88cc Light Bore Up Kit
/
  • 88cc Light Bore Up Kit
KITACO

88cc Light Bore Up Kit

Produkt # 214-1016402

3 (1 Bewertungen)

・Diese Option ist nicht verfügbar.

・Bitte wählen Sie andere Optionen.

79.61 EUR (14,944 JPY)

Webike Punkt: +149 pt  (0.79 EUR)

Lieferinformationen

  • Dieser Artikel ist nicht mehr erhältlich.

Menge
KOSTENLOSER KOSTENVORANSCHLAG
Fragen Sie nach diesem Produkt

Ausstattung

HONDA

  • MONKEY

    ( Z50J-2000001-)

  • MONKEY

    ( Z50J-1600008-1805927)

  • MONKEY

    ( AB27-1000001-1899999)

  • GORILLA

    ( Z50J-2000001-)

    • Alles sehen HONDA
Öffnen Sie die Tabelle mit den Passform-Informationen
Produktbeschreibung unten wird automatisch übersetzen durch Google.

Einzelheiten zum Produkt

Aluminium-Zylinder
Verdrängung : 88cc
Bohrungsdurchmesser : Φ52
Schlaganfall : 41.4mm (Normal)
[Kit-Inhalt]
52,0 Φ Zylinder (für 88/108ccm) x1
52,0 Φ Kolben (für 88ccm) 3R (0,8-0,8-1,5)X1
Kolbenbolzen (13X36)x1
Kolbenring Ø 52,0 (für 88/108ccm) 3R (0,8-0,8-1,5) x1 Satz
Packungssatz A (für 88/108cc) x1 Satz
Kopfdichtung (für 88/108ccm) X1
Zylinderkopfdeckel-Dichtung X1
R Dichtung für Kopfseitendeckel(966-1015020)x1
R Dichtung für Kopfseitendeckel(966-1015110)x1
Deckeldichtung L-Kopfseite X1
Gummidichtung 16mmX1
Manny-Hold-Packung X1
EX-Dichtung (XH-1) X1
O-Ring 30,8 mmX2
Basis-Verpackung X1
Kolbenbolzen-Clip 13mmX2

*
*In der Regel werden die normalen Teile wiederverwendet, wenn sie nicht im Bausatz enthalten sind. Wenn die Teile beschädigt oder verschlissen sind, müssen Sie sie durch neue ersetzen.
Wenn Sie den Aufbohrsatz montieren, müssen Sie gleichzeitig die Ölpumpe wechseln.
Durch den Einbau der hohen Nockenwelle können Sie die Leistung weiter verbessern. Bitte beachten Sie jedoch, dass die Anwendung dieses Produkts auf bestimmte Fahrzeugmodelle beschränkt ist.
.


Detaillierte Informationen zum Produkt finden Sie auf der Website des Herstellers..
Kitako Allgemeine Informationsseite

Klicken Sie hier für den 88cc LIGHT-Kolbensatz
Packungssatz A (für Bore Up 88/108cc) ist hier
Hohe Nockenwelle Spezial (Erhältlich für einige Modelle und Baujahre)
Klicken Sie hier für die Titanmutter.
Klicken Sie hier für den DLC-Kipphebelwellen-Satz
Leichtes Nockenwellenrad (Verfügbar für einige Modelle und Baujahre)
Nockenzahnkranz (Verfügbar für einige Modelle und Baujahre)
DLC-Kolbenbolzen (gerade) 13X36
Klicken Sie hier, um den leichten Vergaserkit Keihin PC zu sehen Φ20 (Erhältlich für einige Modelle und Baujahre)
Big Carb Kit Keihin PC Φ20 (*für einige Modelle und Jahre erhältlich, erfordert jedoch das Polieren der Ansaugöffnung) ist hier
Keihin PCΦ20 Vergaserkit (Erhältlich für einige Modelle und Baujahre. *Schleifen der Ansaugöffnung ist erforderlich) ist hier
Super-Ölpumpen-Kit (*je nach Modell und Jahr in eine andere Form gebracht) ist hier
Super-Ölpumpen-Kit (*je nach Modell und Jahr in eine andere Form gebracht) ist hier
Neuer Superölkühler-Bausatz (*Dieser Bausatz kann für bestimmte Modelle und Jahre erhältlich sein oder auch nicht.. Zur Installation, Verwendung mit der Super-Ölpumpe), hier klicken.
Manueller Kupplungssatz (*für Modelle mit Fliehkraftkupplung) finden Sie hier
3-Scheiben-Antriebseinheit (*Manuelles Kupplungs-KIT oder Erweitertes Fliehkraftkupplungs-KIT ist für Fliehkraftkupplungsmodelle erhältlich) ist hier erhältlich
Power Rev CDI・2(*Nicht verfügbar für Fahrzeuge mit 6V-Punktzündung)
Klicken Sie hier für das Antriebskettenrad (vorne)
Klicken Sie hier für Angetriebenes Ritzel (hinten)
.

