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Produkt # Y07-02-00

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Ausstattung

YAMAHA

  • GRANDAXIS [Grand Axis].

  • BWS100 [Bewith].

    However, please specify that it is for BWS100 [Bewith] when ordering because the accessories are different.

  • BWS100

    [Other information about fitment] However, please specify that it is for BWS100 [Bewith] when ordering because the accessories are different.

  • GRANDAXIS

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Einzelheiten zum Produkt

Farbe des Kammerkörpers : schwarz
Mittelständer OK
Inklusive Gewichtsrollen und Schalldämpferdichtungen.

**Bei einigen Fahrzeugen kann eine Vergasereinstellung erforderlich sein. Der Kammerschutz ist separat erhältlich.
*Diese Bilder dienen nur als Referenz und können vom tatsächlichen Fahrzeug abweichen.
*Das Bild zeigt die Farbe des Schalldämpfers: Schwarz..

Chamber Body Color: Black
Center stand OK
Weight roller and exhaust packing included

**The carburetor setting may be required depending on the vehicle.Chamber protector is sold separately.
*The image is for reference only and may differ from the actual vehicle.
*The image shows silencer color: This is a black product.
* Please note in advance that cancellation and/or return of this product cannot be accepted once the order has been placed..

* Dieses Produkt wird nach einer Bestellung vorgenommen werden, werden wir currect Lieferzeit feststellen, nachdem wir einen Auftrag empfangen.

Dieser Artikel * kann nicht storniert werden, kehrte noch Austausch nach der Bestellung.

Die Grand-Slam-Auspuffanlage ist ein Hybrid-Auspuffsystem, das die Vorteile der Kammer nutzt, um die Durchschlagskraft der Abgase zu maximieren und gleichzeitig den Geräuschpegel der Kammer durch die Form des Sportschalldämpfers zu reduzieren..
Die dickere Stahlplatte wird für die Streben und den Kammerkörper sowie für die Haltbarkeit des Schalldämpfers verwendet.. Es ist auch an vielen Stellen verstärkt worden..

Vorsicht

* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.

Modellseiten-Links

YAMAHA

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It attached to the grand axis. <br>Sound volume is quieter than a chamber type. <br>It does not become quick unless it tampers also with that of a drive-line simultaneously, since it becomes a high rotary type. <br>If it is decided although setting is diff

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Passt:YAMAHA , YAMAHA BWS100 [Other information about fitment] However, please specify that it is for BWS100 [Bewith] when ordering because the accessories are different., YAMAHA BWS100 [Bewith]. However, please specify that it is for BWS100 [Bewith] when ordering because the accessories are different.

Sehr gut

Dec 7, 2009

It attached to the grand axis.
Sound volume is quieter than a chamber type.
It does not become quick unless it tampers also with that of a drive-line simultaneously, since it becomes a high rotary type.
If it is decided although setting is diff

It attached to the grand axis.
Sound volume is quieter than a chamber type.
It does not become quick unless it tampers also with that of a drive-line simultaneously, since it becomes a high rotary type.
If it is decided although setting is difficult for a scooter, it is pleasant to be quick [ a scooter ].
Since the body is long, a car body feels it large.
I think that it will be recommended if it is made quiet and quick.

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It attached to the grand axis. Sound volume is qui...
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Passt:HONDA LIVE DIO , HONDA LIVE DIO-ZX

Sehr gut

Dec 14, 2015

It's not quiet.

Mounting after LIVE DIO - ZX regulation.
Quiet Spec. Although it is quite a power band, the volume is high Large. Sound quality is lower than Grand slam, but it is quite harsh sound.
Performance is the same as Grand Slam. In the outside Exhaust System, we will go to Beauty from bottom to top.
Stealth liked it because Emblem is Parenthesis ^ ^

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It's not quiet.
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Sehr gut

Apr 12, 2010

It attached to super [ DIOZX ].
In case of bolt-on, a low speed is completely useless and is well extended [ a high speed ] from intermediate speed.
Since potoo processing was carried out by the normal engine, WR changed the throw jet into No. 80 f

It attached to super [ DIOZX ].
In case of bolt-on, a low speed is completely useless and is well extended [ a high speed ] from intermediate speed.
Since potoo processing was carried out by the normal engine, WR changed the throw jet into No. 80 for the main jet from No. 38 from No. 75 at 10.5 g : three pieces at No. 40.
It has been blown at a stretch from a low speed to a high speed.
Although sound is markedly noisy compared with normal, it thinks such a thing.
That it can blow going up from a low speed is acceleration to the extent that a front tire comes floating, and the high speed has been blown at a stretch by even about 85 K.

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It attached to super [ DIOZX ]. In case of bolt-on...
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