Sie greifen anscheinend aus Europa zu.
Möchten Sie bei webike.eu.com?
95.98 EUR (18,018 JPY)
Lieferinformationen
Wenn der Hersteller auf Lager hat, versand ca. 16th Jun. 2026
Farbe] Silber (eloxiert)
Werkstoff]Aluminium
Kit-Inhalt] Links- und Rechtssatz
**LSL Mounting Kit Crash Pads wurden entwickelt, um den Aufprall Ihres Motorrads im Falle eines typischen Überschlags zu reduzieren. Sie deckt nicht alle Schäden am Fahrzeug ab. Darüber hinaus kann der Schaden am Fahrzeug je nach Situation größer sein als ohne Crash-Pad. In einem solchen Fall können wir die Sicherheit Ihres Fahrzeugs nicht garantieren. Bitte haben Sie Verständnis dafür.
*LSL-Fahrzeug-Montagesatz. Für die Installation sind LSL-Crash Pads erforderlich. Der Inhalt des Montagesatzes kann je nach Fahrzeugmodell variieren. Einige der Cowling-Kits erfordern einen Bohrprozess. Es kann einige Zeit dauern, die Bausätze in Japan zu bestellen.
*Der Quetschkissen ist separat erhältlich..
[Speziell für jedes Automodell entworfen, die Installation kann durch Anschrauben erfolgen!]
Ein separater Crash-Pad-Abschnitt (13 Farbvarianten) ist erforderlich.
Es müssen keine Löcher in der Motorhaube usw. gemacht werden.
Installieren Sie Montageadapter an Rahmen- und Motorhalterungen (versetzt zur effektiven Position) und Quetschkissen.
LSL ist ein deutscher Hersteller von kundenspezifischen Teilen mit ausgezeichneter Handwerkskunst. Die Crush-Pad-Reihe des Unternehmens basiert auf einem exklusiven Design zum Schutz des Fahrzeugs. Es ist möglich, Ihr Auto mit einer Vielzahl von Farben zu koordinieren.. Es handelt sich um einen Schieberegler mit einer soliden, deutsch anmutenden Konstruktion und einem seltenen Stilgefühl, was ihn würdig macht, als "einfallsreich und vielseitig" bezeichnet zu werden.. Das LSL-Sturzpolster kombiniert zwei Materialien für ein ideales Aufsetzen auf der Oberfläche. Die halbkugelförmige Schale aus maschinell bearbeitetem Aluminium verhindert, dass sich das Fahrzeug bei einem Sturz auf der Fahrbahnoberfläche verfängt, und der Kunststoffeinlass absorbiert den Aufprall des Sturzes und reduziert die Geschwindigkeit der Rutsche.. Außerdem verhindert die horizontale Gestaltung der Einlässe ein Durchdrehen des Fahrrads beim Rutschen und reduziert Schäden am Fahrrad, da es in eine Richtung gleiten kann..
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
Bewertungen mit Bild
Passt:YAMAHA YZF-R1 09-14
Apr 23, 2012
Since it was written that it could be equipped by bolt on, I purchased. If I have one set, it is heavy, but I think it would be ok if it becomes insurance for the time being. However, I considered whether it is ok or not that the bolts attached to an engine is a stainless.
Detail anzeigenPasst:SUZUKI BANDIT1250F (BANDIT1250F) 10-16
Nov 28, 2016
I am wearing BANDIT 1250 SF.
Because it has a heavy weight Motorcycle so I put on the meaning of insurance and I am wearing it from car delivery.
I liked the shape the most compared to those of other companies.
I can choose the color of the installation Pad and I think that it is convenient because only Pad can be changed ♪
I think that it is also high with weight and solid texture.
However, since I think that it is Engine Guard's side rather than protecting all of Cowl, those who seek defense may need to use it in combination with other things.
It became a good point of my car ♪
I will just try not to take care of me (Lol)
Passt:SUZUKI BANDIT1250F (BANDIT1250F) 10-16
Jan 23, 2016
I got stood up.. Maybe because I was right beside Motorcycle, it may be because I was supported a little, but I did not have one scratch on the car body. I think it depends on how to fall but there is an effect.
The plastic part was scraped even with light standing, and it felt surprisingly fragile. However, because only Plastic can be exchanged, it is economical.
Design is not too conspicuous, I think it is cool.
Passt:SUZUKI BANDIT1250F (BANDIT1250F) 10-16
Sep 25, 2013
carrying out right [ of the Design ], if it reaches in search of an Engine slider variously -- also throwing away -- it was easy.It was good to purchase a LSL Mounting kit.Because a kana ? SLIDER50 Head is merely an option a useless place only with this product A head single article has the high amount of money! Or [ that it is more satisfactory if it is attached and is this price to a Head ]!
Detail anzeigen![carrying out right [ of the Design ], if it reache...](http://global-fs.webike-cdn.net/catalogue/images/26326/550S1251MLI_TS.jpg)
Passt:KAWASAKI Ninja250R 08-12
Jul 22, 2013
I think that COSPAR thinks that it is very much good and that, as for
attachment, a Jack-up is [ whether only a tip should be changed ] needed even if it gets damaged, although it has not become hollow yet... the kana
in which a backer is -- for the time being,The stick and Cowl of a SLIDER50 will peel off hit paint application for a while.However, it will not be worrisome if the SLIDER50 is attached.
Bewertungsdetail
