CS-H07 CS-550M Einbruchmeldeanlage Modellspezifischer Bausatz

Einbruchsalarm für jedes Modell.
Diebstahlwarnanlage für die Monkey 125, die durch Betätigung des Zündschlüssels des Motorrads leicht einzustellen und zu deaktivieren ist, ohne dass eine Fernbedienung benötigt wird, und die auch von Anfängern leicht zu bedienen ist..
Es enthält alle für die Installation erforderlichen Teile..
Angepasste Leitungslänge für jedes Fahrzeug.
Die Verkabelung zum Fahrzeug ist über die Kupplung eingeschaltet..
Eine Anleitung für die Installation der Einheit, der Sirene und des Anzeigers ist enthalten..

Keine Fernsteuerung erforderlich! Setzen und Lösen mit dem Autoschlüssel!
Einfacher EIN/AUS-Betrieb.
Nie mehr eine Fernbedienung mit sich herumtragen oder sich Sorgen machen, dass der Fernbedienung der Strom ausgeht!.

Leistungsstarker 3G-Sensor!
Digitaler 3G-Sensor merkt sich den eingestellten Status und reagiert auf verdächtige Bewegungen. Es gibt keine Fehlalarme!
Die neue Version reduziert auch die Anzahl der Fehlalarme, die durch Vibrationen verursacht werden..

Zweistufiges Warn-/Alarmsystem!
Wenn der digitale 3G-Sensor dies feststellt, ertönt 5 Sekunden lang intermittierend ein Alarm..
Und wenn der digitale 3G-Sensor ihn kontinuierlich erkennt, erzeugt er bis zu 3 Minuten lang einen kontinuierlichen Alarmton..

Digitale 3G-Sensor-Remememory-Funktion
Selbst nachdem der Daueralarmton verstummt ist, merkt sich der digitale 3G-Sensor den aktuellen Status und bleibt im Alarm-Bereitschaftszustand, so dass der Sensor bei erneuter Erkennung einen Warnton und einen Daueralarmton erzeugt..

Inklusive LED-Anzeigelampe
Sie können den Standby-Status mit der mitgelieferten LED-Anzeigeleuchte überprüfen..
Die LED-Anzeigelampe blinkt, um den Feind einzuschüchtern oder abzuwehren..
Herkömmliche Blinkleuchten mussten auf der Fahrzeugseite gebohrt werden, aber die neue Version lässt sich mit doppelseitigem Klebeband leicht montieren..

Erstaunliche Energieeinsparungen!
Der Stromverbrauch im Standby-Modus beträgt nur 0,9 mA oder weniger..
Energiespartyp, der weniger als die Selbstentladung der Batterie ist!

Nach der Einstellung ertönt eine Minute lang kein Warn- oder Alarmton!
Nach dem Aufstellen ertönt eine Minute lang kein Warn-/Alarmton, so dass nach dem Aufstellen und Abdecken des Sitzes kein falscher Alarm ausgelöst wird..
*Die Anzeigeleuchte ist jedoch ansprechbar..

Das kompakte Design erlaubt Ihnen die Wahl des Aufbewahrungsortes!
Das kompakte Design ermöglicht die Lagerung des Sensors auf kleinstem Raum.
*Einige Modelle können möglicherweise nicht installiert werden..


[Fakten über den Diebstahl!]
Im Jahr 2013 wurden jährlich mehr als 51.588 Motorräder gestohlen.
Das bedeutet, dass alle zehn Minuten ein Fahrzeug gestohlen wird!.
Und etwa 90% der Fälle bleiben ungelöst..
Die gestohlenen Fahrzeuge reichen von großen Motorrädern bis hin zu Mopeds..
Mein Fahrrad ist klein und ein Moped, also geht es mir gut.... Was denken Sie?


Ist es ein Fehler? Bevor Sie denken, dass es ein Problem ist...
[Symptom] Der Alarm wird unmittelbar nach dem Einstellen der Alarmbereitschaft ausgelöst.
[Danksagung].
Der Sensor des CS-550M ist ein spezieller Sensor namens 3G-Sensor.
Dieser unterscheidet sich von einem allgemeinen Neigungssensor dadurch, dass er sich die Position des Fahrzeugs merkt, wenn der Alarm ausgelöst wird..
Wenn die LED-Lampe unmittelbar nach dem Einstellen der Alarmbereitschaft schnell blinkt und der Alarm eine Minute später ertönt, urteilt der 3G-Sensor, dass eine Änderung der Standortinformationen stattgefunden hat, die beim Einstellen der Alarmbereitschaft gespeichert wurden..
In diesem Fall stellen Sie bitte die Alarmbereitschaft ein, während sich die Haltung der Karosserie nicht ändert..
Insbesondere wenn die Alarmbereitschaft eingestellt ist, wenn die Federung gesunken ist (z. B. beim Aufsitzen auf einem Motorrad), wird der Alarm ausgelöst, wenn sich die Position des Fahrzeugs ändert und die Federung zurückkehrt..
Wenn unmittelbar nach dem Einstellen der Alarmbereitschaft immer noch abnormales Verhalten auftritt, befestigen Sie das Sensorgehäuse fest an der Fahrzeugkarosserie mit Kabelbindern usw..
Installieren Sie außerdem den Sensorkörper und den Lautsprecher in einem gewissen Abstand..

[Symptom] Ich habe eine leere Batterie.
[Danksagung].
Wenn die Batterie ausgeschaltet wird, ohne die Alarmbereitschaft einzustellen, oder wenn die Batterie für eine kurze Zeit ausgeschaltet wird, während der Alarm in Bereitschaft ist, wird der Regler des Sensors selbst beschädigt..
Die beiden Hauptursachen für Reglerschäden sind folgende.
1, Beim Anschließen des roten und schwarzen Kabels des Sensorgehäuses an die Batterie wurden das + und das - Kabel auch nur einmal verkehrt herum angeschlossen..
2, Spikes auf der Fahrzeugseite, wenn der Hauptschlüssel ausgeschaltet ist.. (Momentane Hochspannung mit scharfer Wellenform)
Um zu prüfen, ob der Regler beschädigt ist, entfernen Sie den roten Draht des Sensorkörpers vom + Pol der Batterie, ohne die Alarmbereitschaft einzustellen, schließen Sie ein Amperemeter zwischen der Batterie und dem roten Draht des Sensorkörpers an und messen Sie den Strom..
Liegt der Strom bei etwa 65 mA, ist er abnormal..
Normaler Wert ist etwa 1mA.
Im Falle einer Abnormalität ist eine Reparatur erforderlich..
Bitte senden Sie das Produkt, die Garantiekarte und eine Notiz, die das Problem beschreibt, an den Hersteller..