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GSX-R750
00-03 [No. of discs]Double disc [location of use]Front
GSX-R600
00 [No. of disks] double disk [location of use] front
GSX-R600
01-03 [No. of discs]Double disc [location of use]Front
SV650
22-24 [Model]SV650AM2/XAM2/AM3/XAM3/AM4/XAM4[FNO.]VP55E-100005-[Number of discs]Double disc[Location]Front
NINJA ZX-6R
95-96 [Model]ZX600F1/F2[FNO.]ZX600F-000001-[Number of discs]Double disc[Location]Front
ZRX1200DAEG
09-16 [Model]ZR1200D9F/D9FA/DAF/DBF/DCF/DCFA/DDF/DDFA/DEF/DEFA/DFF/DFF/DFFA/DFGF/DGFA[FNO.]ZRT20D-000001-[Number of discs]Double disc [Location]Front
ZEPHYR400χ400
07 [Model]ZR400G7F/G7FA[FNO.]ZR400C-344001-[Number of discs]Double disc[Location]Front
ZEPHYR400χ400
02-06 [Model]ZR400G6/G6F/G6FA/G7/G8/G9[FNO.]ZR400C-308001-[Number of discs] Double disc [Location]Front
FS 650 E
01-05 [Used point]Front
FS 400 E
01-03 [Used point]Front
FS 450 C
03-05 [Used point]Front
FS 650 C
01-05 [Used point]Front
220.B473.20 P4-32 108mm RADIAL CNC BILLET 484 2PIECES (BRAKE DISC CEMTER STAMPED "MIN TH 4.5")
BREMBO [location of use] front
Menge]Für 1 Bremssattel
Typ] Straße Excel
Werkstoff/Werkstoff] Sinter
**Auch wenn die Bremsbeläge die gleiche Belagnummer haben, kann es zwischen den verschiedenen Serien von SBS-Bremsbelägen, die mit verschiedenen Modellen kompatibel sind, einige Unterschiede geben. Bitte beachten Sie, dass die anderen Produkte, die mit dieser Seite verlinkt sind, möglicherweise nicht die gleichen sind wie die auf der aktuellen Seite.
*FNO" in der Liste der kompatiblen Modelle ist eine Abkürzung für die Rahmennummer.
*Die Bandscheibenbeläge müssen etwas eingefahren werden. Um nach dem Belagwechsel ausreichenden Kontakt mit den Scheiben zu erhalten, bremsen Sie in den ersten 150 Zyklen nicht extrem stark, außer als Sicherheitsvorkehrung.
*Die Bremssättel unterscheiden sich oft zwischen offiziellen und parallel importierten Fahrzeugen. Insbesondere kann sie je nach Bestimmungsort und Produktionslos unterschiedlich sein.
*APRILIA und BMW haben möglicherweise unterschiedliche Bremssättel zwischen offiziellen und Parallelimporten. Es ist notwendig, das Original zu prüfen. Insbesondere kann es je nach Produktionslos und Bestimmungsort unterschiedlich sein..
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
Bewertungen mit Bild
Passt:HUSABERG FS 400 C 01-03 [Used point]Front, HUSABERG FS 400 E 01-03 [Used point]Front, HUSABERG FS 450 C 03-05 [Used point]Front, HUSABERG FS 450 E 03-05 [Used point]Front, HUSABERG FS 650 C 01-05 [Used point]Front
Aug 29, 2020
The balance of Braking Power and Cost is a double circle.
Isn't this the cheapest Class of Sintered's Pad?
Of course, the braking power is perfect and the heat drip feels low.
I don't know how aggressive the Rotor is, but I don't think it's going to be installed in a commuter vehicle that I use every day, and I don't think the general Riders need to be that concerned about it.
If you're looking for Brake Pads that are one step up from OEM, you're in luck.
Passt:HUSABERG FS 400 C 01-03 [Used point]Front, HUSABERG FS 400 E 01-03 [Used point]Front, HUSABERG FS 450 C 03-05 [Used point]Front, HUSABERG FS 450 E 03-05 [Used point]Front, HUSABERG FS 650 C 01-05 [Used point]Front
May 4, 2018
Originally it is a little thin from the new article. With STREET use, I do not feel the difference in braking power especially on the sunny day of rainy days. I also had Life nearly 10,000 kilometers. I think there is a difference depending on usage conditions. It was a pleasure taste in accordance with the input, it did not feel like it works with the guy at the beginning of the effect, at last it did not feel, it was a very Neutral listening taste.
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