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Einzelheiten zum Produkt
Fitment:Yamaha Mio / Fino
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*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
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Daytona ultra drive CVT spring is designed to be 10% harder than the motorbike's original CVT spring. Replacing the CVT spring can increase motorbike acceleration instantly.
A CVT spring that is 10% stiffer is sufficient for daily use on a standard motorbike or with light to medium modifications. For motorbikes that have been modified, to get maximum performance at low and top speeds, usually this must be accompanied by a replacement of the roller weight.
Advantages:
1. The larger the wire diameter, the lower the risk of shrinkage.
2. With double-shot peening treatment and cold pre-stressing, shrinkage is lower.
3. More resistant to high temperatures and higher levels of saturation.
4. Sufficient spring rate options for various types of use.
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
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