-A3+

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SUZUKI

  • GSXR 750

    94 Application Area:Front Number Required:2

  • GSXR 750

    95 Parts Used:Front Number Required:2

  • GSXR 750 Injection

    96-99 Parts Used:Front Number Required:2

  • GSXR 750 T

    96-99 Parts Used:Front Number Required:2

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KAWASAKI

  • ZX 600 NINJA ZX-6R

    98-02 Parts used:Front Number of samples required:2

  • ZR1200 ZRX R

    01- Application Area:Front Number Required:2

  • ZR1200 ZRX S

    01- Application Area:Front Number Required:2

  • ZX 900 GPZ R NINJA

    99-01 Parts used:Front Number of samples required:2

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Einzelheiten zum Produkt

Material : Hochleistungs-Sintermetall
Für mittlere bis große Motorräder
Für 1 Messschieber

**Bild nur als Referenz..

Material: High Performance Sintered Metal
For medium to large motorcycles
For 1 caliper

**There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
.

* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.

Ausgewogenes Preis- und Leistungsverhältnis und eine breite Produktpalette.
Standardprodukt mit breitem Einsatzspektrum.

[Leichtes Bremsen]
[Allwetter]

≪Features von CL BRAKES
Sicherheitsleistung nicht durch Temperatur- und Wetterbedingungen beeinträchtigt. (Seelenfrieden.)
Die Bremskraft ist proportional zur Hebelbetätigung.. (Leichte Handhabung)
Entwicklung von Schleifmitteln für verschiedene Scheibendurchmesser und Geschwindigkeitsbereiche.
Verbindungen sind nach Kategorien erhältlich, wie z.B. allgemeiner Sozius und Roller.. (Dedizierter Entwurf)
Lange Lebensdauer bei geringem Verschleiß.. (Verbesserte Haltbarkeit)
Wir liefern auch Originalprodukte an Superbike-Werksteams der Weltmeisterschaft und an Motorradhersteller.. (Leistungsnachweis)

Vorsicht

* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.

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Kundenbewertungen

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CARBONE LORRAINE

Bremsbeläge A3 + Standard für die Straße [Standard / Straße]

Passt:KAWASAKI VN 1500 VULCAN400 Mean Stalk 02- Application Area:Front Number Required:2, KAWASAKI VN 1600 VULCAN400 Mean Stalk 04- Parts Used:Front Number Required:2, KAWASAKI ZR1100 ZRX 97- Where Used:Front Number Required:2, KAWASAKI ZR1100 ZRX II 97- Where Used:Front Number Required:2, KAWASAKI ZR1200 ZRX R 01- Application Area:Front Number Required:2

Sehr gut

Mar 23, 2017

Normal effect

We exchanged from OEMPad of Tokico 6 POD.
While OEM works well in warmth, firmly from initial braking
It works.
But, because it is not a Type that works with guts, STREET
I think that it is easy to use.
On the other hand, the absolute braking force is whether 6 PODCaliper is bad or not
It is not high impression.
Easy to use, it is a product I would like to try with Caliper of the day.
I can not judge Life because it is in use.

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Normal effect
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CARBONE LORRAINE

Bremsbeläge A3 + Standard für die Straße

Passt:HONDA CB 1300 X-4 97-03 Use part:Front Necessary quantity:2, HONDA CB 250 F HORNET 96- Where used:Front Number required:1, HONDA CB 400 SF Vr.-S 96 Location:Front Desk Necessary number:2, HONDA CB1000 SF 92-97 Parts Used:Front Number Required:2, HONDA CB1000 SF T2 92-97 Parts Used:Front Number Required:2

Sehr gut

Dec 4, 2018

That's a nice touch

Cost is good and cheap I'm not sure if it's good for discs I wonder if it's good for discs because it's a touch that seems to work gently

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That's a nice touch
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CARBONE LORRAINE

Bremsbeläge A3 + Standard für die Straße [Standard / Straße]

Passt:BMW HP2 1200 Megamoto 07- Parts Used:Front Number Required:2, BMW K 1200 GT 03-05 Location:Front Desk Necessary number:2, BMW K 1200 RS (Brembo Cal.) 01-05 Location:Front Desk Necessary number:2, BMW K1200 GT ABS (Brembo Cal.) 05- Application Area:Front Number Required:2, BMW K1200 S ABS (Brembo Cal.) 05- Application Area:Front Number Required:2

Sehr gut

May 3, 2017

I think that is not bad

I did not know exactly what Manufacturer the old Pad was buying at Motorcycle I just bought but it looked like an OEM from the shape.
As a comparison, the braking force of Brake etc etc etc. I do not feel any difference, the feeling that Dust became a fine powder finer than before, the amount does not change so much, I feel a little less.

I do not know the durability yet.

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I think that is not bad
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