And lowering the Rank from Red Pad.
There is no complaint if it is from town riding to touring.
Detail anzeigen Sie greifen anscheinend aus Europa zu.
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Lieferinformationen
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Ausstattung
HONDA
-
CB400SF
92-96 [Type:R].
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CB400SF
97-98 [Type:R].
-
CB400SF VERSION R
95-97 [Type:R].
-
CB400SF VERSION S
96 [Type:R].
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HONDA
YAMAHA
-
XJ6N
09-10 [Type:R].
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XJ6N
11 [Type:R] Frame No.- JYARJ19G000002620
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XJ6N
09-10 [Type:R] ABS
-
XJ6 DIVERSION
09 [Type:R].
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YAMAHA
TRIUMPH
Öffnen Sie die Tabelle mit den Passform-Informationen
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DAYTONA675
08 [Type:R].
-
STREET TRIPLE
08 [Type:R].
Produktbeschreibung unten wird automatisch übersetzen durch Google.
Einzelheiten zum Produkt
Für 1 Messschieber
**Das Jahr ist nicht das vom Hersteller angekündigte Modelljahr, sondern das Modelljahr, in dem das Auto erstmals verkauft wurde.
*Obwohl die Form des normalen Belags die gleiche ist, variiert die Dicke des Reibmaterials stark. Auch wenn die Materialbeständigkeit die gleiche ist wie die der OEM-Bremsbeläge, hängt die Lebensdauer der Bremsbeläge von der Dicke des Reibmaterials ab. Die Lebensdauer der Bremsbeläge hängt davon ab, wie oft die Bremse benutzt wird.
*In einigen Fällen kann die Leistung der Scheiben aufgrund der Bremssättel (Kolbenbewegung usw.) oder der Scheibenrotoren (Verschleiß, Spiegelung, Öl, Beschichtung von zuvor verwendeten Belägen usw.) nicht so gut sein, wie sie sein sollte. Auch die Wartung der zugehörigen Teile ist wichtig..
Engagement für "Street Riding.
Empfohlen für kleine bis mittelgroße Reiter, die hauptsächlich in der Stadt oder in den Vorstädten reiten..
Kostengünstige Halbmetallunterlage für stabile Leistung bei allen Wetterbedingungen.
Für den Einsatz auf der Straße erforderliche Leistung bei minimalen Kosten. Kostengünstige und zuverlässige Basis-Pads.
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
Modellseiten-Links
HONDA
- VT250F/INTEGRA
- NSR250SE
- NSR250SP
- CBR250RR (2016-)
- Rebel 250
- CL250
- CBR250R (MC17/MC19)
- HORNET250 (CB250F)
- CB250 JADE
- NSR250R
- VT250 SPADA
- VTR250 (MC33)
- XELVIS
- CBR250R (2011-)
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- XL400V TRANSALP
- CBR400RR (NC29)
- CB400X
- CB400F (2013-)
- CBR400R
- CB400 FOUR (water cooled)
- Rebel 500
- CL500
- Bros 650 (NT650, Hawk GT)
- XRV650 AFRICA TWIN
- CBR650F
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- NC700X Type LD
- NC700S
- NC700X
- NC750X TypeLD
- NC750X Dual Clutch Transmission
- NC750X TypeLD Dual Clutch Transmission
- NC750S Dual Clutch Transmission
- XRV750 AFRICA TWIN
- NC750X
- NC750S
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- REBLE 1100GT
NEUANKÖmmlinge GEBRAUCHTTEILE FÜR
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Kundenbewertungen
Bewertungen mit Bild
![although the red Pad of the same DAYTONA was used before -- this time rear -- saying [ business ] -- an One grade -- here [ low ] was chosen.
<br <br>> -- although it is not an exact Impression of a product since its own car of mine is converting -- <br>](https://global-fs.webike-cdn.net/st/photo/article/72/1358814899572M.jpg)
Passt:HONDA 400X 13-21 [Type:R] ABS, HONDA 400X 13-21 [Type:R]., HONDA Africa Twin 750 93-01 [Type:R]., HONDA BROS400 88-90 [Type:R]., HONDA BROS650 88-90 [Type:R].
Oct 7, 2021
Hilfreich?
Passt:HONDA 400X 13-21 [Type:R] ABS, HONDA 400X 13-21 [Type:R]., HONDA Africa Twin 750 93-01 [Type:R]., HONDA BROS400 88-90 [Type:R]., HONDA BROS650 88-90 [Type:R].
Oct 19, 2018
For importance to COSPA, I bought BluePad on the street with Youth, thinking about the OEM extra level.
However, I felt during touring and commuting after break-in, but I am dissatisfied with braking force than OEM.
I do not mind when I have a clear Breaking, but I feel unreliable at the time of the old Brake.
After all, Large type Motorcycle (I am NC 750X) So, I should have installed it with Red Pad or higher.
Hilfreich?
Passt:HONDA 400X 13-21 [Type:R] ABS, HONDA 400X 13-21 [Type:R]., HONDA Africa Twin 750 93-01 [Type:R]., HONDA BROS400 88-90 [Type:R]., HONDA BROS650 88-90 [Type:R].
Nov 12, 2016
Pad looks on the top, there is no tightness, but it's scary if you see the bottom - - -.
For myself who was fingering Scooter, if you say Pad DAYTONA
It was Image called Red Pad.
But the price is better than I thought - - -.
Do not you think that Pad of a cheaper OEM compatible class comes out.
Very cheap and more reliable DAYTONA. I have no choice but to buy this!
I bought it by saying.
The feeling of use is the same as OEM.
But there is no such thing as anxiety.
There is no thing suitable for making, it is done very beautifully.
I bought the Front with the same item and I was satisfied so Rear made it the same thing.
It is satisfying Large enough also in terms of price as well
Hilfreich?
Passt:HONDA 400X 13-21 [Type:R] ABS, HONDA 400X 13-21 [Type:R]., HONDA Africa Twin 750 93-01 [Type:R]., HONDA BROS400 88-90 [Type:R]., HONDA BROS650 88-90 [Type:R].
Sep 18, 2016
I think Cost performance is very good
I bought it for Rear brake. I do not know the durability yet, but to use the braking force for the Rear brake
I think that it is no problem Level.
Hilfreich?
Passt:HONDA 400X 13-21 [Type:R] ABS, HONDA 400X 13-21 [Type:R]., HONDA Africa Twin 750 93-01 [Type:R]., HONDA BROS400 88-90 [Type:R]., HONDA BROS650 88-90 [Type:R].
Jun 28, 2015
Because it is an old car, not a Golden Pad or Red Pad but Hyper Pad fitted with Front. It does not work with guts, but it works just as much as it grips, I think that it is easy to control, I think it's fine. I am happy with the price.
Detail anzeigenHilfreich?
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