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Lieferinformationen
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YZF-R1
02-03 [Type:R].
YZF-R6
99-01 [Type:R].
TW200
00-01 [Type:F] 5LB
TRICKER
04-18 [Type:F] 5XT1-9/A/B
Für 1 Messschieber
**Für die mit "WF" gekennzeichneten Modelle sind wegen der vorderen Doppelscheiben zwei Sätze erforderlich.
*Das Jahr ist nicht das vom Hersteller angekündigte Modelljahr, sondern das Modelljahr, in dem das Auto erstmals verkauft wurde.
*Obwohl die Form des normalen Belags die gleiche ist, variiert die Dicke des Reibmaterials stark. Auch wenn die Materialbeständigkeit die gleiche ist wie die der OEM-Bremsbeläge, hängt die Lebensdauer der Bremsbeläge von der Dicke des Reibmaterials ab. Die Lebensdauer der Bremsbeläge hängt davon ab, wie oft die Bremse benutzt wird.
*In einigen Fällen kann die Leistung der Scheiben aufgrund der Bremssättel (Kolbenbewegung usw.) oder der Scheibenrotoren (Verschleiß, Spiegelung, Öl, Beschichtung von zuvor verwendeten Belägen usw.) nicht so gut sein, wie sie sein sollte. Auch die Wartung der zugehörigen Teile ist wichtig..
Engagement für "Wirksamkeit.
Die vertrauenswürdige Marke, die es seit 1984 seit über 30 Jahren gibt: Daytona-Bremsbeläge.
Red Pad legt besonderen Wert darauf, "wie es funktioniert" und entwickelt sich mit der Zeit weiter..
Das Sintermetall Golden Pad ist besser, wenn Sie nach Effektivität suchen.. Aber ist das, was die Fahrer wirklich suchen, nicht ein "Gefühl der Entschleunigung"?.
Sie erhalten ein direktes Stoppgefühl vom Fahrer, wenn Sie es brauchen. Darüber hinaus hat es eine geringe Temperaturabhängigkeit, so dass es nicht von Wetter und Temperatur beeinflusst wird und seine Wirkung über lange Zeit stabil bleibt..
Das ist der rote Bremsbelag, der mit dem Fahrer spricht und sich ständig weiterentwickelt..
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
Bewertungen mit Bild
Passt:YAMAHA BRONCO 97-99 [Type:F]., YAMAHA MAJESTY 00-06 [Type:R] (5GM/5SJ), YAMAHA MAJESTY 250SV 98-99 [Type:R] (5CG), YAMAHA MAJESTY 250SV 98-99 [Type:R] ABS (5CG), YAMAHA MAJESTYC 00-06 [Type:R] (5GM/5SJ)
Jul 25, 2022
just the right amount of efficacy
OEMPad to DaytonaRed Pad.
Rear Pad has reached its limit.
In addition, the Front was also replaced.
The faint red color is cool!
Front was selected because we did not want a strong effect.
Front suspension in early spring this year.
Replace with TManufacturer's hard spring
It was a Pad replacement after that, but at the same time, I'm replacing it.
I should have done it. It was a great match.
I realized this after going to the woods a few times.
Passt:YAMAHA BRONCO 97-99 [Type:F]., YAMAHA MAJESTY 00-06 [Type:R] (5GM/5SJ), YAMAHA MAJESTY 250SV 98-99 [Type:R] (5CG), YAMAHA MAJESTY 250SV 98-99 [Type:R] ABS (5CG), YAMAHA MAJESTYC 00-06 [Type:R] (5GM/5SJ)
Oct 13, 2021
Because the Red Pad of the Front that I use decreased, I replaced it with Red Pad again.
I think the last one lasted about 8,000 km.
The feel is Habit free and easy to use. I use the front brake frequently because I have to turn on a winding road every day in commuting, but I had no complaints. I think that I will continue to use it in the future because it has good cost performance and there is no doubt about its performance.
Passt:YAMAHA BRONCO 97-99 [Type:F]., YAMAHA MAJESTY 00-06 [Type:R] (5GM/5SJ), YAMAHA MAJESTY 250SV 98-99 [Type:R] (5CG), YAMAHA MAJESTY 250SV 98-99 [Type:R] ABS (5CG), YAMAHA MAJESTYC 00-06 [Type:R] (5GM/5SJ)
Sep 5, 2021
[How is it used?
I used it on my SEROW250 and replaced it because I felt that the OEMPad was not reliable enough.
How was your experience with it?
Unlike the OEM, Brake's Control has been improved and is now easier to handle.
Brake works better than OEM too.
How did it compare to other products?
I haven't replaced them yet, but they seem to wear out faster than the other Pads.
[Points to note]
Brake system, so be careful when working with it.
Other items that would be helpful
Whether there are Included Parts:/ Items that should be purchased together/Opinions and requests to the Manufacturer
Passt:YAMAHA BRONCO 97-99 [Type:F]., YAMAHA MAJESTY 00-06 [Type:R] (5GM/5SJ), YAMAHA MAJESTY 250SV 98-99 [Type:R] (5CG), YAMAHA MAJESTY 250SV 98-99 [Type:R] ABS (5CG), YAMAHA MAJESTYC 00-06 [Type:R] (5GM/5SJ)
May 20, 2021
This is for the reinforced suspension.
Before I bought this, I was using an OEM compatible one, but it didn't work well with the Brake because it had a much stronger suspension.
I decided to go with the old DAYTONARed Pad, this one. As a result, I'm glad I changed it.
good point
It's cheaper than the famous Pad and has better stopping power than the OEM.
Red's Pad is good for Parenthesis.
It is a perfect match with the reinforced suspension.
I think you can feel the braking power even in NORMAL.
A bad point
●Pad replacement is a tedious process.
High performance, strong Brake for tuned vehicles.
You can get Balance with this.
Even in NORMAL, there is enough braking power to ensure safety.
I'm planning to use it on a different vehicle.
Passt:YAMAHA BRONCO 97-99 [Type:F]., YAMAHA MAJESTY 00-06 [Type:R] (5GM/5SJ), YAMAHA MAJESTY 250SV 98-99 [Type:R] (5CG), YAMAHA MAJESTY 250SV 98-99 [Type:R] ABS (5CG), YAMAHA MAJESTYC 00-06 [Type:R] (5GM/5SJ)
Nov 27, 2020
The front suspension feels cheap with the brake force up.
I used it for my commuter and Motocross car, the XG250 TRICKER?
It works much better than the OEMPad.
Bewertungsdetail
