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Lieferinformationen
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Aufbau des Zylinders : einzelne Röhre
Durchmesser des Kolbens : 46mm
Huckepack-Vorratsbehälter
Einstellfunktion der Dämpfungskraft beim Rückprall (Rebound) : Existenz (zum gegenwärtigen Zeitpunkt)
Funktion zur Einstellung der Dämpfungskraft durch Kompression (Druckseite) : Existenz (zum gegenwärtigen Zeitpunkt)
Typ und Form : S46PR1C1
*Dies ist ein Originalmodell von G SENSE, einem Händler aus Orleans.Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Geschäftsbedingungen auf dem Etikett..
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Hinterer Stoßdämpfer OHLINS S46PR1C1 für WR250X [Hauptmerkmale/Merkmale des hinteren Stoßdämpfers OHLINS S46PR1C1] G sense original OHLINS, nicht in der OHLINS-Produktreihe erhältlich.. Der Umfang der Dämpfungsveränderung wurde so ausgelegt, dass eine komfortable Fahrt sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke möglich ist..
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
Bewertungen mit Bild
Passt:YAMAHA WR250X 07-17
Installiert auf: YAMAHA WR250X
Jul 3, 2023
Nice and you can tell the difference
This was a upgrade from a GO Race tuned rear shock. Granted the go race most likely needed to be serviced, but this was big improvment. I can't say it's worth the money unless you just want to spend some money...but nice if you do.
Detail anzeigen
Passt:YAMAHA WR250X 07-17
Mar 14, 2021
It is indeed the OHLINS.
Color on Gold Tank:Yellow SuspensionOHLINS that can be understood at a glance, the sense of possession rises at a dash, and it is satisfying just to see it.
It is
Damping force can be adjusted to 20 levels on pressure side, 30 levels on rebound side, soloTwo, CapTwo with full load, and Circuit driving.
This is a very expensive part but I recommend it.
Bewertungsdetail
