BST BLACK DIAMOND RACING Schrägspeichen 5-teilig vorne und hinten

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Carbonräder sind sicher..
Wussten Sie, dass der Airbus A380, das größte Passagierflugzeug der Welt, noch mehr als die Boeing 747, heute in Japan im Einsatz ist? Es ist das neueste Flugzeug!. Die Primärstruktur des A380-Rumpfes besteht aus Kohlefaserverbundwerkstoff.. Die Sicherheitsstandards für Flugzeugteile unterscheiden sich deutlich von denen für Bodenfahrzeuge.. Die BST-Karbonräder werden nach diesem Qualitätsstandard hergestellt. (BlackStoneTek ist ein ehemaliger Hersteller von Komponenten für Militärhubschrauber) Das Gewicht von BST-Rädern in Straßenspezifikation ist leichter als das verschiedener Leichtmetallräder, aber nicht, weil sie bis an die Grenze der Belastbarkeit reduziert wurden, sondern weil sie eine ausreichende Sicherheitsmarge aufweisen. Eine gewisse Leichtigkeit.. Mit einer spezifischen Festigkeit, die mehr als doppelt so hoch ist wie die von Aluminium und Magnesium, können Carbon-Laufräder von Natur aus leichter (dünner) gemacht werden.. Es hat die JWL-Standards in Japan bestanden und ist mit der Fahrzeuginspektion kompatibel, so dass es auf öffentlichen Straßen eingesetzt werden kann.. Das Bestehen der deutschen TÜV-Normen und der amerikanischen DOT-Normen, die noch strenger sind als die japanischen JWL-Normen, ist nicht überraschend, da sie nach den technischen Standards der Flugzeugindustrie hergestellt werden..

Carbonräder sind sicher..
Magical Racing installiert seit 2005 BST-Carbon-Laufräder an unserem Projektrad Precious Gamma, und wir testen sie seit etwa 5 Jahren.. Während dieser Zeit erlebten wir ein paar Stürze und Ausläufe, aber wir hatten nie Probleme, und Magical Racing konnte den Kiesschaden reparieren.. Wir importieren nicht nur als Handelsunternehmen, sondern wir liefern Produkte mit einem System, das es uns ermöglicht, durch die enge Zusammenarbeit mit BST und unsere langjährige Erfahrung mit Kohlenstoffmaterialien eine umfassende Kundenbetreuung zu gewährleisten..

Mehr als nur geringes Gewicht, es ist sportliche Leistung
BST-Räder können das Gewicht der Aufhängung um 40-60% reduzieren, aber noch wichtiger ist, dass sie das Trägheitsgewicht reduzieren.. Es ist ein kritischer Faktor bei der Bewegung eines Motorrads.. Es handelt sich nicht um eine leichte, sondern um eine instabile Felge, was das Ergebnis der Endfestigkeit und des Gewichtsausgleichs (Gewichtsreduzierung, aber kein Verlust der Felgenfestigkeit) ist, die durch die Herstellungstechnologie von Karbon-Verbundwerkstoffen erreicht wurde.. Leichtere Räder sind ein großer Leistungsvorteil, nicht nur eine Gewichtsreduzierung.. Wie die sportliche Leistung/Zahl von der tatsächlichen Leistung beeinflusst wird. Wie Sie wissen, wird die Kraft zum Drehen des Rades durch den Motor des Fahrrades erzeugt. Je weniger Energie zur Drehung des Rades benötigt wird, desto weniger Energie kann zur Beschleunigung der Raddrehung verwendet werden. Infolgedessen ist die Beschleunigung der Räder höher und die Höchstgeschwindigkeit des Fahrrads höher.

Karbonräder können brechen, oder?
Nein, ist es nicht.. Es ist etwas stärker als Metallräder..." "Aber ich erinnere mich, dass das Rad von Spencers NSR500 einen Riss hatte und einen schweren Unfall verursachte..." Hi.. So sahen die Karbonräder des NSR500, das erstmals beim World Grand Prix auftrat, auf Comstar-Rädern aus. Der beschädigte Teil ist die Verbindung zwischen der Felge und den Speichen.. Die Felge wurde weder durch den Aufprall von der Straße noch durch die Demontage des Reifens gerissen.. Es geschah 1984 auf der Rennstrecke von Kyalami in Südafrika.. Später war es die neuseeländische Britten V1000, die Karbonräder in den Motorradrennsport brachte. Der völlig originale V-Twin-Renner, der in der Schlacht der Zwillinge in Daytona auftrat und die Besten der Besten besiegte, zeichnet sich nicht nur durch die markante Karbon-Karosserie aus, sondern auch durch die Vorderradgabel, die Schwinge und die Vorder- und Hinterräder. Er war mit Karbonverbundrädern ausgestattet.. Gary Turner, der Gründer und derzeitige Präsident von BST (Black Southeastern Tech), ist selbst ein internationaler Rennfahrer und ein enger Freund von John Britten von Britten Motorcycles, und als Britten in der World Superbike antrat, war er im Team Als Manager war ich für die europäische Runde verantwortlich.. Nach Abschluss des Britten-Projekts kehrte Gary nach Südafrika zurück, um mit Ingenieuren aus der Flugzeug-/Militärindustrie die BST-Karbonräder zu entwerfen, zu entwickeln und zu vermarkten. Dazu kommen wir noch.. Das Werk von Black Stone Tech liegt 10 Autominuten vom Calami Circuit entfernt..