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CB400SF
06-21
CB400SB
06-21
CB750
07-08
CB-1
89-92
SPEEDTRIPLE
94-97 Setting for 525 conversion
TIGER
93-00 Setting for 525 conversion
TIGER
01-04 Setting for 525 conversion
LEGEND TT
98-01 Setting for 525 conversion
Kettenradverwendung Rear
Anwendbare Kettengröße 525
Kettenradmaterial Ultra-duralumin (A7075) (hard anodized finish)
Anzahl der Zähne am hinteren Kettenrad 39
Kettenradfarbe champagne gold
Kettenradverwendung Rear
Anwendbare Kettengröße 525
Kettenradmaterial Ultra-duralumin (A7075) (hard anodized finish)
Anzahl der Zähne am hinteren Kettenrad 39
Kettenradfarbe champagne gold
Rückseite
Anwendbare Kettengrößen : 525
Werkstoff/Material] Ultra-Duraluminium (A7075) (harteloxierte Oberfläche)
Farbe] Farbe Champagnergold
Gewicht] Etwa 1/3 des Stahls (Lagerbestand) usw.
Spezifikation]Haltbarkeit : 10000-20000km(*)
**Für die Umrüstfahrzeuge kann die OE-Größenkette nur verwendet werden, wenn die Größe der Kette umgestellt wird.
*Die Farbe und Form des Produkts, das Sie erhalten, kann von der Abbildung abweichen. Bitte beachten Sie, dass Farbe und Form des Produkts von der Abbildung abweichen können.
*Wenn Sie die Anzahl der Ritzel gegenüber den Standard-Ritzeln ändern, kann es sein, dass Sie die Ritzel bei einigen Fahrzeugen nicht einbauen können.
*Die Haltbarkeit dient nur als Referenz. Sie hängt von der Laufweise, der Kettengröße und dem Wartungszustand ab.
*Offset-Werte gelten nur für Kettenräder.
*Der tatsächliche Versatz der Kettenlinie von der Lagerposition kann je nach Fahrzeugmodell variieren. Wenn das normale Kettenrad gegenüber dem Standard-Kettenrad versetzt ist, wird der Versatzwert vom tatsächlichen Wert der Kettenlinie abgezogen. (Dies hängt vom Automodell ab).
*Die Anzahl der Zähne kann je nach den Anforderungen des Rennens, der Strecke und des Autos gewählt werden. Dies bedeutet jedoch nicht, dass die gesamte eingestellte Zähnezahl ohne Beeinträchtigung des Fahrzeugs eingebaut werden kann. Sie müssen den Einbau des Rades an jeder Autokarosserie entsprechend der Anzahl der Zähne selbst überprüfen..
* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
Als Material wird Ultra-Duraluminium (A7075) verwendet, und nach Anwendung einer härtenden Wärmebehandlung T6 wird jedes Stück einzeln bearbeitet.. Darüber hinaus wird die Oberfläche mit einer speziellen Hartalumitschicht (Hartalumit) behandelt und weist im Vergleich zu allgemeinen eloxierten Produkten eine höhere Härte und Haltbarkeit auf.. Das mutige Bearbeitungsverfahren leistet bei ausreichender Festigkeit einen wesentlichen Beitrag zur Gewichtsreduzierung unter der Feder.. Darüber hinaus verblasst die natürliche Farbe des Hartstoffs während der Verarbeitung nicht..
| Liste der normalen Spezifikationen | |||||
| Vorderseite | Rückseite | Reduktionsverhältnis | Kette | Hersteller | Automodell |
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | HONDA | CB1100 R 84-85 | |||
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | HONDA | CB1100 R 82-83 | |||
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | HONDA | CB1100 R 81 | |||
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | HONDA | CB1100 F 83 | |||
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | HONDA | VF1000 F 86-87 | |||
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | HONDA | VF1000 F 84-85 | |||
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | HONDA | VF1000 R (US) 84-86 | |||
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | HONDA | VF1000 R (ED) 84-86 | |||
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | HONDA | CBR1000F 95- | |||
| Siebzehn. | 41 | 2.41 | 525-114 | HONDA | CBR1000F 93-94 |
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | HONDA | CB1000 (Übersee) 93- | |||
| Siebzehn. | 43 | 2.53 | 525-116 | HONDA | CB1000SF : CB1000 T2 (Inland) 94-00 |
| Siebzehn. | 42 | 2.47 | 525-116 | HONDA | CB1000SF (Inland) 92-93 |
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | HONDA | CB900F 79-82 | |||
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | HONDA | VFR750 F 86-89 | |||
