![Bremsbelag A3 + [Standardtyp / Straße]](http://global-fs.webike-cdn.net/catalogue/10524/a3_s.jpg "Bremsbelag A3 + [Standardtyp / Straße]")
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![Bremsbelag A3 + [Standardtyp / Straße]](http://global-fs.webike-cdn.net/catalogue/10524/a3.jpg "Bremsbelag A3 + [Standardtyp / Straße]")
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(0.98 EUR)
Lieferinformationen
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Ausstattung
HONDA
-
NSR 125
90- Location:Rear Number Required:1
YAMAHA
-
TZr 125 R Belgarda
90- Location:Rear Number Required:1
-
SZR 660
96- Location:Rear Number Required:1
DUCATI
-
Monster 1000 S4R
03- Part Number:Rear Necessary Number:1
-
998 R 02
Location:Rear:1
-
998 S 02
Location:Rear:1
-
Monster 1000 S I.e
03- Part Number:Rear Necessary Number:1
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DUCATI
KTM
-
XC 300 85
Application Area:Front Number Required:1
-
XC 300 86-90
Application Area:Front Number Required:1
-
XC 300 86-90
Location:Rear:1
-
XC 250 85
Application Area:Front Number Required:1
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KTM
HUSQVARNA
-
TE 510 86-87
Application Area:Front Number Required:1
-
TC 500
86- Location:Front Number Required:1
-
CR 125 84-90
Application Area:Front Number Required:1
-
CR 240 -85
Application Area:Front Number Required:1
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HUSQVARNA
APRILIA
-
RS 50
93-95 Use for:Front Number Required:1
-
RS 50
93-95 Use for:Rear Number Required:1
-
RS 50
96-98 Use for:Front Number Required:1
-
RS 250
98-04 Use part:Rear Necessary quantity:1
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APRILIA
MOTOGUZZI
-
V10 1000 Centauro
96- Location:Rear Number Required:1
-
Ippogrifo 750
97- Location:Rear Number Required:1
-
Targa 750 89
Location:Rear:1
-
Targa 750 89
Location:Front Desk Necessary number:2
CAGIVA
-
Mito 125
91-94 Use for:Rear Number Required:1
-
Mito 125 EV
95 Use for:Rear Number Required:1
-
Mito 125 racer
91-94 Use for:Rear Number Required:1
-
Mito 125 SP
95 Use for:Rear Number Required:1
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CAGIVA
GILERA
-
Saturno 350 Bialbero
Location:Rear:1
-
Saturno 500 Bialbero
90 Usage Part:Rear Number Required:1
-
Saturno 500 Bialbero Piuma
90 Usage Part:Rear Number Required:1
-
NGR 250
85- Location:Rear Number Required:1
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GILERA
bimota
-
YB7 400 89
Location:Rear:1
-
SB6 1100
96- Location:Rear Number Required:1
-
SB6 1100 R
96- Location:Rear Number Required:1
-
YB9 600
96- Location:Rear Number Required:1
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bimota
BENELLI
-
1100 TNT
04- Part Number:Rear Necessary Number:1
-
125 Jarno 89
Location:Rear:1
-
250 Disc
76- Where used:Front Number required:1
-
304
83- Where used:Front Number required:1
Alles sehen
BENELLI
MONTESA
-
Cota 309
89- Location:Rear Number Required:1
-
Cota 310
89- Location:Rear Number Required:1
-
Cota Trial 311 92
Location:Rear:1
-
Evasion 260 92
Location:Rear:1
BETA
-
ALP 260
96- Location:Rear Number Required:1
-
CR 250
83- Where used:Front Number required:1
-
GS RV500
84- Where used:Front Number required:1
-
GS500
84- Where used:Front Number required:1
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BETA
DERBI
-
RC 250 85
Application Area:Front Number Required:1
FANTIC
-
Caballero 50 RC
91- Where used:Front Number required:1
-
Caballero 50 RC
91- Location:Rear Number Required:1
-
Caballero 50 RS
91- Where used:Front Number required:1
-
Caballero 50 RS
91- Location:Rear Number Required:1
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FANTIC
MALAGUTI
-
50 Enduro
85- Used at:Front Desk Necessary number:1
-
MRX 50 89
Application Area:Front Number Required:1
-
RST 50 90
Application Area:Front Number Required:1
-
RST 50 90
Location:Rear:1
LAVERDA
-
750 S
98- Used for:Rear:1
-
Diamante 668
96- Location:Rear Number Required:1
-
Strike 750
98- Used for:Rear:1
-
Formula 750 S
98- Used for:Rear:1
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LAVERDA
Others
Öffnen Sie die Tabelle mit den Passform-Informationen
-
BERINGER 2P Caliper
Using Position:Front
-
BERINGER 2P Caliper
Position to Use:Rear
-
BERINGER 6P Caliper (*1Caliper3Quantity:Set required)
Using Position:Front
-
BILLET 6P-Caliper (*1Caliper3Quantity:Set required)
Using Position:Front
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Others
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Einzelheiten zum Produkt
Material : Hochleistungs-Sintermetall
Für mittlere bis große Motorräder
Für 1 Messschieber
**Bild nur als Referenz..
* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
Ausgewogenes Preis- und Leistungsverhältnis und eine breite Produktpalette.
