Power Silent Auspuffanlage

Ich würde gerne in meinem auf ein Miniauto registrierten Gyro-Kreisel mit 60 km/h fahren können.

Vordere zweirädrige dreirädrige Roller wie der Tricity von Yamaha haben viel Aufmerksamkeit erregt, aber der beliebteste hintere zweirädrige dreirädrige Roller ist Hondas Jairo-Serie.
Das abgedeckte gyroskopische Vordach ist besonders nützlich als Arbeits-Moped, und viele Menschen müssen es in Pizzaläden und anderen Auslieferungsstätten gesehen haben..

Die gyroskopische Kappe war früher ein funktionierendes Moped, aber heutzutage passen sie immer mehr Benutzer an..
Eine der beliebtesten Anpassungen ist die Verbreiterung der hinteren Laufflächenbreite, um das Auto als Miniauto zu "registrieren"..
Durch die Registrierung eines Kleinwagens entfällt die Notwendigkeit, in zwei Schritten rechts abzubiegen oder mit 30 km/h zu fahren, was die Nutzung als Pendler in der Stadt erleichtert..

Die Motoreinstellung wird jedoch leicht angepasst, um eine hohe Belastung zu vermeiden, da der Zweck des Laufens mit viel Gepäck bei der Arbeit ist..
Selbst mit einem neuen Auto liegt die Höchstgeschwindigkeit also bei etwa 55 km/h..
Wenn es sich um einen Gebrauchtwagen handelt, werden viele der Fahrzeuge nur etwa 50 km zurücklegen..
Auf einer Hauptautobahn gilt eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 60 km/h, und es ist stressig und riskant, nicht mit dem Strom der Autos fahren zu können..

Das Konzept des Gyro X Power Silent Mufflers für die gyroskopische Haube begann mit dem Ziel, die Reisegeschwindigkeit um 5km/h zu erhöhen!.

Doppelter Begrenzer, keine Geschwindigkeit...
Die Kreiselserie lässt sich grob in die 100er und 110er der frühen Modelle unterteilen.
Zusätzlich zum Drehzahlbegrenzer arbeitet der Achssensor zur Drehzahlbegrenzung in der 110..
Nach vielen Tests setzt zuerst der Achssensor ein und die Geschwindigkeit erreicht bei 52-54km/h ein Crescendo. Bei ausgeschaltetem Achssensor ist die Höchstgeschwindigkeit um 2-3km/h höher,
Jetzt tritt der Drehzahlbegrenzer in Kraft und stoppt die Beschleunigung..

Der Schalldämpfer für den Gyro X und die Gyroscopic-Haube wurde mit dem Ziel gestartet, die Reisegeschwindigkeit um 5km/h zu erhöhen, aber wir stellten fest, dass die Leistung des Schalldämpfers allein aufgrund des Begrenzers nicht ausreicht, um dieses Ziel zu erreichen..
Um sowohl Benutzer ohne als auch mit dem Begrenzer zufrieden zu stellen, haben wir das Konzept der "Leichtigkeit eines schweren Schirms" sowie das Ziel der Erhöhung der Reisegeschwindigkeit hinzugefügt..

Die Rohrdicke des Auspuffrohrs setzt sich aus drei verschiedenen Größen von Φ
Wenn Sie einen Serienschalldämpfer verwenden, der auf Geräuscharmut ausgelegt ist, können Sie mehr Leistung erzielen, indem Sie die Größe des Auspuffrohrs vergrößern und den Schalldämpfer leichter freigeben,
Wie man es von Honda erwarten würde, ist der Schalldämpfer gut ausbalanciert..
Die Form des Auspuffrohrs, die die Charakteristik des Drehmoments bestimmt, wird durch Schweißen von drei Arten von Φ Rohren sowie von Lagerware hergestellt..

Unterschiedliche Größe von Φ wird aus dem Lagerbestand übernommen.
Das Kopfteil ist 15 mm wie bei der Serie, jedoch ist der Katalysator, der die Abgase reinigt, 38 mm dünner als die Serie..
Darüber hinaus haben wir für das Teil, das den Schalldämpfer durchstößt, 28 mm dicker als das Original angenommen..
Durch die Anwendung der richtigen Menge an Abgasdruck wird es dazu beitragen, das Klebrigwerden der Drosselklappe von niedriger zu mittlerer Geschwindigkeit zu reduzieren, und indem sichergestellt wird, dass das Rohr und der Schalldämpfer gut belüftet sind, wird es helfen, den Motor an das obere Ende zu drücken..

Schalldämpfer ist speziell für Kreisel ausgelegt
Es gibt nicht viele Arten von Schalldämpfern, selbst für Schalldämpferhersteller.
(Wir haben das Auspuffrohr nur für das Automodell, und der Schalldämpfer ist für jeden Hubraum erhältlich, aber nicht für das Automodell..
Worldwalk hatte keinen straßentauglichen Schalldämpfer für den 50ccm-Schalldämpfer, also haben wir einen von Grund auf neuen Schalldämpfer für den Schalldämpfer der Gyro-Serie entwickelt..

Bei der geraden Struktur war aufgrund des guten Abgasstroms im unteren und mittleren Bereich nicht genug Drehmoment vorhanden, also haben wir den Schalldämpfer in verschiedene Räume aufgeteilt und mit Glaswolle umwickelt, um das Volumen weiter zu reduzieren..
Das Ergebnis ist ein Schalldämpfer, der den Regierungs- und JMCA-Standards für das Ansprechen bei niedrigen und mittleren Geschwindigkeiten mit dem richtigen Haiku-Druck entspricht..

Das Gewicht ist auch leichter als der Serienschalldämpfer.
Am Serienschalldämpfer sind Auspuffrohr, Schalldämpfer und Montagebügel angeschweißt, das Gesamtgewicht beträgt 3,56 kg..
Der Power-Silent-Dämpfer für die Gyro-X-Kreiselhaube hat ein separates Auspuffrohr, Schalldämpfer und Streben, aber das Gesamtgewicht beträgt 3,21 kg..

Fertiggestellt bei -350g im Vergleich zum Lagerbestand..

Alle Teile des Kreiselschalldämpfers sind aus rostfreiem Stahl gefertigt, während der Serienschalldämpfer aus Stahl besteht..
Da es kein rostbeständiges Metall ist, kann es sich im Laufe der Zeit durch Hitze verändern, aber es gibt nicht viel Korrosion durch Rost usw., so dass es in einem schönen Zustand gehalten werden kann..

Sie können ein kräftiges Drehmoment genießen, wenn Sie es aufgemotzt haben, und Sie können die Höchstgeschwindigkeit erhöhen, indem Sie die Einstellungen ändern!
Das Konzept der "Erleichterung des schweren Kreisels" lässt sich durch den Einsatz des Schalldämpfers mit Glaswolle, die um das geschweißte Rohr und das Auspuffrohr mit drei verschiedenen Durchmessern gewickelt wird, realisieren..
Um die Reisegeschwindigkeit um 5 kg zu erhöhen, muss der Achssensor durchtrennt und die Geschwindigkeit des Drehzahlbegrenzers geändert werden..

World Walk reduziert Achssensoren und stellt Drehzahlbegrenzer auf 10.000 U/min ein.
Durch das Auswechseln des Schalldämpfers konnte ich bis zu 58km/h auf dem Zählerstand sehen..
Mit einigen Modifikationen an den Riemenscheiben und anderen Teilen der Maschine kann sie 60 km/h erreichen!.