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Lieferinformationen
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Ausstattung
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G450X (K16) 450 2008-2011
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G450X (K16) 450 2008-2011
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250 EXC
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250 EXC
01-
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250 EXC
03-03
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250 EXC-F
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KTM
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TE 250 (95mm caliper mount centres) 250
08-13
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TE 250 (95mm caliper mount centres) 250
14-
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TE 250 (95mm caliper mount centres) 250
08-13
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TE 250 (95mm caliper mount centres) 250
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HUSQVARNA
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EC 250 250 2000-2014
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EC 250 R 250 2015-and up
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EC 250E R 250 2015-2015
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EC 250 250 2000-2014
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GASGAS
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FE450 450 2009-2014
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FE450 450 2009-2014
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TE250 250 2010-2014
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TE250 250 2010-2014
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HUSABERG
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FT 300 R 300 2017-and up
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MC 250 S 250 2016-and up
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RS 300 R 300 2015-and up
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RS 340 S 340 2016-and up
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SWM
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Cross C500 500 2001-2004
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Enduro E501 500 2001-2004
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Cross C500 500 2001-2004
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Enduro E501 500 2001-2004
Einzelheiten zum Produkt
[Kit-Inhalt]
Mit (maschinell bearbeiteten) 4P-Bremssätteln, Hohlschrauben, Unterlegscheiben und Blockierstiften.
Bremsbelag-Satz
Bremssattelhalterung (Bremssattelhalterung)
**Dies ist ein Wettbewerbsteil..
Moto-Master Supermoto Billet 4P-Rennbremssättel, mit Bremssattelauflagen (schwarz)
Der 4-Kolben-Rennbremssattel der Moto-Master Supermoto ist so gebaut, dass er der Hitze und den physischen Belastungen der Steifigkeit standhält, selbst bei Supermoto-Rennen auf höchstem Niveau..
Starr konstruierte 4-Kolben-Bremssättel mit großen Rennsport-Composite-Bremsbelägen bieten viel Bremskraft, selbst wenn der Hebel mit den Fingerspitzen leicht gezogen wird.
Bei der Anpassung des Motards für Geländewagen ist es sehr wichtig, die Bremsleistung mit kleineren Rädern und Aufhängungseinstellungen zu verbessern..
Dieser Bremssattel kompensiert die mangelnde Bremskraft und den Leistungsverlust aufgrund von Verblassen, die bei Standard-Geländewagen-Bremssätteln tendenziell fehlen, durch zuverlässige Qualität..
Dieser Bausatz enthält den Bremssattel selbst und eine speziell entwickelte Bremssattelhalterung für jedes Fahrzeugmodell..
Knüppelgefertigte und eloxierte Aluminium-Bremssättel aus Flugzeugaluminium.
Entwickelt, um optimal mit den vorderen Bremsscheiben der Moto-Master Supermoto Racing zu arbeiten..
Kann auch mit dem Original-Hauptzylinder und den Original-Bremsschläuchen verwendet werden.
Sie können auf einen Moto-Master-Radial-Hauptzylinder und Bremsschläuche umrüsten..
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
