Ued this for CA4AA Suzuki Lets. Old belt was stretched, and sccoter didnt go more than 53 km/h. Now its 62 km/h. Quality looks good. Time will show durability.
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14.25 EUR (2,675 JPY)
Lieferinformationen
Wenn der Hersteller auf Lager hat, versand ca. 16th Jun. 2026
LETS5
(CA47A)
LETS 4 CA41A
LETS 4 CA43A
LETS 4 CA45A
GRONDEMENT-Teilenummer : VBJ-307S
Standardtyp
**Bild nur als Referenz.
*Der Antriebsriemen muss nach dem Austausch eingelaufen werden..
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Klicken Sie hier für Riemenscheibenhalterung
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Klicken Sie hier für eine Liste der Anträge..
Grondmann Massimo.
Einheimische Keilriemen werden in Japan entwickelt und hergestellt.
Die VBJ-Serie ist ein leistungsstarker, kostengünstiger Keilriemen, der mit einem 3-Schichtaufbau aus zuverlässigen und langlebigen Kernmaterialien und hochwertigem Gummi geformt ist..
Lange Lebensdauer ohne Beeinträchtigung von Qualität und Design bei gleichzeitigem Streben nach Kosteneffizienz.
Der Antriebskeilriemen ist das Lebenselixier des Antriebsstrangs eines Rollers, so dass die Benutzer ihn mit Zuversicht benutzen können,
Wir führen auch viele Tests während der Entwicklungsphase durch..
[VBJ Antriebsriemen-Rolle]
1. Kraftübertragung zwischen antriebsseitiger Riemenscheibe und antriebsseitiger Riemenscheibe
2. Teil des Getriebes
3. Kostengünstige Leistung
Die VBJ-Serie ist so konstruiert, dass sie die Rolle des Antriebsriemens getreulich erfüllt, wobei die Schlupfrate in dem für den Fahrzeugtyp geeigneten Bereich eingestellt wird..
Dadurch können die sanften Schaltvorgänge der Riemenscheiben und der von der Drehmomentkurve erzeugte Kick-down-Effekt zuverlässig auf die antriebsseitigen Riemenscheiben übertragen werden, was zu einer hohen Lebensdauer führt..
Grondeman VBJ-Antriebsriemen sind zu 100% rein inländisch,
Hochwertige Antriebsriemen, die die JASO-Normen in Japan erfüllen und gleichzeitig Leistung und niedrige Kosten bieten..
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.