Sie greifen anscheinend aus Europa zu.
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Lieferinformationen
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Einbaulage : Stamm (einer Pflanze)
Kompatible Dämpfer : 75mm
Klemmentyp : TYPE-1
staycollar : schwarz
**Der Staatstyp kann ohne Vorankündigung geändert werden.
*Die Dämpfungseinheit ist separat erhältlich. Sie müssen die entsprechende Menge Dämpfer für Ihr Auto kaufen.
*Für den Einbau können einige Modifikationen oder Anpassungen am Aufbau erforderlich sein. Bitte verwenden Sie es als eine benutzerdefinierte Basis.
*Bild 2 ist ein Abbild der Installation..
.
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
Bewertungen mit Bild
Passt:KAWASAKI ZX-9R 98-99
Jan 13, 2009
It has attached to 99ZX-9R.
It is combination with the damper of an ohlins.
Although structure is solid, I think whether since vibration is transmitted very well, an one more point frame stop may be carried out.
Naturally attachment requires interference with cowl stay, and height adjustment.
Since a screw hole will shift or a thin bolt will bend if it uses, let's adjust each time.
Passt:HONDA VTR1000SP 00-01 SP1
Jul 20, 2019
I like not having to process the Top Bridge
I was wondering if it was going to be Bird's or Hyper pro, but I didn't need to drill a hole in the Top Bridge This is the one I chose
Gold is also a cool match for Caliper and Front fork
Passt:HONDA VTR1000SP 00-01 SP1
Jun 15, 2015
It is installed in VTR SP1, but it changed a little from Cowl Bracket to SP2, so it was a bit painful.
Put a 5 mm Spacer Color on the Frame mounting side, and Cowl Bracket is escaping the thickened portion.
Only the amount of escape will interfere with Initial Adjuster at Full Stare.
Because it is light, do not mind!
If it is a complete OEM, you can install anything without problems.
I think that construction is good and strange.
Bewertungsdetail
