It is used for STREET MAGIC 110 and installed in the drive train of almost NORMAL. The gearshift timing has changed and the rise of Curve became Smooth.
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Lieferinformationen
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ADDRESS V100
All years (CE13A )
ADDRESS V100
All model years S (CE13A )
ADDRESS V100
All years (CE11A )
ADDRESS110
( CF11A-100001-112013)
○ Freie Länge : 120mm
Äußerer Durchmesser : 53mm
Belastung im Gebrauch : 692N
*
*Kitako's Clutch Center Spring ist nur für hoch getunte Motoren geeignet. Die Kitako-Mittenfeder ist für hoch getunte Motoren. Wenn Sie nur die Kitako-Mittenfeder an einem Serienfahrzeug ohne Leistung verwenden, stört sie das Schalten der Gänge und kann zu einem Leistungsverlust führen.
Ein Beispiel für eine zu starke Feder: In einem niedrig verzahnten Zustand beginnt die Riemenscheibe nicht zu schalten und die Höchstgeschwindigkeit sinkt.
Selbst im niedrigen Drehzahlbereich wird die Drehzahl bis an die Grenze des Motors angehoben, was zu Problemen wie Festfressen und Überhitzung führt.
*Die Mittenfeder der Kupplung ist genau wie die Gewichtsrolle ein Tuningteil, so dass die beste Federstärke für Sie je nach übermäßiger Nutzung des Fahrzeugs, Ihrem Gewicht und Ihrer Fahrpräferenz unterschiedlich sein wird..
Detaillierte Informationen zum Produkt finden Sie auf der Website des Herstellers..
Kitako Allgemeine Informationsseite.
Die Mittenfeder der Kupplung bringt die Riemenscheibe während der Beschleunigung aus der Abbremsung in einer Kurve oder auf einer Steigung schnell und gewaltsam in ein niedriges Verhältnis zurück.. Kitakos Kupplungsfedern in der Mitte der Kupplung sind verstärkt und sorgen für eine schnellere, niedrigere Übersetzung und schärfere Beschleunigung..
Verlagerung der Keilriemen-Schaltfunktion (Riemenscheibe) auf die Hochgeschwindigkeitsseite für leistungsstärkere Fahreigenschaften unter Beibehaltung des Drehmomentbandes..
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.