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Lieferinformationen
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Kaliber : Φ34
**Die Drosselklappenlänge ist die Standardeinstellung. Bitte beachten Sie, dass dies je nach Handhabung unterschiedlich sein kann.
*Falls der Kraftstoffhahn mit dem Kraftstofftank in Berührung kommt, können Sie dieses Problem möglicherweise vermeiden, indem Sie ihn durch einen externen Kraftstoffhahn ersetzen (nicht erhältlich für die Fahrzeuge mit Kraftstoffpumpe)..
Dieser Artikel * kann nicht storniert werden, kehrte noch Austausch nach der Bestellung.
* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
Außendurchmesser des Stutzens: 44 mm
Stutzenlänge:33mm
[Zusätzliche Teile für die Installation erforderlich]
Yoshimura Racing Drosselklappenhaltersatz für TMR Small Body
L=850mm für Standard (obere Windung) Drahtführung (obere Windung = Aufwärtsdrehung des Drahtes vom Gasgriff)
Bei Drehung des Frontdrahts L=750mm (Vorgänger = Gasgriff zur Fahrzeugfront)
[Zusätzliche Teile erforderlich]
Yoshimura-Ölentlüftungstank-Bausatz
[Wie der DUAL STACK funktioniert]
DUAL STACK Trichter sind so konstruiert, dass sie die Eigenschaften von kurzen und langen Trichtern sowie zusätzliche Leistung bieten.. Anstatt dass jeder Trichter in seinem eigenen Bereich wirkt, bringt jeder Trichter einen Synergieeffekt untereinander mit sich, was zu einer erhöhten Verbrennungseffizienz führt, was wiederum eine Leistungssteigerung zur Folge hat..
Im Bereich der niedrigen Öffnung
1. Trichter:
Zusätzlich zu der rektifizierten Luft, die durch den 2. Trichter angesaugt wird, hilft sie auch bei der Aufnahme von Unterdruck plus und minus Luft.. Dadurch kann mehr Luft angesaugt und verbrannt werden, als normalerweise angesaugt wird, was zu einer Leistungssteigerung im niedrigen Öffnungsbereich führt..
2. Trichter:
Dient als Haupttrichter und zieht die geregelte Luft ein.
Im Falle einer vollständig offenen Fläche
1. Trichter:
Als Haupttrichter saugt er die für die Verbrennung benötigte Luftmenge schnell an..
2. Trichter:
Der 1. Trichter unterstützt den geregelten +α Lufteinlass aufgrund des durch den Einlass verursachten Unterdrucks.. Dadurch kann mehr Luft angesaugt und verbrannt werden, als normalerweise angesaugt wird, was zu einer Leistungssteigerung bei Vollgas führt..
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
Bewertungen mit Bild
Passt:KAWASAKI D Tracker , SUZUKI 250SB
Jun 3, 2013
It attached to the D-TRACKER before regulation.Since it was arranged at the time of
shipment, Pons attachment was also able to run ordinarily.Although it worried about
attachment a little, it was able to attach without interfering somehow anywhere.
Passt:KAWASAKI D Tracker , SUZUKI 250SB
Dec 25, 2012
Although FCR35 was stuck, it is disagreeable that whose removal was troublesome at the time of a Setting and to have attached a few aslant, and they change.Although FCR of the
Throttle was only influence, TMR was able to be stuck to the return side.Although removal was also easier than FCR, the part and difficult touch that FCR had got used carried out the Setting.
Passt:KAWASAKI D Tracker , SUZUKI 250SB
Jun 7, 2012
[-- the Monitor privilege object]
-- it worried variously and made it the carburetor here.Elaboration of
details is also very beautiful well.Attachment is not difficult although a Setting has room for improvement.
If it is merely Air-cleaner-box specification, a crevice will tend to be made [ seem / it / that it has become ] between the Insulators by the side of an Air cleaner box.Although the YOSHIMURA showed, it was a thing that I want you to cope with it by a Sponge etc.It is very much satisfied also with
.
Passt:KAWASAKI D Tracker , SUZUKI 250SB
Mar 26, 2012
This was chosen although I wavered whether FCR or TMR. Since it was quite expensive parts, I checked carefully, but also efficiently, I think that it is the best. Since it would be satisfactory if you are good at customizing a motorcycle, but it does not have clearance considerably, you may be suffered troubles somewhat. As for the feeling which it equipped, I think that the response became good clearly and power rose. Since setting is bolt-on, it is quite sufficient and satisfactory as it is. The appearance of the coloring of the carburetor which is seen from side is quite good.
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