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Lieferinformationen
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Ausstattung
HONDA
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MONKEY
(Z50J-1300017-1510400) 6V
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GORILLA
(Z50J-1300017-1510400) 6V
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DAX
(ST50-1000001-6300021) 6V
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BENLY50CD50
(CD50-1300001-1330600) 6V
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HONDA
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Einzelheiten zum Produkt
Standard : 2.6ps-Affe(H-Zylinder/R-10E)
**Ein separater SP Takekawa Vergaserkit und Schalldämpfer sind erforderlich, um die beste Leistung aus dem 17R Stage + D-Motor herauszuholen.
*Bitte beachten Sie, dass sich die Produktspezifikationen aus Gründen der Bequemlichkeit des Herstellers ändern können. Bitte haben Sie Verständnis.
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Dies ist der "17R Stage + D Bore Up Kit" für den 6V Monkey, der die Port- und Flossenform gegenüber der konventionellen R Stage + D verbessert und eine Nockenwelle mit neuem Profil eingeführt hat, um die Leistungsabgabe bei hohen Drehzahlen zu erhöhen.. Nockenwellen mit automatischer Dekompression ermöglichen es Ihnen, den Motor auch bei hoher Kompression mit einem leichten Kick zu starten..
17R Stufe + D Zylinderkopf
Ventileinlass mit großem Durchmesser: 26 mm / Auslass: 22,5 mm basierend auf der Form des Serienkopfes.
(Der serienmäßige Ventildurchmesser des 12V Monkey beträgt 19 mm für den Einlass und 16 mm für den Auslass)
Der Original-Zylinderkopf von SP Takekawa mit dem besten Ventilklemmwinkel, der besten Brennraumform und der besten Portform für Ventile mit großem Durchmesser..
Die Öffnungsdurchmesser des Serienkopfes betragen sowohl für den Einlass als auch für den Auslass 14 mm, während die Öffnungsdurchmesser der 17R-Stufe auf 24,5 mm für den Einlass und 19 mm für den Auslass vergrößert wurden.. Darüber hinaus wird die 3-dimensionale Öffnungsform übernommen, und in Kombination mit dem größeren Durchmesser der Ventilöffnungen können mehr Ein- und Auslassgase problemlos fließen..
Ventile: (26 mm Einlass / 22,5 mm Auslass, 4,5 mm Ventilschaftdurchmesser)
Das erhöhte Gewicht der Ventile mit größerem Durchmesser wird durch Ausdünnung des Schaftes und Modifikation der Taille auf ein Minimum reduziert..
Ventilfedern: Einzelventilfedern mit ungleicher Federrate (2-stufige Steigung) werden verwendet, um das Pumpen bei hohen Geschwindigkeiten zu minimieren..
Nockenwelle mit automatischer Dekompression
Auto-Dekompressionsfunktion: Ermöglicht es Ihnen, den Motor mit einem leichten Tritt zu starten, selbst bei Fahrzeugen mit hoher Kompression und großem Hubraum..
Es gibt 3 Arten von Nockenwellen, R-10E / R-15E / R-20E, und Sie können diese je nach Verwendung austauschen..
88 ccm / Scat 106 ccm / 106 ccm Kit inklusive Nockenwellen: R-10E
Φ52H Zylinder (Zylinder mit Hülse aus Aluminiumstahl)
(Die Höhe des Zylinders ist unterschiedlich).
Der M5-Temperaturfühler kann an der Seite des Zylinders angeschlossen werden, und die Zylindertemperatur kann gemessen werden, indem das SP Takekawa Kompakt-LCD-Messgerät (mit M5-Temperaturfühler) oder der Sensorteil des Thermometers gegen einen M5-Temperaturfühler ausgetauscht wird..
Kolben
Die Kolben sind zur besseren Anfangshaftung am Kolbenschaft mit Molybdän beschichtet..
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
Modellseiten-Links
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