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KSR110
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KSR110
KL110A-000001-
KSR110
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*- Dieses Produkt ist nur für Modelle mit den aufgeführten Modell- und Rahmennummern. Es kann auf keinem anderen Modell installiert werden.
- Dieser Bausatz erfordert den Ausbau des Motors und die Zerlegung des Kurbelgehäuses, was die Verwendung von Spezialwerkzeugen und einige Modifikationen erfordern kann. Diese Betriebsanleitung und das Servicehandbuch richten sich an Personen mit grundlegenden Fähigkeiten und Kenntnissen. Bitte beachten Sie daher, dass Personen ohne Fähigkeiten und Kenntnisse den Bausatz möglicherweise nicht korrekt zusammenbauen können und die Teile beschädigen können.
- Das Handbuch des Produkts basiert auf dem Ausbau des Motors, des Zylinderkopfs, des Zylinders, des Kolbens, des Kupplungsdeckels, des Schwungrads, des Generatordeckels, der primären und sekundären Kupplung Assy. ist alles demontiert und vor der Hand entfernt. Die Vorgehensweise bis zu diesem Punkt ist in der Original-Serviceanleitung beschrieben. Bereiten Sie das Servicegerät unbedingt für die Demontage vor.
- Für Ersatzteile bitte mit der Ersatzteilnummer beantragen. Wenn Sie Fragen haben, wenden Sie sich bitte an den Händler, bei dem Sie das Produkt erworben haben..
[Komponenten]
Schalttrommel (4-Gang-Rücklauf) x 1 (24301-KL3-T01)
Schalttrommel-Nocken (4. Gang Rücklauf) x 1 (24411-KL3-T00)
Dübel x 3 (00-02-0049)
Position Hebelfeder x 1
Position Hebel Komp. x 1 (00-02-0330)
Position Platte x 1 (00-02-0331)
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
Bewertungen mit Bild
Passt:KAWASAKI KLX110 LX110A-000001-, KAWASAKI KSR110 -13, KAWASAKI KSR110 KL110A-000001-
Jun 30, 2021
I really wanted it to be Return.
I was given a KSR110 by a friend, but I was concerned that it was not Return, so I bought it.
It looks like I've been neglecting my Race vehicle for about 10 years, so I built in a ReturnDrum with Restore all below the waist.
Installation is no problem if you follow the instruction manual.
After installation, the entry of the GEAR is not so pleasant, but you may get used to it.
If you can get this satisfaction for this Gold amount, you will be Large satisfied.
Passt:KAWASAKI KLX110 LX110A-000001-, KAWASAKI KSR110 -13, KAWASAKI KSR110 KL110A-000001-
Sep 28, 2017
I ordered Shop to be installed together with Bore up to 125 cc.
NORMAL is BottomNeutral, this is nothing to do if you get used to it, but after all 1 → N → 2 → 3 → 4 gets better.
The ones that were difficult to enter the 2nd gear at the time of start were improved, and even that alone is satisfactory.
Unfortunate, Neutral is a little hard to enter.
I have passed Neutral from the 1st speed and entered the 2nd gear, it is often that I feel like stepping on one step to Neutral.
Bewertungsdetail
