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Einzelheiten zum Produkt
Anzahl der Einträge : 1
Äquivalent zu NGKs DCR9EIX
[Größe]
Schneckendurchmesser : 12mm
Länge der Schraube : 19mm
hexagonal gegenüberliegende Seiten : 16mm
Getrennte Terminals
[Stecker-Typ : Iridium]
Heizwert : 9]
[Kompatibilitäts-Informationen]
NGK-kompatibel : DCR9EIX
SUZUKI-Original-Teilenummer kompatibel : 99000-69835-DC8
**Um die Leistung der Stecker zu erhalten, wird empfohlen, sie nach 3000-5000 km zu ersetzen.
*Beim Einbau nicht mit einer Kraft überziehen, die größer als der angegebene Wert ist.
*Er kann nicht gleichzeitig mit dem Kraftwerkserreger installiert werden..
Die MAXFIRE ist der "stärkste Stecker für öffentliche Straßen", den Daytona in Zusammenarbeit mit NGK für Motorräder entwickelt hat..
Speziell für Motorräder entwickelt, was eine Weiterentwicklung der Iridium-Stecker von NGK ist..
Die Menge des Kegelschnitts an der Spitze ist um 15-17% erhöht (im Vergleich zum herkömmlichen NGK Iridium-Pfropfen)
Die scharfkantige Spitze verhindert die Entzündung des Kohleschlamms und erzielt einen starken Funken..
Das Ausmaß der Vertiefung der Außenelektrode wird um 30%-50% erhöht (im Vergleich zum herkömmlichen NGK Iridium-Pfropfen)
Die Vibrationsfestigkeit wird durch Änderung der Resonanzfrequenz durch Herunterklappen der äußeren Elektrode verbessert..
Darüber hinaus wird die Selbstreinigungsfähigkeit durch das Hinzufügen eines Fasenprozesses an der Innenseite des Gewindeteils erhöht..
(Die Abschrägung ist nur für Stecker des Typs CR-E verfügbar.. Änderung der Einsteckmenge wird für alle Stecker verwendet. )
Dichtung aus Kupfer
Anstelle von gewöhnlichen Eisendichtungen werden Kupferdichtungen verwendet.. Die Zündposition der Kerze ist stabil und hängt nicht durch, wenn sie wiederverwendet wird..
Außerdem verhindert die verbesserte Wärmeableitung eine Überhitzung des Steckers..
Glanz-Behandlung
Eine neue Art der Oberflächenbehandlung wird eingesetzt, um einen schönen Glanz wie beim Verchromen zu erzielen..
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
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