Sie greifen anscheinend aus Europa zu.
Möchten Sie bei webike.eu.com?
559.69 EUR (105,066 JPY)
Webike Punkte: +3152 pt
(16.79 EUR)
Lieferinformationen
Dies wird auf Bestellung gefertigt.
Normalerweise dauert es ungefähr 10 Tage, um zu versenden.
Ausstattung
YAMAHA
Öffnen Sie die Tabelle mit den Passform-Informationen
-
CYGNUS Gryphus
[Type 6] Taiwanese specifications/Japanese specifications
Produktbeschreibung unten wird automatisch übersetzen durch Google.
Einzelheiten zum Produkt
[Material/Material]
Auspuffrohr : Titan (Ti)
Schalldämpfer : Titan, perforiert nur 0,5 mm Edelstahl
bleiben : Rostfreier Stahl
Band : Rostfreier Stahl
[Spezifikationen]
Sensorstutzen (mit Mekula-Deckel) M18-Spezifikation
[Zubehör]
Abnehmbare Schallwand
**Um die Zeitdifferenz bei der Messung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses so gering wie möglich zu halten, wird der O2-Sensor so nah wie möglich am Brennraum montiert. Aus diesem Grund ist der Montagewinkel des O2-Sensors horizontal. Der Hersteller übernimmt keine Garantie für dadurch verursachte Sensorprobleme.
*Der serienmäßige O2-Sensor ist ein M12-Typ, so dass ein Adapter zur Größenumwandlung separat erworben und zusammen verwendet werden muss. In diesem Fall muss der Kabelbaum neu verlegt werden. Wir empfehlen die Verwendung eines O2-Breitbandsensors (M18).
*Bitte beachten Sie, dass sich die Produktspezifikationen aus Gründen der Bequemlichkeit des Herstellers ändern können. Bitte haben Sie Verständnis.
.
[Merkmale]
Der beliebte Schalldämpfer, der für aufgebohrte Motoren entwickelt wurde, ist nun auch für GRIFFAS erhältlich!
Der Zielhubraum ist 180-250ccm, kann aber mit dem mitgelieferten Schalldämpfer auch für 125-155ccm verwendet werden..
Durch die Verwendung von Titan als Material für den Schalldämpferkörper konnte eine enorme Gewichtsreduzierung erreicht werden..
Bei der Gestaltung wurde auch auf das Styling geachtet, so dass die Heckverkleidung nicht über die rechte Seite der Heckverkleidung hinausragt..
Die Einbauposition des O2-Sensors ist so nah wie möglich am Brennraum, um die Zeitdifferenz bei der Messung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses zu minimieren..
Daher ist der Einbauwinkel der O2-Sonde horizontal.. Dadurch verursachte Sensorprobleme sind nicht garantiert..
Die Spezifikationen beruhen ausschließlich auf dem Streben nach Leistung.. Dies ist ein superharter Titan-Schalldämpfer!
Der O2-Sondenanschluss ist für die Verwendung mit dem aRacer-Vollcomputer vorgesehen..
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
Modellseiten-Links
NEUANKÖmmlinge GEBRAUCHTTEILE FÜR
NEUANKÖmmlinge GEBRAUCHTTEILE FÜR
NEUANKÖmmlinge GEBRAUCHTTEILE FÜR
Neue Ankünfte bei Gebrauchten
Neue Ankünfte bei Gebrauchten
Kundenbewertungen
Es gibt noch keine Kundenbewertung.
Inspiration für den kompletten Custom-Umbau
