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Lieferinformationen
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SR 400
77-21
SR 400
77-21
SR 500
78-82
XS 250 78-78
Location of use: Rear Number of sets required: 1
<カーボンシリーズ>
Gewicht : 300g
**Zwei Sätze von Doppelscheibenfahrzeugen sind erforderlich..
Klicken Sie hier, um ein Werkzeug zum Entfernen des Bremssattelkolbens zu erwerben.
* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
<カーボンシリーズ>
Kohlenstoffstahl-Verbundwerkstoff, geeignet für Eisen- und Stahlbremsscheiben.
Bietet gute Kontrolle und Gefühl.
Die fortschrittlichste Rennsporttechnologie der Welt wird eingesetzt, um einen vollkommen ausgewogenen Bremsbelag für den Einsatz auf der Straße zu schaffen..
Die durch Ferodo's firmeneigenen Prozess entwickelten Beläge bieten hohe Bremsleistung und Stabilität bei gleichzeitiger Erhaltung ihrer Langlebigkeit..
Geschichte
FERODO ist der älteste Schleifmittelhersteller der Welt.
1897 entwickelte der Engländer Herbert Frood Bremsbacken für Pferdekutschen und begann später mit der Lieferung von Bremsen an Waggonhersteller und U-Bahngesellschaften..
Wir beliefern nach wie vor viele Motorrad- und Automobilhersteller in der ganzen Welt auf OEM-Basis..
Wir liefern auch Bremsbeläge an Bremssattelhersteller wie AP RACNIG und BREMBO auf OEM-Basis..
Gründliche Qualitätskontrolle
Sowohl Originalhersteller- als auch Aftermarket-Produkte werden auf Produktionslinien hergestellt, die nach ISO/TS16949 und ISO 14001 zertifiziert sind..
Alle unsere Bremsbeläge sind streng qualitätskontrolliert und konsistent, und unsere Straßenbeläge sind TÜV/KBA-zertifiziert..
Feedback von Rennstrecken aus aller Welt
Ferodo-Produkte werden von berühmten Rennteams auf der ganzen Welt verwendet und mit deren Feedback entwickelt.
Sponsor der Voltcom Crescent Suzuki im World Superbike.
Philosophie & Konzept
Hochleistungs-Pads, die schonend für die Bandscheiben sind.
Entwickelt, um unveränderte Bremskraft und Langlebigkeit auch bei Regenwetter mit geringen Bremsscheibenschäden zu gewährleisten..
Zuverlässige Leistung und große Vielfalt von Fahrzeugmodellen
Breites Spektrum an Anpassungsinformationen, die auf den Erfahrungen der OEM-Lieferung an Fahrzeughersteller basieren.
Wir bieten eine breite Palette von Produkten vom Roller bis zum Rennfahrzeug..
Wir bieten auch Unterstützung bei der Anpassung nach der Veröffentlichung der neuen Modelle..
einen Reibmaterialtest an einem realen Fahrzeug durchgeführt
Tests unter realen Fahrbedingungen.
Die Temperatur des Belags und des Rotors werden gemessen, und es wird Wasser versprüht, um die Bedingungen bei Regenwetter zu testen..
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
Bewertungen mit Bild
Passt:HONDA CBR 1100 XX SUPERBLACKBIRD 96-97, HONDA foresight 97-99, HONDA X11 00-02 (including domestic models) Location of use: Front Number of sets required: 2
Apr 23, 2021
I installed it on the front of my CBR1100xx and it works great when I hold the brake lever. I felt that it should be a little less effective. I have run 7000km after installation and the remaining pad is 2mm. When I installed it on Rear, I replaced it after 5000km. It is a good pad, but it is not durable.
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Passt:HARLEY-DAVIDSON FLHR Road King Touring Series 08-12 Location of use: Front Number of sets required: 2, HARLEY-DAVIDSON FLHR Road King Touring Series 08-12 Location of use: Rear Number of sets required: 1, HARLEY-DAVIDSON FLHRC Road King Classic Touring Series 08-14 Location of use: Front Number of sets required: 2, HARLEY-DAVIDSON FLHRC Road King Classic Touring Series 08-14 Location of use: Rear Number of sets required: 1, HARLEY-DAVIDSON FLHT Electra Glide Standard Touring Series 08-10 Location of use: Front Number of sets required: 2
Oct 15, 2017
Delivery was done on time.
Changed the original Brembo on my VRSCR.
Performance is excellent - very same as the original.
Price is 3 times less.
Passt:HONDA BROS 400 88-90, HONDA BROS 650 88-90, HONDA CB 1000 SUPERFOUR 93-97, HONDA CB 1000 SUPERFOUR T2 93-97, HONDA CB 400 SUPERFOUR 97-98
Sep 7, 2016
Guts work from the beginning, it works just as much as I grasped. It is a good Pad of Fee Ring. Braking power is enough for For Street.
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Passt:BMW G450 X 08- Places of use:Rear Necessary number of sets:1, KTM 125 EXC brembo 04- Place of use:Rear Necessary number of sets:1, KTM 125 EXC Six Days brembo 11- Places of use:Rear Necessary number of sets:1, KTM 125 SX brembo 04- Place of use:Rear Necessary number of sets:1, KTM 150 SX brembo 08- Places of use:Rear Necessary number of sets:1
Jul 24, 2016
Used for MOTARD.
After practicing twice with Race, remove the Rear wheel and polo - and.
Pad on the Piston side was peeling from the base plate.
It seems that it was caught without falling after peeling.
Since I already purchased one, I would like to verify whether it happens to be a product or not by chance.
Passt:APRILIA MXV 450 08-, APRILIA RXV 450 05-, APRILIA RXV 450 Merriman Replica 05-, APRILIA RXV 450 Rally 05-, APRILIA RXV 550 05-
Mar 4, 2016
Control is good, the effect is better overall than the OEM.. Satisfaction is high because it is easy to use in cities and the price is cheap. I do not know the durability yet.
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Bewertungsdetail
