Replaced because of squealing at OEMNORMAL. The effect seems to be no more or less than NORMAL. I'm hoping to see how well Life does.
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Ausstattung
SUZUKI
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ADDRESS V125
CF46A [Genuine part number]64400-33820 [Model name]UZ125K5/UZ125GK5
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ADDRESS V125
CF46A [Genuine part number]64400-33820 [Model name]UZ125K6/UZ125GK6
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ADDRESS V125
CF46A [Genuine part number]64400-33820 [Model name]UZ125K7/UZ125GK7/UZ125ZK7
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ADDRESS V125
CF4EA [Genuine part number]64400-33820 [Model name]UZ125ZK9/UZ125GK9/UZ125K9
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SUZUKI
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Einzelheiten zum Produkt
Compatible Genuine Part No.]64400-328110,64400-33820,64400-33830,64400-41820,64400-41830,64400-41840,64400-41850,64410-41D00,64410-41D10
Erwerb der ISO9002-Zertifizierung
BS330-kompatibel
**Bitte beachten Sie, dass sich die Produktspezifikationen aus Gründen der Bequemlichkeit des Herstellers ändern können. Bitte haben Sie Verständnis..
* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
[Standard-Pad-Funktionen]
Das Standard-Pad ist das beliebte Modell mit überlegener Stoppkraft, Kontrolle, Antifriktion und niedrigem Rotorangriff, das das normale Modell übertrifft..
In den USA stehen Umweltvorschriften kurz vor der Verabschiedung, die den Kupfergehalt in Kfz-Bremsbelägen bis 2021 auf weniger als 5 % und bis 2025 auf weniger als 0,5 % senken werden, und es wird erwartet, dass sich die Kupfervorschriften auch auf andere Teile der Welt, einschließlich Japan, ausweiten werden..
NTB hat bei der Entwicklung kupferfreier Polierer, die den Kupfervorschriften entsprechen, Pionierarbeit geleistet, und jetzt haben wir kupferfreie Polierer entwickelt, die das gleiche Maß an Bremskraft, Aggressivität und Haltbarkeit wie die aktuellen Produkte aufweisen..
Wir werden auf neue Materialien umstellen, sobald unser Lagerbestand erschöpft ist..
[Standard-Schuh-Features]
Im Vergleich zu herkömmlichen Materialien behält dieses Material die Bremskraft bei und reduziert den Reibungsstaub..
Hergestellt aus Aluminium-Druckgussteilen, wie im JIS-Standard ADC12 spezifiziert, wie die Originalteile..
N. T. Die Verschlechterungsrate der B-Schuhfeder ist etwa 1,2-mal so hoch wie die der Schaft-Schuhfeder (berechnet auf der Grundlage von 100.000 Dehnungs- und Druckermüdungsversuchen).
Die Materialien sind so formuliert, dass sie die internationalen Normen für den Reibungskoeffizienten Grad FF (FE für Lagerware) erfüllen.. Eine optimale Wirksamkeit wird nicht nur bei Raumtemperatur, sondern auch bei hohen Temperaturen erreicht..
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
NEUANKÖmmlinge GEBRAUCHTTEILE FÜR
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Neue Ankünfte bei Gebrauchten
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Kundenbewertungen
Bewertungen mit Bild
Passt:SUZUKI ADDRESS (Address) CA1NA [Genuine part number]64400-41840 [Model name]UG50W/UG50SW, SUZUKI ADDRESS 110 (Address) CF11A [Genuine part number]64400-41850 [Model name]UG110SK1/UG110SK3, SUZUKI ADDRESS 110 (Address) CF11A [Genuine part number]64400-4840 [Model name]UG110W/UG110SW, SUZUKI ADDRESS 110 (Address) CF11A [Genuine part number]64400-4840 [Model name]UG110Y/UG110SY, SUZUKI ADDRESS V100 (Address) CE11A [Genuine part number]64400-41820 [Model name]AG100S/AG100T
Jun 14, 2022
Hilfreich?
