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Z900RS
20 900cc CAFE
Z900RS
18 900cc CAFE
Z900RS
20 900cc
Z900RS
19 900cc
Kettenradverwendung Rear
Anwendbare Kettengröße 525
Kettenradmaterial Ultra-duralumin (A7075) (hard anodized finish)
Anzahl der Zähne am hinteren Kettenrad 45
Kettenradfarbe champagne gold
Kettenradverwendung Rear
Anwendbare Kettengröße 525
Kettenradmaterial Ultra-duralumin (A7075) (hard anodized finish)
Anzahl der Zähne am hinteren Kettenrad 45
Kettenradfarbe champagne gold
Rückseite
Anwendbare Kettengrößen : 525
Werkstoff/Material] Ultra-Duraluminium (A7075) (harteloxierte Oberfläche)
Farbe] Farbe Champagnergold
Gewicht] Etwa 1/3 des Stahls (Lagerbestand) usw.
Spezifikation]Haltbarkeit : 10000-20000km(*)
[Größe]
Durchmesser des Kettenrades : 80mm
・PCD : 100/104mm
Durchmesser der Montagebohrung : 10mm
Anzahl der Befestigungsbohrungen : 6
**Für die Umrüstfahrzeuge kann die OE-Größenkette nur verwendet werden, wenn die Größe der Kette umgestellt wird.
*Die Farbe und Form des Produkts, das Sie erhalten, kann von der Abbildung abweichen. Bitte beachten Sie, dass Farbe und Form des Produkts von der Abbildung abweichen können.
*Wenn Sie die Anzahl der Ritzel gegenüber den Standard-Ritzeln ändern, kann es sein, dass Sie die Ritzel bei einigen Fahrzeugen nicht einbauen können.
*Die Haltbarkeit dient nur als Referenz. Sie hängt von der Laufweise, der Kettengröße und dem Wartungszustand ab.
*Offset-Werte gelten nur für Kettenräder.
*Der tatsächliche Versatz der Kettenlinie von der Lagerposition kann je nach Fahrzeugmodell variieren. Wenn das normale Kettenrad gegenüber dem Standard-Kettenrad versetzt ist, wird der Versatzwert vom tatsächlichen Wert der Kettenlinie abgezogen. (Dies hängt vom Automodell ab).
*Die Anzahl der Zähne kann je nach den Anforderungen des Rennens, der Strecke und des Autos gewählt werden. Dies bedeutet jedoch nicht, dass die gesamte eingestellte Zähnezahl ohne Beeinträchtigung des Fahrzeugs eingebaut werden kann. Sie müssen den Einbau des Rades an jeder Autokarosserie entsprechend der Anzahl der Zähne selbst überprüfen..
* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
Als Material wird Ultra-Duraluminium (A7075) verwendet, und nach Anwendung einer härtenden Wärmebehandlung T6 wird jedes Stück einzeln bearbeitet.. Darüber hinaus wird die Oberfläche mit einer speziellen Hartalumitschicht (Hartalumit) behandelt und weist im Vergleich zu allgemeinen eloxierten Produkten eine höhere Härte und Haltbarkeit auf.. Das mutige Bearbeitungsverfahren leistet bei ausreichender Festigkeit einen wesentlichen Beitrag zur Gewichtsreduzierung unter der Feder.. Darüber hinaus verblasst die natürliche Farbe des Hartstoffs während der Verarbeitung nicht..
