Sie greifen anscheinend aus Europa zu.
Möchten Sie bei webike.eu.com?
102.84 EUR (19,305 JPY)
Lieferinformationen
Dieser Artikel ist nicht mehr erhältlich.
Ausstattung
-
XELVIS
92
-
XL600VTRANSALP
87
-
XL400VTRANSALP
91
-
XL400VTRANSALP
94
Alles sehen
HONDA
-
RH250
88
-
RH250
84
-
RH250
86
-
TEMPTER
00
Alles sehen
SUZUKI
-
KLE400
97
-
KLE400
99
-
KLE400
91
-
KLE400
96
Alles sehen
KAWASAKI
-
F650GS Dakar
04
-
F650GS Dakar
01
-
F650
94
-
F650ST
96
Alles sehen
BMW
-
390 ADVENTURE
20
-
250 ADVENTURE
21
-
BONNEVILLE
06
-
BONNEVILLE
07
-
BONNEVILLE
03
-
BONNEVILLE
04
Alles sehen
TRIUMPH
-
BREVA V750
05
-
BREVA V750
06
-
V7 Stone
12
-
V7 Stone
15
Alles sehen
MOTOGUZZI
-
SILVER VASE 400
17
-
GRAN TURISMO 400
17
-
GRAN TURISMO 440
17
-
SILVER VASE 440
17
Alles sehen
SWM
-
HPS300
18
-
HPS125
18
Einzelheiten zum Produkt
for Rear
Tubeless Tire
Bias
Tire Small Classification: On-road/American/Classic
Tire Width (mm): 130
Aspect Ratio (%): 80
Rim Diameter (Inch): 17
Load Index: 65
Speed Symbol: V
**Please use the tire compatible model on the publication as a reference. It may differ from the actual wearing size.
It may vary in size depending on the minor change, special specification vehicle, and customs situation depending on the model, even if the model name, displacement and year are the same. Please be sure check the tube, size, speed symbol, load index, type of the tire that is actually mounted and select size/pattern at your own risk..
* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
[Classic, vintage motorcycle performance up]
Special compound with excellent grip
Tread centerGroove quickly responds to rough surfaces and irregular road conditions such as white lines..
The number of carcasses on the tread surface and side wall is optimized to provide a supple ride in spite of the bias structure..
Wide contact area with the road surface at the time of banking and high grip..
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.