Passt:HONDA Beat (BEET) AF07 [Genuine part number]45120-GC8-005 [Model name]FC50MD, HONDA BENLY CD90 (BENLY50) HA03 [Genuine part number]06450-096-651 [Model name]CD90H/CD90N, HONDA BENLY CD90 (BENLY50) HA03 [Genuine part number]45120-096-651 [Model name]CD90A, HONDA Broad (BROAD) AF33 [Genuine part number]06450-GAG-003 [Model name]SCX50S-III [Type]3J, HONDA Broad 90 (BROAD) HF06 [Genuine part number]06450-GAG-003 [Model name]SCX90S-III [Type]3J
Apr 27, 2022
The front brake had too much play and could no longer be adjusted, so it was replaced with this product.
I thought I would try it. I haven't replaced it yet, so I don't know how it will work, but I commute Main
So I think Large is sturdy.
Hilfreich?
Passt:YAMAHA Axis (Axis) 3VP [Genuine part number]36R-W2536-00/4BX-W2536-00/4BX-W2536-10 [Model name]YA50/YA50D [Type]3VP1/3VP2/3VP3/3VP4/3VP7/3VP7/3VP8/3VP9/3VPA/3VPC, YAMAHA Axis (Axis) 3VP [Genuine part number]4BX-W2536-00 [Model name]YA50H/YA50HS [Type]3VP5/3VP6, YAMAHA Axis (Axis) 3VR [Genuine Part Number]36R-W2536-00/4BX-W2536-00 [Model Name]YA90 [Type]3VR1/3VR2/3VR7, YAMAHA Axis (Axis) 3VR [Genuine Part Number]4BX-W2536-00 [Model Name]YA90 [Type]3VR8/3VR9, YAMAHA Axis (Axis) 3VR [Genuine Part Number]4BX-W2536-00 [Model Name]YA90H/YA90HS [Type]3VR3/3VR4
Apr 27, 2022
We chose it because it was cheaper than OEM.
Regarding Brake Performance
I don't see any difference between OEM and Large.
For durability, see ・・・・?
I don't know as it is after installation. I guess we will see the result at the next exchange.
Hilfreich?
Passt:HONDA CR80R HE02 [Genuine part number]43120-GC4-005 [Model name]CR80RC, HONDA CR80R HE04 [Genuine part number]43120-GC4-005 [Model name]CR80RD/CR80RE, HONDA crea SCOOPY (SCOOPY CREA) AF55 [Genuine part number]06430-GCW-000 [Model name]CHF503/CHF504/CHF505 [Type]J/3J/5J/7J, HONDA crea SCOOPY (SCOOPY CREA) AF55 [Genuine part number]06430-GCW-000 [Model name]CHF507 [Type]J/3J/7J, HONDA crea SCOOPY (SCOOPY CREA) AF55 [Genuine part number]06430-GCW-000 [Model name]CHF508/CHF509 [Type]J
Apr 24, 2022
It was like a normal Brake Shoe.
for Rear is →NTB:?A6-BS121 Brake Shoe
Hilfreich?
Passt:HONDA BENLY (BENLY50) AA03 [Genuine part number]06430-KRF-B80 [Model name]MW501WHC [Type]J, HONDA BENLY (BENLY50) AA03 [Genuine part number]06430-KRF-B80 [Model name]MW50WHC [Type]J/2J, HONDA BENLY PRO (BENLY50PRO) AA03 [Genuine part number]06430-KRF-B80 [Model name]MW502WHC [Type]J, HONDA BENLY110 (BENLY50) JA09 [Genuine part number]06430-KRF-B80 [Model name]MW1101WHC [Type]J, HONDA BENLY110 (BENLY50) JA09 [Genuine part number]06430-KRF-B80 [Model name]MW110WHC [Type]J/2J
Nov 20, 2021
When it comes to NTB, the Image is the OEM equivalent.
2012 PCX125 (JF28) And it has about 20,000 km on it.
Along with changing the suspension at once, we also changed the Brake Shoe.
When I exchanged it, the Brake Shoe that originally came with it still seemed to be usable, but I exchanged it as it was.
[How is it used?
It is in use. I use it about 100km for commuting and touring in the neighborhood.
How was your experience with it?
It's OEM, for better or worse.
The original Brake Shoe wasn't that much less, so that's where the difference lies...
I believe it was cheaper than OEM, so if you look at it from a cosmetic standpoint, it's amazing.
[Points to note]
If you feel the brake is weak. If you feel the brake is weak, you can change it by adjusting the brake rod play. You may want to re-adjust it before replacing it.
Hilfreich?
Inspiration für den kompletten Custom-Umbau
