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Ausstattung
HONDA
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CBR250R
14-17 ABS[Model]CBR250RAF/RAG/RAH[FNO.]MC41-1400001-[Number of discs]Single disc[Location]Front
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CBR250R SPECIAL EDITION
14-17 ABS[Model]CBR250RAF/RAG/RAH[FNO.]MC41-1400001-[Number of discs]Single disc[Location]Front
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NC700X
12-13 [Model]NC700XC/XLC/XD/XLD[FNO.]RC63-1000001-[Number of discs]Single disc[Location]Front
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NC700X LD
12-13 [Model]NC700XC/XLC/XD/XLD[FNO.]RC63-1000001-[Number of discs]Single disc[Location]Front
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HONDA
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Einzelheiten zum Produkt
für die Front
Menge: 1 Satz für 1 Bremssattel
[Art] Rennen
[Material / Material] DualSinter
[Serie] DS-2
[PadNO] 700
** Es ist nicht auf der allgemeinen öffentlichen Straße nutzbar.
*Exklusiv für Front. LS wird für das Heck empfohlen.
*Das Bild des Produkts selbst ist das der Serie:DS-1.
* Bitte bestätigen Sie die Bremsbelaggröße des einzubauenden Fahrzeugs.
*Die jährliche Zeremonie dient nur als Referenz. Bitte geben Sie vorrangig den Namen und das Angebot des Herstellers an. Außerdem wird die Passung als Originalpassung des Herstellers angegeben. Bei einigen ausländischen Fahrzeugen und reimportierten Fahrzeugen können sich die Bremssättel und -beläge ändern, wenn sie in Japan ankommen. Überprüfen Sie daher bitte das tatsächliche Fahrzeug, bevor Sie Bremsbeläge für diese Fahrzeuge kaufen.
* Es enthält andere Teile auf dem Foto.
* Bitte beachten Sie, dass sich die Produktspezifikation aus Herstellergründen ändern kann.
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Für Fahrer, die gerne Rennen und Rundstrecken fahren
Die Bremsleistung steigt sanft an und der Biss ist hinten flach bis griffig.
Obwohl die DS-1 und DS-2 No Pad Fee Rings unterschiedlich sind, ist es möglich, verschiedene DS-1/DS-2 Pads mit Bremssattel links und rechts zu installieren!
CircuitLayout, CourseCondition und Brake Pads können nun ebenfalls eingestellt werden!
Das neue Sintermaterial wird verwendet, um Berührung, Ausbleichen, Abriebfestigkeit und Haltbarkeit der Leistung zu reduzieren.. Die neue Generation für Race Sintering Pad mit verbesserter Leistung in allen Bereichen...
Zusätzlich zur starken anfänglichen Bremskraft hat Circuit Level eine erstaunlich lange Lebensdauer (2-3 mal länger als DC, 4-8 mal länger als RS!) Realisieren.
Sanftes, aber kraftvolles Bremsen Wohlfühlring, der die Konzentration des Fahrers während eines Rennens nicht stört, weil der Fahrer nicht ungewollt aufsteht.
DS-1 ist ein anfänglicher Biss-Typ, DS-2 ist ein flacher Typ, der funktioniert, bis Sie einen tiefen Griff bekommen, kann in Kombination mit DS-1 und DS-2 je nach Gebührenring verwendet werden...
MetallgehäusePackung für DS-1/2.
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
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