LED Scheinwerfer HYPER H4 (Hallo / Niedrig)
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M-SOUL (Musashi)

LED Scheinwerfer HYPER H4 (Hallo / Niedrig)

Produkt # MHLE060040S

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54.96 EUR (10,318 JPY)

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Einzelheiten zum Produkt

Ventil-Typ : H4(HI/LOW)

[Material/Material]
Kühlkörper : Kupfer

[Gewicht]
Ventil : 89g(H4)
Controller : 53g

[Größe]
Controller-Abmessungen : 47X26X17.5mm

[Spezifikationen]
Wasserdichter Typ
Helligkeit : 3000LM
Helligkeit des konzentrierten Lichts : Über 35.000cd
Leistungsaufnahme : 18-20W
Ballast : Normalerweise 60°C bis maximal 90°C (Anschlussbuchsen, hitzebeständige Temperatur der Kabelbäume) : 100 Grad oder mehr)
Kühlkörper : Typischerweise 50 Grad - maximal 75 Grad
Im HI-Strahl : Ca. 38000-42000cd/LOW-Strahl : Über 8200-9800cd

[Inhalt festlegen]
LED-Scheinwerfer-Glühbirnen
Vorschaltgerät

**Der Ballast und der Kühlkörper dieses Produkts werden heiß sein. Bitte seien Sie vorsichtig im Umgang mit dem Ballast und dem Kühlkörper.
*Wir garantieren nicht, dass dieses Produkt mit der Fahrzeuginspektion kompatibel ist. Es kann sein, dass es die Inspektion aufgrund mangelnder Lichtsammelfähigkeit, Bewölkung oder Linsenschnitt nicht besteht.
*Stellen Sie sicher, dass Sie die optische Achse nach der Installation einstellen.
*Dieses Produkt ist eine dedizierte DC-Stromversorgung.
*Verwenden Sie nicht die AC-betriebenen Scheinwerfer, die bei Minibikes unter 250 ccm üblich sind, da sie zu Blinken oder anderen Problemen führen können.
*Das Produktfoto dient nur als Referenz. Sie kann sich vom eigentlichen Produkt unterscheiden.
*Die Installation dieses Produkts erfordert ein hohes Maß an Fachwissen. Bitten Sie Ihr Motorradgeschäft oder Ihren Händler, dieses Produkt zu installieren.
*Bitte beachten Sie, dass wir keine Garantie für die Installation der Produkte übernehmen, die nicht für Ihren eigenen Gebrauch bestimmt sind.
*Das Bild enthält andere Typen.
*Das Bild dient nur als Referenz..

■Valve Type: H4 (HI/LOW)

[Material]
Heat sink: metal

[Weight]
Valve: 89g(H4)
Controller: 53g

[Size]
Controller Dimensions: 47 x 26 x 17.5mm

[Specification]
・Waterproof type
・Brightness: 3000LM
・Brightness at light collection: Over 35000cd
・Power consumption: 18-20W
・Ballast: Normal 60°C - Max. 90°C (heat resistance temperature of terminal socket and harness: 100 degrees or more)
・Heat sink: Normal 50 degrees - Maximum 75 degrees
・HI beam: Approx. 38000-42000cd / LOW beam: Approx. 8200-9800cd

[Set components]
・LED Headlight Bulb
・Ballast Unit

**The ballast and heat sink of this product will be high temperature.Please handle with care.
The lens may not pass the inspection due to lens cut, fogging, or lack of light gathering ability.
*Always adjust the optical axis after installation.
*This product is for DC power supply only.
*Please avoid using this product on vehicles with AC headlight power supply, which is common in minibikes below 250cc, as it may cause problems such as flashing.
*Product photo is for reference only.May differ from actual product.
*The installation of this product requires a high level of expertise.Please ask a specialized motorcycle shop or dealer to install the product.

*Images may contain other types.
*Installation image is for reference only..

