Sie greifen anscheinend aus Europa zu.
Möchten Sie bei webike.eu.com?
1,289.03 EUR (241,978 JPY)
Lieferinformationen
Auf Lager : 1 übrig, Versand innerhalb 24 Stunden.
Voraussichtliches Ankunftsdatum ca.
CB750F
79-84
CB750 Four(CB750K)
79-80 (DOHC)
Standard-Spezifikationen : Trichter
Kaliber : Φ31
**Web!ke ist nicht in der Lage, Fragen zum Einbau und zur Einstellung von Vergasern zu beantworten. Bitte beachten Sie, dass wir keine Fragen zum Einbau und zur Einstellung des Vergasers beantworten können.
*Falls der Kraftstoffhahn während des Einbaus mit dem Kraftstofftank in Berührung kommt, kann dieses Problem möglicherweise dadurch vermieden werden, dass der Kraftstoffhahn durch einen externen Kraftstoffhahn ersetzt wird (nicht erhältlich für Fahrzeuge mit Kraftstoffpumpe).
*Dieses Produkt ist standardmäßig mit einem Trichter versehen.
*CB750FC kann aufgrund von Interferenzen mit dem Benzinhahn nicht installiert werden.
.
Dieser Artikel * kann nicht storniert werden, kehrte noch Austausch nach der Bestellung.
Klicken Sie hier für die schwarz eloxierte Version
Der KEIHIN CR-Vergaser ist ein Hochleistungs-Rennvergaser, der auf der Grundlage der umfangreichen Erfahrung aus vielen Jahren des Rennsports entwickelt und hergestellt wurde..
Die Motorleistung wird erhöht und das Ansprechverhalten der Drosselklappe verbessert..
Mit einem stabilen langsamen System und einer Vielzahl von Bohrungsgrößen und Einstellteilen können Sie eine fein abgestimmte Vergasereinstellung über den gesamten Einsatzbereich vornehmen, um Ihren Zweck zu erfüllen..
Das Startsystem verwendet einen Starterhebel für einen einfachen und zuverlässigen Start.. Gleichzeitig sorgen die leichtgängige Drosselklappenanlenkung mit ölfreien Kugellagern und das starke Verbindungssystem für hohe Haltbarkeit und Leistungsstabilität..
Der CR-Vergaser wird seit seiner Einführung vor 20 Jahren von vielen Anwendern geliebt, und auch nach der Einführung des FCR-Vergasers ist er aufgrund seiner hohen Kosteneffizienz ein Favorit von vielen..
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
Bewertungen mit Bild
Passt:HONDA CB750 Four(CB750K) 79-80 (DOHC), HONDA CB750F 79-84
Oct 10, 2021
I went with CR because of the malfunctioning Normal cab.
It was easy to replace and Idling normally in about Cell3 times.
Afterwards, I only did Setting of the upper part, but it was a good feeling to turn smoothly even as it was.
Bewertungsdetail