Standardprodukt mit breitem Einsatzspektrum.
[Leichtes Bremsen]
[Allwetter]
≪Features von CL BRAKES
Sicherheitsleistung nicht durch Temperatur- und Wetterbedingungen beeinträchtigt. (Seelenfrieden.)
Die Bremskraft ist proportional zur Hebelbetätigung.. (Leichte Handhabung)
Entwicklung von Schleifmitteln für verschiedene Scheibendurchmesser und Geschwindigkeitsbereiche.
Verbindungen sind nach Kategorien erhältlich, wie z.B. allgemeiner Sozius und Roller.. (Dedizierter Entwurf)
Lange Lebensdauer bei geringem Verschleiß.. (Verbesserte Haltbarkeit)
Wir liefern auch Originalprodukte an Superbike-Werksteams der Weltmeisterschaft und an Motorradhersteller.. (Leistungsnachweis)
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
Modellseiten-Links
DUCATI
- 350F3
- 400SS (Supersport)
- MONSTER400
- 500SL Pantah
- 600SS (Supersport)
- MONSTER600
- 650SL PANTAH
- MONSTER695
- 748
- 748R
- 750SS (Supersport)
- MONSTER750
- MONSTER800
- MONSTER S2R800
- 851 STRADA
- 888SP5
- 900SS (Supersport)
- MONSTER900
- 906PASO
- 907IE(PASO)
- 916SP
- 916STRADA
- SuperSport
- ST2
- 996
- 998
- Monster S4R
- MONSTER1000
- MULTISTRADA 1100/S
NEUANKÖmmlinge GEBRAUCHTTEILE FÜR
NEUANKÖmmlinge GEBRAUCHTTEILE FÜR
NEUANKÖmmlinge GEBRAUCHTTEILE FÜR
Neue Ankünfte bei Gebrauchten
Neue Ankünfte bei Gebrauchten
Kundenbewertungen
Bewertungen mit Bild
Passt:HONDA CB 1300 X-4 97-03 Use part:Front Necessary quantity:2, HONDA CB 250 F HORNET 96- Where used:Front Number required:1, HONDA CB 400 SF Vr.-S 96 Location:Front Desk Necessary number:2, HONDA CB1000 SF 92-97 Parts Used:Front Number Required:2, HONDA CB1000 SF T2 92-97 Parts Used:Front Number Required:2
Dec 4, 2018
Hilfreich?
Passt:BMW HP2 1200 Megamoto 07- Parts Used:Front Number Required:2, BMW K 1200 GT 03-05 Location:Front Desk Necessary number:2, BMW K 1200 RS (Brembo Cal.) 01-05 Location:Front Desk Necessary number:2, BMW K1200 GT ABS (Brembo Cal.) 05- Application Area:Front Number Required:2, BMW K1200 S ABS (Brembo Cal.) 05- Application Area:Front Number Required:2
May 3, 2017
I did not know exactly what Manufacturer the old Pad was buying at Motorcycle I just bought but it looked like an OEM from the shape.
As a comparison, the braking force of Brake etc etc etc. I do not feel any difference, the feeling that Dust became a fine powder finer than before, the amount does not change so much, I feel a little less.
I do not know the durability yet.
Hilfreich?
Passt:KAWASAKI VN 1500 VULCAN400 Mean Stalk 02- Application Area:Front Number Required:2, KAWASAKI VN 1600 VULCAN400 Mean Stalk 04- Parts Used:Front Number Required:2, KAWASAKI ZR1100 ZRX 97- Where Used:Front Number Required:2, KAWASAKI ZR1100 ZRX II 97- Where Used:Front Number Required:2, KAWASAKI ZR1200 ZRX R 01- Application Area:Front Number Required:2
Mar 23, 2017
We exchanged from OEMPad of Tokico 6 POD.
While OEM works well in warmth, firmly from initial braking
It works.
But, because it is not a Type that works with guts, STREET
I think that it is easy to use.
On the other hand, the absolute braking force is whether 6 PODCaliper is bad or not
It is not high impression.
Easy to use, it is a product I would like to try with Caliper of the day.
I can not judge Life because it is in use.
Hilfreich?
Inspiration für den kompletten Custom-Umbau
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