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AX-1 <MD21> 90
AX-1 <MD21> 91
AX-1 <MD21> 92
AX-1 <MD21> 93
Anzahl der Einträge : 1
NGK's CR8EHIX-9 oder gleichwertig
[Größe]
Schneckendurchmesser : 10mm
Länge der Schraube : 19mm
hexagonal gegenüberliegende Seiten : 16mm
Keine Trennklemme
[Stecker-Typ : Iridium]
Heizwert : 8]
[Kompatibilitäts-Informationen]
NGK-kompatibel : CR8EHIX-9
Original YAMAHA-Teilenummer kompatibel : 90793-20170
SUZUKI-Original-Teilenummer kompatibel : 99000-69835-C6R
**Um die Leistung der Stecker zu erhalten, wird empfohlen, sie nach 3000-5000 km zu ersetzen.
*Beim Einbau nicht mit einer Kraft überziehen, die größer als der angegebene Wert ist..
Die MAXFIRE ist der "stärkste Stecker für öffentliche Straßen", den Daytona in Zusammenarbeit mit NGK für Motorräder entwickelt hat..
Speziell für Motorräder entwickelt, was eine Weiterentwicklung der Iridium-Stecker von NGK ist..
Die Menge des Kegelschnitts an der Spitze ist um 15-17% erhöht (im Vergleich zum herkömmlichen NGK Iridium-Pfropfen)
Die scharfkantige Spitze verhindert die Entzündung des Kohleschlamms und erzielt einen starken Funken..
Das Ausmaß der Vertiefung der Außenelektrode wird um 30%-50% erhöht (im Vergleich zum herkömmlichen NGK Iridium-Pfropfen)
Die Vibrationsfestigkeit wird durch Änderung der Resonanzfrequenz durch Herunterklappen der äußeren Elektrode verbessert..
Darüber hinaus wird die Selbstreinigungsfähigkeit durch das Hinzufügen eines Fasenprozesses an der Innenseite des Gewindeteils erhöht..
(Die Abschrägung ist nur für Stecker des Typs CR-E verfügbar.. Änderung der Einsteckmenge wird für alle Stecker verwendet. )
Dichtung aus Kupfer
Anstelle von gewöhnlichen Eisendichtungen werden Kupferdichtungen verwendet.. Die Zündposition der Kerze ist stabil und hängt nicht durch, wenn sie wiederverwendet wird..
Außerdem verhindert die verbesserte Wärmeableitung eine Überhitzung des Steckers..
Glanz-Behandlung
Eine neue Art der Oberflächenbehandlung wird eingesetzt, um einen schönen Glanz wie beim Verchromen zu erzielen..
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
Bewertungen mit Bild
Passt:HONDA AX-1 <MD21> 90 , HONDA AX-1 <MD21> 91 , HONDA AX-1 <MD21> 92 , HONDA AX-1 <MD21> 93 , HONDA AX-1 <MD21> 94
Mar 19, 2017
Regardless of whether COSPA is good, it is not bad
We are putting in V-TWIN MAGNA.
Previously, putting it in MAJESTYC, startability improved, fuel efficiency also improved somewhat, so we decided to put it in MAGNA.
As a result, even a slightly warmer driving without Chalk even if the temperature is low I properly Idling.
I think that fuel efficiency has improved somewhat, but when thinking of COSPA it is a subtle improvement.
Passt:HONDA AX-1 <MD21> 90 , HONDA AX-1 <MD21> 91 , HONDA AX-1 <MD21> 92 , HONDA AX-1 <MD21> 93 , HONDA AX-1 <MD21> 94
Jul 28, 2015
Seem to be the best spark plug for my bike, have not install it. Hope this plug can provide longer performance and save fuel. Should be the most expensive plug I even use.
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Bewertungsdetail
