Bremsbeläge - GEN (Original) Carbon-Keramik-Verbindung

* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.

[Merkmale der GEN (Genuine)-Serie].
Als Ersatz für echte Bremssättel bietet er eine stabile Leistung..
Es wird das gleiche Material wie das Originalprodukt verwendet, so dass es in verschiedenen Situationen und Fahrzeugen eingesetzt werden kann..
Je nach Modell wird Sinter- oder Kohlenstoffkeramik als Schleifmaterial verwendet..
Empfohlen für alle, die Wert auf Kontrolle und Kosteneffizienz legen..

[Bremsklötze für Sicherheitsbremsungen]
Als weltweit führendes Unternehmen in der Bremsenindustrie bietet Brembo eine breite Palette von Hochleistungsbremsbelägen an, die mit fortschrittlicher Technologie die Sicherheit von Bremssystemen verbessern..
Durch das Angebot einer breiten Palette von Mischungen, die von gesinterter bis hin zu Carbon-Keramik reichen, ist Brembo in der Lage, die Bedürfnisse aller Arten von Fahrern zu erfüllen: Rennfahrer, Straßen-, Gelände-, Straßen- und Rollerfahrer..
Verbindungen, die üblicherweise für Bremsbeläge verwendet werden, können in zwei Typen klassifiziert werden: gesintertes Metall und organische.
Ihre Wahl der Verbindung wird nicht allein durch Ihren Verwendungszweck bestimmt.
Es ist möglich, Bremsbeläge aus verschiedenen Mischungen für die gleiche Anwendung zu verwenden.

■Gesintert: SA, LA, SP, SX, SD, XS, GENUINE
Eine Verbindung, die durch Komprimieren von Metallpulver, das mit Schmiermitteln und Schleifmitteln vermischt ist, bei hohen Temperaturen hergestellt wird..
Es wird auf die Rückplatte beliebiger Form geklebt, ohne dass während des Erzeugungsprozesses Klebstoff hinzugefügt wird..
Die Leistung des Metallpulvers ist der entscheidende Faktor für die Bremsleistung bei hohen Temperaturen..
Das Schmiermittel hilft, den gesamten Bremsvorgang zu stabilisieren, und das Schleifmittel hilft, die Bremsscheiben sauber zu halten..

Kohlenstoff-Keramik: RC, CC, TT, GENUINE
Besteht hauptsächlich aus Harzbinder, Metallpulver, Schmiermittel und Schleifmittel.
Der Reibungskoeffizient wird durch das Harzbindemittel und das Metallpulver bestimmt, während das Schmiermittel und das Schleifmittel die oben genannten Funktionen erfüllen..

Auswahl der Verbindungen
Jeder Bremsbelag hat eine spezifische Verwendung. Die Wahl der Mischung hängt von den verschiedenen Situationen ab, mit denen die Bremsbeläge zu tun haben.
Im Rennsport müssen die Bremsen bei hohen Temperaturen am besten funktionieren, und für den Einsatz auf der Straße müssen sie beim Bremsen bei mittleren und niedrigen Temperaturen sehr stabil sein..

Beißen
Das anfängliche Einbrechen der Bremsbeläge, der so genannte "Biss", ist ein besonders wichtiger Prozess für alle Mischungen und ist für RC-Rennmischungen im Rennsport entscheidend..
Betätigen Sie die Bremse mehrmals in Abständen leicht, um den Biss auf die Bremsbeläge zu vervollständigen..
Bremsen Sie zu diesem Zeitpunkt nicht, um die Temperatur gewaltsam zu erhöhen..
Diese erzeugen die richtigen Heiz- und Kühlzyklen, die notwendig sind, damit das Bremssystem angemessen funktioniert..
Die Beißzeit hängt von der Art der Verbindung ab, aber im Allgemeinen brauchen organische Verbindungen länger als gesinterte Metallverbindungen..