BATTLAX BT39SS Mini [3.50-10 51J] Reifen
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BRIDGESTONE

BATTLAX BT39SS Mini [3.50-10 51J] Reifen

Produkt # SCS01763

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HONDA
YAMAHA
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  • ADDRESS V100

    99 Common

  • ADDRESS V100

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  • ADDRESS V100

    95 Common

  • ADDRESS V100

    02 Common

    • Alles sehen SUZUKI
KAWASAKI

  • KS-2

    87 Common

KYMCO

  • GP125i

    18 Common

  • GP125i

    20 Common

Vespa

  • PX150

    16 Common

  • PX125

    16 Common

  • PX150E

    11 Common

PGO

  • BON125

    15 Common

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Einzelheiten zum Produkt

Tubeless Tire
for Bias
for Front
for Rear
Tire Width (Inch): 3.5
Rim Diameter (Inch): 10
It is possible to use on the public road.
Tire Small Classification: for On-road Circuit
Load Index: 51
Aspect Ratio (%): 100
Speed Symbol: J
Compound: Soft
Identification Mark: YCX
Outer Diameter: 439
Tread Width: 97

**Please use the tire corresponding vehicle on the publication as a reference. There are cases that the size might differ on the actual installation.
There are cases that the size might differ due to the minor change, special specification vehicle and customized condition depending on the vehicle even it the vehicle name, engine displacement and year type are the same. Please make sure to choose your size and pattern on your own after checking the tube, size, speed symbol, load index, tire type and etc. of the tire that is currently mounted..

* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.

Vorsicht

* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.

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Standard for high grip tires

BATTLAX BT39SS Mini [3.50-10 51J] Reifen

Passt:HONDA CHALY 70 81 Common, HONDA LEAD 50 01 Common, HONDA LEAD 50 84 Common, HONDA LEAD 50 86 Common, HONDA LEAD 50 92 Common

Ausgezeichnet

Feb 20, 2022

Standard for high grip tires

I bought a 3.50 Soft compound of bt39.
The medium compound seemed to be quite hard.
Compared to the MBR, the grip is slightly lower, but the slide characteristic is excellent.
The MBR bounces and loses grip, forcing you to slow down, while the BT39 slides and loses grip. Since it loses grip while sliding
It is possible to open the Axel as it is, and it is said to be a tire for advanced users because of its deliciousness beyond the limits.
Also, compared to the MBR, the tire is less rigid and easier to crush. If you are a rider who can put a lot of load on the bike, you may feel a little scared.
I use it for city driving and have no complaints at all.
Even in the winter, RainCondition grips really well, so you can use it for street riding even with Race Failure Tire.
It would be nice if they would release a New ModelTire soon, as there is too much quirky Model change.
The mbr740 and CST are so overwhelming that I rarely see people using them on Circuit anymore.

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Standard for high grip tires
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