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Lieferinformationen
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[Farbe] Pin: Schwarz
[Gewicht] Ungefähr 1260 g (NORMAL ca. 1550 g) Reduziere 290 g von NORMAL
[Größe]
Außendurchmesser: Φ 310
Dicke: 4,5 mm
[Material]
· Äußere Scheibe: CarbonStainless Steel (Wärmebehandeltes Material)
· Innennabe: Aluminium A 6061-T 6 (Wärmebehandeltes Material) Oberflächenbehandlung / Behandlung aus hartanodisiertem Aluminium
· Disk-Stift: AluminiumA7075-T6 (Wärmebehandeltes Material)
[Spezifikt.]
· MFJ 2017 JP250ClassRegulation kompatibles Produkt
· Empfohlenes Pad: Gesintert für Edelstahl (Gesintert) Pad
** Dieses Produkt wird Teile für den Rennsport gewidmet sein.
* Spezifikationen und Preise der Produkte können ohne Vorankündigung geändert werden..
TSR-Gemeinschaftsentwicklung
Es ist ein voller Floating Disc Rotor, der eine ausgezeichnete Steuerbarkeit und eine stabile Breaking Performance bietet.
Outer Disk wurde einer besonderen Wärmebehandlung von NECTO unterzogen, um Verzug und Verzerrungen aufgrund von Temperaturänderungen zu vermeiden.
Die innere Nabe lässt nur die nötige Festigkeit, ist ideal zum Aufhellen und leichtfertig.
Die Installation der Disc besteht aus 12 Pin, unter Berücksichtigung der Steifigkeit, Balance.
Da Control hervorragend ist, führt es zu einer Verbesserung von CornerWork.
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
Bewertungen mit Bild
Passt:HONDA CBR250RR CBR250RR 17-
Dec 13, 2018
To be honest, I don't know if Judder doesn't fit with the Pad or not It wasn't, the cheaper discs were better than this disc, performance-wise
Pad has tried other companies' discs, but only the NECTO disc has a terrible Judder, and When I called NECTO, they were not responsive, and from now on, this disc and the Manufacturer I don't use it
Bewertungsdetail