○Aluminum cylinder
○Displacement: 88cc
Bore Diameter: Φ52
Stroke: 41.4mm (Stock)
[Kit Contents]
Φ52.0 Cylinder (for 88 / 108cc) x 1
Φ52.0 Piston (for 88cc) 3R (0.8-0.8-1.5) x 1
Piston pin (13 x 36) x 1
Φ52.0 Piston Rings (for 88 / 108cc) 3R (0.8-0.8-1.5) x 1 Set
Packing Set A (for 88 / 108cc) x 1 set
Head Gasket (for 88 / 108cc) x 1
Cylinder head cover gasket x 1
R Head Side Cover Gasket (966-1015020) x 1
R Head Side Cover Gasket (966-1015110) x 1
L Head Side Cover Gasket x 1
Rubber Gasket 16mm x 1
Mani Hold Packing x 1
E x Gasket (x H-1) x 1
O-ring 30.8mm x 2
Base Packing x 1
Piston pin clip 13mm x 2

*
*The parts that are not included in the kit are basically reused from the stock parts.If the parts to be reused have significant deterioration such as scratches, wear and tear, replace them with new ones.
When installing the big bore kit, be sure to replace the oil pump at the same time to match the tuning level.
If you install high camshafts, the performance will be further improved.However, please note that the compatible models are limited.
.


Please visit the manufacturer's website for more information about the product.
Click here for Kitako general information page.

88cc LIGHT Piston Kit is here.
Packing Set A (for Bore Up 88/108cc) is here.
Click here for High Camshaft Special (may or may not be available depending on model and year).
Titanium nuts are here.
DLC Rocker Arm Shaft Set is here.
Click here for Lightweight Cam Sprocket (may or may not be available depending on model and year).
Click here for Cam sprocket (may or may not be available depending on model and year).
DLC Piston Pin (Straight) 13X36 is here.
Click here for Light Cab Kit Keihin PC Φ20 (may or may not be available depending on vehicle model and year).
Big Carb Kit Keihin PC Φ20(Depending on the model and year, this kit may or may not be available.
Click here for Keihin PCΦ20 Carburetor Kit (may or may not be available depending on vehicle model and year* intake port needs to be polished).
Click here for Super Oil Pump Kit (*shape varies depending on car model and year).
Click here for Super Oil Pump Kit (*shape varies depending on car model and year).
New Super Oil Cooler Kit (*This kit may or may not be available depending on the vehicle model and year.(Must be used with Super Oil Pump to install) Click here.
Manual clutch kit (*for centrifugal clutch cars) is here.
3 Disc Drive Unit Assembly (*Manual Clutch KIT and Reinforced Centrifugal Clutch KIT are available for centrifugal clutch vehicles)
Power Rev CDI・2(*There is no setting for 6V point ignition vehicles)
Drive Sprocket (Front) is here.
Driven Sprocket (Rear) is here.
.


Hohe Leistung leichter zugänglich...
Der serienmäßige Zylinderkopf kann so verwendet werden, wie er ist, wodurch die Kosten reduziert werden.. Sie können die Drehmoment- und Leistungsabgabe im unteren und mittleren Drehzahlbereich erleben und erfahren, was eine Aufbohrung ist..
Die folgenden Teile sind optional. Wenn Sie es benötigen, kaufen Sie es bitte separat..

Vorsicht

* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.

Modellseiten-Links

HONDA

Kunden, die diesen Artikel angesehen haben, sahen auch

0 (12)

0 (96)

0 (20)

0 (29)

0 (68)

0 (12)

0 (35)

0 (52)

Kundenbewertungen

3.0 /5
(1 Bewertungen)

5 sterne

0%

4 sterne

0%

3 sterne

100%

2 sterne

0%

1 stern

0%

Eine Rezension schreiben
review banner

Bewertungen mit Bild

KITACO

88cc Light Bore Up Kit

Passt:HONDA BENLY50CD50 ( CD50-1500001-), HONDA BENLY50S ( CD50-1500001-), HONDA CHALY 50 (AT vehicle not available)( CF50-3000031-), HONDA CL50 BENRI ( CD50-1500001- ), HONDA CRF50F (All AE03 models)

Durchschnittlich

Jun 29, 2020

Let's just leave it at that

Since I bought KITACO KITACO 88cc LIGHT Bore Up Kit this time I would like to Impression

It was a product I was curious about and purchased
Honestly, I have no complaints about the quality/price of the product and it's working normally
However, the product was not outstandingly good in any way

I bought the product and I don't feel like I'm losing money
As far as shopping goes, I felt like it wasn't a loss

It is a product worth the Gold amount

Detail anzeigen
Let's just leave it at that
Hilfreich?

Inspiration für den kompletten Custom-Umbau

Alles sehen
KAWASAKI GPZ900R Custom



KAWASAKI GPZ900R Custom



KAWASAKI GPZ900R Custom



KAWASAKI GPZ900R Custom



KAWASAKI GPZ900R Custom



KAWASAKI GPZ900R Custom



KAWASAKI GPZ900R Custom



Bewertungsdetail

Scrolle nach oben
Scrolle nach oben
background-hero