Dieses Produkt wurde für den Einsatz im Scheinwerfergehäuse eines mittelgroßen oder großen Nacktmotorrads mit 250 ccm oder mehr entwickelt, und es ist uns gelungen, es durch Weiterentwicklung der digitalen Hochleistungsschaltung zu verkleinern..
Das Gewicht wurde von 78g auf 53g reduziert!
Darüber hinaus ist es sehr wasserdicht..

≪POINT 1: Weitere Senkung des Stromverbrauchs
Der M-SOUL LED-Scheinwerfer bietet 30% mehr Ausleuchtung als Halogenlampen und hat eine große Reichweite bei einem Stromverbrauch von nur 18W-20W..
Wir empfehlen es für alte Autos mit alter Stromerzeugungsanlage, große Roller mit viel elektrischem Licht und Mopeds mit geringer Stromerzeugung..

≪POINT 2: Leicht und kompakt, einfach zu installieren! ≫.
Alle Glühbirnen und Steuergeräte können im Scheinwerfergehäuse eines alten Autos aufbewahrt werden..
Stecken Sie einfach die LED-Scheinwerferbuchse in die Scheinwerferbuchse!
Es besteht überhaupt keine Notwendigkeit, Relais neu zu verdrahten oder hinzuzufügen!

≪"PUNKT 3: Sicherheitsnormen".
Mit HI-Strahl: ca. 38000-42000cd, mit LOW-Strahl: ca. 8200-9800cd!
Der für die Fahrzeuginspektion geforderte Standardwert für die Helligkeitssicherheit wurde mit Leichtigkeit erfüllt.. (Untersucht in Musashi.)
(Sicherheitsnormwert: 15.000cd oder mehr mit HI-Strahl, 6400cd oder mehr mit LOW-Strahl)

<Ein Kupferkühlkörper wird im Ventilteil für eine hohe Wärmeableitung verwendet.
Um die Kühleffizienz weiter zu erhöhen, wurden dem Kühlkörper vier Kühlkörperdrähte hinzugefügt.
Darüber hinaus wird es auch für das alte Auto des Zweitaktes (22W bis 18W) aus dem konventionellen Produkt empfohlen..

Experimentieren Sie! Kann der LED-Scheinwerfer Hyper die Inspektion bestehen?
Als Ergebnis der Inspektion durch die Prüfstelle haben alle Autos die Sicherheitsnormen mit Leichtigkeit erfüllt! (über 15.000 CDs)

Das Testfahrzeug markierte auch den Standardwert der optischen Achse der Helligkeit (cd) mit Leichtigkeit! Nur das Auto, das wir dieses Mal getestet haben, hatte keine Probleme bei der Inspektion!.

Vorsicht

* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.

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Kundenbewertungen

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M-SOUL (Musashi)

LED Scheinwerfer HYPER H4 (Hallo / Niedrig)

Passt:BMW F650GS HID Type:H4, BMW R100RT HID Type:H4, BMW R1100RS 93-01 HID Type:H4, BMW R1100RT HID Type:H4, BMW R1150RT HID Type:H4

Durchschnittlich

Jul 3, 2018

I think that it is fine.

I think that the way the Cutline exits depends on the light you install.
Evaluating by only brightness is considerably brighter than Halogen.

Detail anzeigen
I think that it is fine.
Hilfreich?

M-SOUL (Musashi)

LED Scheinwerfer HYPER H4 (Hallo / Niedrig)

Passt:BMW F650GS HID Type:H4, BMW R100RT HID Type:H4, BMW R1100RS 93-01 HID Type:H4, BMW R1100RT HID Type:H4, BMW R1150RT HID Type:H4

Ausgezeichnet

Oct 19, 2017

It is a pretty good one.

I installed it in the old car of the 1980s. Even at night it was very bright and easy to see. The light scattering method at the time of Low beam is not very good. (It seems like it gets dazzled when the oncoming vehicle came sideways)
The vehicle inspection passed. (Private vehicle inspection).

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It is a pretty good one.
Hilfreich?

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