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | HONDA | VF750 F 84-85 | |||
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | HONDA | CBX750 F 84-86 | |||
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | HONDA | CB750F INTEGRA 82 | |||
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | HONDA | CB750F FA : CB750F FB : CB750F FC (Übersee) 80-82 | |||
| Zur Konvertierung (kann nicht für den normalen Gebrauch verwendet werden) | HONDA | CB750F FA : CB750F FB : CB750F FC (Inland) 80-82 | |||
| Fünfzehn. | 39 | 2.6 | 525-112 | HONDA | CB750 95- |
| Fünfzehn. | Vierzig. | 2.67 | 525-112 | HONDA | CB750 92-94 |
| sechzehn | 45 Akkorde. | 2.81 | 525-124 | HONDA | XRV750 AFRICA TWIN [Africa Twin] (Übersee) 94- |
| sechzehn | 46 | 2.88 | 525-124 | HONDA | XRV750 AFRICA TWIN [Africa Twin] (Übersee) 90-93 |
| sechzehn | 43 | 2.69 | 525-124 | HONDA | XRV750 AFRICA TWIN [Afrika Zwilling] (Inland) 90- |
| sechzehn | 45 Akkorde. | 2.81 | 525-120 | HONDA | STEED600 [Ross] 88- |
| sechzehn | 44. | 2.75 | 525-120 | HONDA | SHADOW600 [Shadu] 89- |
| Fünfzehn. | 37. | 2.47 | 525-108 | HONDA | GB500 85- |
| sechzehn | 44. | 2.75 | 525-114 | HONDA | VRX400 ROADSTER [Roadster] 95- |
| Fünfzehn. | 45 Akkorde. | 3 | 525-108 | HONDA | VF400 F INTEGRA 82-85 |
| sechzehn | 39 | 2.44 | 525-106 | HONDA | VFR400 R : VFR400 Z 86 |
| sechzehn | 44. | 2.75 | 525-120 | HONDA | STEED400 [Ross] 98- |
| sechzehn | 45 Akkorde. | 2.81 | 525-120 | HONDA | STEED400 [Ross] 88-97 |
| Vierzehn. | 39 | 2.79 | 525-108 | HONDA | GB400 85- |
| Fünfzehn. | 44. | 2.93 | 525-108 | HONDA | CBR400R 86-87: |
| Fünfzehn. | 47. | 3.13 | 525-106 | HONDA | CBR400F 83-85: |
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
Bewertungen mit Bild
Passt:HONDA AFRICA TWIN 90-92, HONDA AFRICA TWIN 93-03, HONDA CB-1 89-90, HONDA CB-1 91-92 TypeII, HONDA CB1000 94-95 525 Convert.
Apr 9, 2019
Looks great! You can choose the number of teeth
Reliable SUNSTAR, the perfect replacement for OEM
Compared to the OEM Sprocket, it's so light!
This is going to affect the running I highly recommend it
It seems like a good idea to change the number of teeth to find a preference It's going to cost a lot of money (Lol)
Passt:HONDA AFRICA TWIN 90-92, HONDA AFRICA TWIN 93-03, HONDA CB-1 89-90, HONDA CB-1 91-92 TypeII, HONDA CB1000 94-95 525 Convert.
May 1, 2016
It is said that SUNSTAR is the same group as that company making that toothpaste.
It is totally lighter than the iron of the OEM product, so it looks good, so I feel Large in a PetitCustom mood.
It is safe domestically so it seems durable.
Passt:HONDA AFRICA TWIN 90-92, HONDA AFRICA TWIN 93-03, HONDA CB-1 89-90, HONDA CB-1 91-92 TypeII, HONDA CB1000 94-95 525 Convert.
Dec 17, 2012
[Webike Monitor] It was surprised for
goods to arrive.It is very light by the weight of the 1/3rd place of
pure Sprocket.
The color near it and a Titanium silver without a Luster was oneself liking.He plans to do exchange in New Year consecutive holidays.
Passt:HONDA AFRICA TWIN 90-92, HONDA AFRICA TWIN 93-03, HONDA CB-1 89-90, HONDA CB-1 91-92 TypeII, HONDA CB1000 94-95 525 Convert.
Nov 26, 2012
It is used for CB400SFVspec1.
Since it is used with the same number of teeth with it being pure, a difference in particular is not felt, but since it is a product made from SUNSTAR used also pure, it uses in comfort.I think that it suits on any vehicles well since it is not a showy color although the
color is a Gold.Since piercing for a weight saving is also carried out, pure lay is also light and smart.Since
Front Sprocket and the Chain were also exchanged together, it does not understand whether it is what is depended on this product, but I feel that a car body came to progress to the Smooth.If it does not adhere to a Manufacturer besides
, I think that it is infallible with this product.
Passt:HONDA AFRICA TWIN 90-92, HONDA AFRICA TWIN 93-03, HONDA CB-1 89-90, HONDA CB-1 91-92 TypeII, HONDA CB1000 94-95 525 Convert.
Sep 3, 2012
Although it exchanged that it was pure, anyhow light
> attachment was requested, but it was attached satisfactorily.
Bewertungsdetail
