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Ausstattung
TRIUMPH
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STREET TRIPLE R
23-24
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STREET TRIPLE R
17-19
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STREET TRIPLE R
20-22
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STREET TRIPLE RS
17-19
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TRIUMPH
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Einzelheiten zum Produkt
Type: Racing
Weight: SPARK 2.5 kg
Kit: Racing Exhaust Header REPLICA WSSP600 Kit
Material: Titanium
Volume (Stock): 97 dB / 5415 RPM
Volume (GTR0509): 106 dB / 5550 RPM (without baffle) / 99 dB / 5500 RPM (with baffle)
** 2023 Model Year: Slip-on requires combination with SPARK racing exhaust headers and mounting parts (GTR8502 + SKIT112).
* 2022 Model Year: Slip-on is compatible with stock exhaust headers or SPARK racing exhaust headers (GTR8502).
* Not for highway use.
* Compatibility with vehicle inspection requirements is not guaranteed.
* Installation manuals may be provided in a foreign language.
* As this is an imported product, delivery may be delayed.
* Images may include other products.
* Specifications are subject to change by the manufacturer without notice.
* Designed for JDM. International street-legal compliance not guaranteed..
Compatible with original motorcycle when combined with SPARK racing headers (GTR8502). Not compatible with passenger footrests. dBKiller not included.
Spark offers the WSSP600 REPLICA SYSTEM with a unique manifold design for installation on the original motorcycle.
Features AISI 304 stainless steel piping, carbon heat shield, and two silencer options:
- New Konix Evo titanium silencer with carbon end cap (GTR0509): Used in the SuperSport600 World Championship, featuring titanium inner end cap and body with carbon outer end cap.
- New Force Evo titanium silencer with carbon end cap (GTR0510): An evolution of the Force silencer with a streamlined titanium case groove that converges with the carbon end cap lines.
Both silencers are pre-configured for dBKiller installation (G9999).
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
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Inspiration für den kompletten Custom-Umbau
