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GPR
FURORE NERO ITALIA (Piaggio X9 250 2001-02 SLIP ON AUSPUFF-SCHALLD
Produkt # SCOM.27.FUNE
(0 Bewertungen)483.43 EUR (90,751 JPY)
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(14.5 EUR)
Lieferinformationen
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Produktbeschreibung unten wird automatisch übersetzen durch Google.
Einzelheiten zum Produkt
EC-Zertifizierung in ganz Europa
Entfernbare db-Reduktion/db-Killer
Klemme aus Edelstahl mit Gummiunterlage
Die gesamte für die Installation erforderliche Hardware ist im Lieferumfang enthalten.
Gewicht des Schalldämpfers ca. 2,2 kg
Die Länge des Schalldämpfers beträgt 430 mm.
**Die Form und Größe des Schalldämpfers / die Form des Schalldämpferendes / die Spezifikation des Schalldämpferendes kann von der Produktabbildung abweichen.
*Wir garantieren nicht, dass das Fahrzeug inspiziert und zertifiziert wird.
*Die Bedienungsanleitung ist auf Englisch.
*Auf öffentlichen Straßen nicht erlaubt.
*Bitte beachten Sie, dass sich die Lieferung aufgrund des Imports verzögern kann. Bitte beachten Sie, dass es aufgrund von importierten Waren zu Lieferverzögerungen kommen kann.
*Dieses Produkt wird für Modelle aus Übersee hergestellt. Bei einigen Haushaltsmodellen sind möglicherweise Modifikationen erforderlich, um sie zu installieren..
Included is an homologated dB reduction in GPR Germany. This is attached at the model Furore by snap ring in the end cap.
It is also supplied by GPR Germany depending on the model in addition to the dB- Eater above a funnel-shaped insert is mounted in the inlet of the muffler to the noise level to the permissible level lower.
Attention is the exhaust system without the supplied dB reductions in public traffic moved invalidate the approval!
For noise limited race tracks is also a special Racing dB-eater available which can provide a perfect balance of sound and power delivery.
the Italian based company GPR has specialized more and more in the construction of exhaust systems for motorcycles in the past two decades. Because a lot of experience in metalworking addition to stainless steel quality materials such as titanium and Inconel Carbon are processed in the finest manner as a matter of course. GPR exhaust systems are of course internationally used by many race teams even in the Moto GP has already accomplished the company GPR with Casey Stoner! The resulting experience is of course 1: taken into mass production. 1 So you can choose between various versions of different GPR silencer choose it can be found in the extensive assortment for almost any motorcycle right GPR exhaust.
[Referenzübersetzung]
Die von GPR Deutschland genehmigten dB-Reduzierungen umfassen. Diese wird am Volldachmodell durch einen Sprengring in der Endkappe befestigt.
Diese wird ebenfalls von GPR Deutschland geliefert.. Je nach Modell wird der dB-Eater oberhalb des trichterförmigen Einsatzes am Einlass des Schalldämpfers auf einen niedrigeren als akzeptablen Geräuschpegel montiert..
Die Aufmerksamkeit richtet sich auf Emissionssysteme, die keine dB-Reduktion im öffentlichen Verkehr aufweisen.
Auf einer schallbegrenzten Rennstrecke gibt es auch einen speziellen dB-Fresser für Rennen, mit dem Sie die perfekte Balance zwischen Schall- und Leistungsabgabe finden können..
Das in Italien ansässige Unternehmen GPR hat sich in den letzten 20 Jahren zunehmend auf den Bau von Auspuffanlagen für Motorräder spezialisiert.. Wir haben viel Erfahrung in der Metallbearbeitung von rostfreien Stahlwerkstoffen wie Titan und Inconel-Kohlenstoff, die natürlich optimal verarbeitet werden.. Die GPR-Auspuffanlage wird natürlich international von vielen Rennteams in der Moto GP eingesetzt, aber mit Casey Stoner hat sie bereits GPR erreicht! Die daraus resultierende Erfahrung ist natürlich eine: zur Massenproduktion gebracht!. 1, so dass Sie aus verschiedenen Versionen von GPR-Schalldämpfern wählen können. Dies ist in unserem breiten Sortiment an GPR-Auspuffanlagen für fast alle Motorräder enthalten..
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
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