| Liste der normalen Spezifikationen | |||||
| Vorderseite | Rückseite | Reduktionsverhältnis | Kette | Hersteller | Automodell |
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | KAWASAKI | ZZR1200 02- | |||
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | KAWASAKI | ZX-12R 00-06 | |||
| Achtzehn. | 44. | 2.44 | 525-112 | KAWASAKI | ZRX1200DAEG [Daeg] 09-10 |
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | KAWASAKI | ZRX1200 : ZRX1200 R : ZRX1200 S 01-08 | |||
| Siebzehn. | 41 | 2.41 | 525-110 | KAWASAKI | ZX-10R 08-10 |
| Siebzehn. | Vierzig. | 2.35 | 525-108 | KAWASAKI | ZX-10R 06-07 |
| Siebzehn. | 39 | 2.29 | 525-110 | KAWASAKI | ZX-10R 04-05 |
| Fünfzehn. | 42 | 2.8 | 525-112 | KAWASAKI | Z1000 (wassergekühlt) 10: |
| Fünfzehn. | Vierzig. | 2.67 | 525-110 | KAWASAKI | Z1000 (wassergekühlt) 07-09: |
| sechzehn | 42 | 2.63 | 525-112 | KAWASAKI | Z1000(wassergekühlt) 03-06: |
| sechzehn | 41 | 2.56 | 525-110 | KAWASAKI | ZX-9R 02-03 |
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | KAWASAKI | ZX-9R 98-01 | |||
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | KAWASAKI | ZX-9R 94-97 | |||
| sechzehn | 42 | 2.63 | 525-108 | KAWASAKI | ZX-7RR 96- |
| sechzehn | 43 | 2.69 | 525-110 | KAWASAKI | ZX-7R 96- |
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | KAWASAKI | ZXR750 R (ZX-7R M1) : ZXR750 R (ZX-7R M2) 93-95 | |||
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | KAWASAKI | ZXR750 (ZX-7 L1-L3) 93-95 | |||
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | KAWASAKI | ZXR750 R (ZX-7R K1) : ZXR750 R (ZX-7R K2) 91-92 | |||
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | KAWASAKI | ZXR750 (ZX-7 J1) : ZXR750 (ZX-7 J2) 91-92 | |||
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | KAWASAKI | ZXR750 (ZX-7 H2) 90 | |||
| Fünfzehn. | Vierzig. | 2.67 | 525-108 | KAWASAKI | ZZR600 06- |
| Fünfzehn. | Vierzig. | 2.67 | 525-108 | KAWASAKI | ZX-6R NINJA [Ninja] 02 |
| sechzehn | Vierzig. | 2.5 | 525-108 | KAWASAKI | ZX-6R NINJA [Ninja] 00-01 |
| Fünfzehn. | Vierzig. | 2.67 | 525-108 | KAWASAKI | ZX-6R NINJA [Ninja] 98-99 |
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | KAWASAKI | Z400GP 82-83 | |||
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | KAWASAKI | Z400FX (E4) : Z400FX (E4A) : Z400FX (E4B) 81-82 | |||
| - | - | - | - | MORRIS | |
| - | - | - | - | MARVIC | |
| - | - | - | - | JB-MAGTAN | |
| - | - | - | - | GALE SPEED | |
| - | - | - | - | DUOMO | |
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
Bewertungen mit Bild
Passt:KAWASAKI Ninja1000 11-19, KAWASAKI Ninja1000SX 20-24, KAWASAKI VERSYS1000 12-18, KAWASAKI VERSYS1000SE 19-24, KAWASAKI Z H2 20-25
Installiert auf: KAWASAKI Z900RS CAFE
May 15, 2023
I bought this sprocket and DID 525 Chain for replacement mine. Perfectly fit and so satisfied with light weight & color. I think i gonna buy sunstar sprocket every time when i need.
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Passt:KAWASAKI Ninja1000 11-19, KAWASAKI Ninja1000SX 20-24, KAWASAKI VERSYS1000 12-18, KAWASAKI VERSYS1000SE 19-24, KAWASAKI Z H2 20-25
Jul 18, 2022
Beautiful construction and very lightweight
I have chosen to reduce 2 teeth from original to give me a litle more mileage over torque.There is a significant feel in terms of speed.The build quality on this rear sprocket is very immaculate.Made with quality, safety and good looks at the same time.
Detail anzeigenPasst:KAWASAKI Ninja1000 11-19, KAWASAKI Ninja1000SX 20-24, KAWASAKI VERSYS1000 12-18, KAWASAKI VERSYS1000SE 19-24, KAWASAKI Z H2 20-25
Feb 23, 2021
SUNSTAR Rear Sprocket Duralumin
Brand: SUNSTARCommodity: SUNSTAR Rear Sprocket DuraluminUse model: NINJA400 17Delivery time: The time limit quickly took 20 days to reach the Chinese customsUse experience: SUNSTAR Rear Sprocket Duralumin can increase flexibility and make the engine exert greater performance. I have used it for 1 year, and the fuel consumption and power have improved compared to before.
Detail anzeigenPasst:KAWASAKI Ninja1000 11-19, KAWASAKI Ninja1000SX 20-24, KAWASAKI VERSYS1000 12-18, KAWASAKI VERSYS1000SE 19-24, KAWASAKI Z H2 20-25
Sep 11, 2016
Compared to OEMSprocket, it got much lightly Springed weight reduction, and since it is a rotating part, GYRO effect disappeared and the bedding became lighter! Then what kind of durability is it?
Detail anzeigenPasst:KAWASAKI Ninja1000 11-19, KAWASAKI Ninja1000SX 20-24, KAWASAKI VERSYS1000 12-18, KAWASAKI VERSYS1000SE 19-24, KAWASAKI Z H2 20-25
May 26, 2016
Other model type diversion 525Conversion
I bought it to divert ZrX 1200's Rear wheel to ZrX 400 II.
Wheel, I was looking for ConversionSprocket to drive 523 Chain by hammering and hub machining.
Since I was using SUNSTAR 's Sprocket before, this time it is also SUNSTAR
Included Parts for installation : It is also good feeling..
I do not mind decreasing the Sprocket, and it looks like Gold and the hole for weight reduction is Goo.
Bewertungsdetail
