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BRONCO
DT125R
DT200R
DT230 LANZA (DT230)
Modellnummer : Y-1
Inhalt]Linker und rechter Satz
Werkstoff/Werkstoffe] Magnesiumcarbid
* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
Als Werkstoff wird Magnesiumcarbid verwendet..
Es wird so weit wie möglich durch Ausstanzen von Wänden verarbeitet, um das Gewicht zu reduzieren und gleichzeitig die Festigkeit zu erhalten..
Im Vergleich zur normalen ist die Fingerstellung außenliegend, was die Ermüdung verringert, die oft mit kurzen Hebeln einhergeht..
Die RALLY 490 ist jetzt gleichbedeutend mit der kurzbeinigen RALLY 490!.
*Sind Sie abgeschaltet, nur weil es ein Kurzhebel ist?
Der Rallye-Hebel ist am Ende nur 1 Kugel kürzer als die Standardkugel..
Es ist ein wenig knifflig, aber die einfache Bedienung ist besser als bei den Vorräten, und der durch den Sturz verursachte Schaden ist geringer..
Durch die Verwendung des kurzen Hebels können Sie auch Handschutzvorrichtungen (Typ mit festem Stabende), die mit dem Standardhebel nicht installiert werden konnten, zum besseren Schutz installieren..
*Warum Shortlevers?
Warum hält die RALLYE an kurzen Hebeln fest? Der Grund dafür ist, dass der kurze Hebel die Vorteile sowohl des kurzen als auch des langen Hebels hat, aber gleichzeitig die Nachteile beider überwindet..
Der Vorteil des langen Hebels besteht darin, dass die Position des Fingers nach außen gerichtet ist, was die Bedienung der Kupplung erleichtert..
Er hat jedoch einige Nachteile, wie z.B. die fehlende Möglichkeit, einen Handschutz anzubringen, da an der Außenseite eine große Anzahl von vorstehenden Teilen vorhanden ist, und er kann leicht zerbrechen, wenn das Fahrrad umfällt..
Der RALLY-Hebel wurde so konstruiert, dass die Fingerstellung auf der Innenseite des kurzen Hebels liegt, was den größten Nachteil des kurzen Hebels darstellt, sich aber auf der Außenseite des Hebels befindet..
Er lässt sich ebenso gut bedienen wie der lange Hebel..
Außerdem erleichtert die Kürze des kürzesten Stabes das Anbringen der Handschützer und verringert die Möglichkeit einer Beschädigung im Falle eines Sturzes..
Die Serie 492 ist auch für diejenigen erhältlich, die einen längeren Hebel bevorzugen..
Mit all dem im Hinterkopf sollte die Wahl der Hebel offensichtlich sein..
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
Bewertungen mit Bild
Passt:YAMAHA BRONCO , YAMAHA DT125R , YAMAHA DT200R , YAMAHA DT230 LANZA (DT230) , YAMAHA SEROW225
Mar 25, 2022
I always buy this.
It is a spare in case of breakage, but it breaks quite a bit when knocked down, so if it bends even a little, it is replaced immediately.
It is easy to grip and short, so it does not get in the way when you are in a burn on a forest road.
I think it's good
Passt:YAMAHA BRONCO , YAMAHA DT125R , YAMAHA DT200R , YAMAHA DT230 LANZA (DT230) , YAMAHA SEROW225
Nov 3, 2018
Mounting on XG250 TRICKER
I could install it without any problem.
Regarding length, it may be a bit too short for those who operate with three fingers.
Passt:YAMAHA BRONCO , YAMAHA DT125R , YAMAHA DT200R , YAMAHA DT230 LANZA (DT230) , YAMAHA SEROW225
Jun 9, 2018
XTZ125 (CHINA) Mounting on
Brake master cylinder Press Piston Screw and Nut purchase separately for SEROW (About 200 yen) Both Clutch and Brake are attached. The length of Lever is Ball 1 pc. It is an explanation that it is only shorter than OEM, but it is actually as short as 3 Balls. Finger Quantity : 2pc operation is standard! Because it was a little difficult to grasp a little, LeftSwitch full of Clutch lever shifted. Grip strength is somewhat necessary compared to OEM.
Passt:YAMAHA BRONCO , YAMAHA DT125R , YAMAHA DT200R , YAMAHA DT230 LANZA (DT230) , YAMAHA SEROW225
Dec 29, 2016
It is hard to break when falling down.
I am using it with SEROW 250.
We are conscious of weight reduction of Front, we are wearing YSP's Knuckle guard instead of Zeta's Handlebar Guard.
OEM's Clutch, Brake lever is folded several times by its sex with a fall... , To some extent it will bend a little for now.
I think that it is very good for use with three fingers or less.
I made a purchase order for 491 in spare.
Passt:YAMAHA BRONCO , YAMAHA DT125R , YAMAHA DT200R , YAMAHA DT230 LANZA (DT230) , YAMAHA SEROW225
Oct 13, 2016
We have also exchanged all the Off - roads that we've been riding with this Short lever. After all, if it collapses at the forest road, it will break a lot better at OEM's Lever but it is appreciated because it can prevent it from breaking by making it a Short lever! Also Small is so good as putting it in the Bag as a reserve, too!
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