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Einzelheiten zum Produkt
Monoshock R1-Serie
Reservoir] Interner Typ (Eingebauter Typ)
[Typ]1Weg mit Dämpfungseinsteller
[Spezifikationen]
Zugstufeneinsteller mit doppelter Wirkung
Vorspannungseinsteller
Höhenversteller (Fahrhöhenverstellung)
Vollaluminium-Körper
**Der hydraulische Vorspannungseinsteller (HPA) ist optional.
*Das installierte Bild ist von der R3-Serie. (Das installierte Image kann eine alte Spezifikation sein.)
*Es handelt sich um den gleichen Typ und die gleiche Serie desselben Modells, und es kann einige Unterschiede zwischen den Dämpfern und den auf dieser Website gezeigten Modellen geben (Dämpferlänge, Schlauchlänge usw.).
*Die Farben auf dieser Seite können von den tatsächlichen Farben in Ihrer Umgebung abweichen.
*Das Bild kann andere Farben und Serien enthalten.
*Bitte beachten Sie, dass sich die Produktspezifikationen aus Gründen der Bequemlichkeit des Herstellers ändern können. Bitte haben Sie Verständnis.
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* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
Nitron Japan hat hintere Stoßdämpfer für die YAMAHA YZF-R7 ('22-) herausgebracht..
Nitron Japan hat einen hinteren Stoßdämpfer für die YAMAHA Mid-Supersport-Maschine YZF-R7 (Modell 22 Jahre) auf den Markt gebracht, die für ihre gute Balance bekannt ist..
Die R3 Serie, R2 Serie und R1 Serie sind in drei Versionen erhältlich, um den Bedürfnissen des Fahrers gerecht zu werden..
Der hydraulische Vorspannungseinsteller (HPA) und die Spezialhalterung sind bei allen R3/R2-Modellen serienmäßig (die R1-Serie kann optional mit HPA ausgestattet werden)..
Zusätzlich zu den vorhandenen türkisfarbenen Federn können Sie auch die schwarzen Titanfedern auswählen..
[Serie R1]
Einfaches Anpassungsmodell mit ausgezeichneter Kostenleistung.
Für einfaches, straßenorientiertes Fahren..
Basis-Stoßdämpfer von Nitron mit integriertem Vorratsbehälter.
Das Dämpfereinstellsystem verfügt über eine einfache, aber dennoch breite Palette von Einstellmöglichkeiten mit 1-Wege-Einstellern für Druck- und Zugstufe..
Vollständige Trennung von Öl und Gas durch einen Freikolben.
Langanhaltende Dämpfungsleistung.
Der Körper und die Stangen sind aus dem gleichen Material wie bei der Serie R3/R2 gefertigt, und auch die Präzision wird auf die gleiche Weise kontrolliert..
Bis auf wenige Ausnahmen ist das System der Fahrhöhenverstellung serienmäßig, und die einfache Struktur der Stoßdämpfer ist für den Straßen- und Toureneinsatz ausgelegt..
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
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Inspiration für den kompletten Custom-Umbau
