Better response, gripper than OE, but when load more than 2-3 people still little slip.Now i try another and had a little better performance.
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Produkt # KC-PCX07
4 (1 Bewertungen)28.67 EUR (5,382 JPY)
Lieferinformationen
Dieser Artikel ist nicht mehr erhältlich.
PCX125
JF56
PCX125
JF28
PCX125
JF81
PCX150
KF30
Betonung auf Beißen.
Verstärkte Kupplung Typ 2
**Bild nur als Referenz..
Die Kupplungen der PCX-Serie können nicht wie andere Modelle mit einem breiten Schuhbereich eingerichtet werden, aber wir versuchen, unsere Kupplungen so breit wie möglich zu machen..
Der Schuh besteht aus einem Material, das eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit aufweist, da die Schuhfläche nicht breiter sein kann als bei anderen Fahrzeugen..
Mit seinem ausgezeichneten Schuhbeißverhalten wird die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs durch die Verringerung des Schlupfs, die Beschleunigung im mittleren Drehzahlbereich beim Wiederöffnen des Gaspedals und die Verringerung des Schlupfverlusts erhöht..
Wenn Sie den Antriebsstrang so einstellen, dass er diesen Biss widerspiegelt, werden Sie eine Leistungssteigerung in allen Bereichen feststellen, z. B. beim Anfahren im Armaturenbrett, bei der Beschleunigung im mittleren Drehzahlbereich, wenn die Drosselklappe wieder geöffnet wird, und bei der Höchstgeschwindigkeit durch Verringerung des Schlupfverlusts..
(Abhängig von der Einstellung des Antriebsstrangs basiert die Grundkonstruktion auf der IN-Drehzahl der Kupplung von 4500 U/min..
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.