• ER-Serie Gelenkverbindung 520ERVT
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DID

ER-Serie Gelenkverbindung 520ERVT

Produkt # 520ERVT_G&G-FJ

5 (1 Bewertungen)
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Ausstattung

HONDA
  • CRF250L

    12-20 [Number of genuine links]106

  • CRF250 RALLY

    17-20 [Number of genuine links]106

  • SUPER XR250

    95-96 (S2) [Number of genuine links] 102

  • SUPER XR250

    95-96 (S3) [Number of genuine links]102

  • Alles sehen HONDA
YAMAHA
  • WR250R

    07-17 (Note 1)[Number of genuine links]108

  • WR250X

    07-14|16-17 (Note 1)[Number of genuine links]108

  • XT250T

    83- [Number of genuine links]106

  • YZ250F

    03-07 [Number of genuine links]112

  • Alles sehen YAMAHA
SUZUKI
  • DL1000 V-STROM250

    17-21 ABS [stock link number] 116

  • DL1000 V-STROM250

    17-21 [Number of stock links] 116

  • DR-Z400SM

    04- [Number of genuine links]110

  • GrassTracker

    00- [Number of genuine links]100

  • Alles sehen SUZUKI
KAWASAKI
  • KLX250

    98-16 [Number of genuine links]106

  • D Tracker

    98-07 [Number of genuine links]104

  • D Tracker X

    08-16 [Number of genuine links]104

  • KLX250SR

    93-97 [Number of genuine links]106

  • Alles sehen KAWASAKI
KTM
  • 250 EXC

    98-20 [Number of genuine links]118

  • DUKE125

    11-19 ABS [no. of genuine links] 118

  • DUKE125

    11-19 [Number of genuine links]118

  • 250 EXC-F

    07-20 [Number of genuine links]118

  • Alles sehen KTM
HUSQVARNA
  • SM450R

    04 [Number of genuine links]112

  • SMR511

    11-12 [Number of genuine links]104

  • FE350

    14-17 [Number of genuine links]118

  • FE450

    16-17 [Number of genuine links]118

  • Alles sehen HUSQVARNA
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Kunden, die diesen Artikel angesehen haben, sahen auch

Kundenbewertungen

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Bewertungen mit Bild

Passt:HONDA AX-1 87- (Note) [Number of genuine links]102, HONDA CR125 00-01 [Number of genuine links]114, HONDA CR125 02-03 [Number of genuine links]116, HONDA CR125 87-96 [Number of genuine links]114, HONDA CR125 97 [Number of genuine links]112

Ausgezeichnet

Sep 12, 2021

It's a little difficult!

CRF250L I changed the Chain from 106LINK to 108LINK with the Sprocket change of MD47, but I failed to press fit Crimp press fit type at first, so I changed to this press fit Clip type.
After all, it was very difficult to get the right amount of pressure.
As an added bonus, I installed the Clip backwards and managed to remove it and re-install it, but I'm worried because it's a bit distorted, so I may buy it again.

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It's a little difficult!
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