• BATTLAX ADVENTURECROSS AX41 [90/90- 21M/C 54Q] BATTLAX ADVENTURECR
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BRIDGESTONE

BATTLAX ADVENTURECROSS AX41 [90/90- 21M/C 54Q] BATTLAX ADVENTURECR

Produkt # MCS01439

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Ausstattung

HONDA
  • CRF250L

    12

  • CRF1000L Africa Twin

    16

  • CRF1000L Africa Twin

    17

  • CRF1000L Africa Twin

    19

  • Alles sehen HONDA
YAMAHA
SUZUKI
  • DL1000 V-STROM800DE

    23

  • DR800S

    93

  • DL1000 V-STROM1050DE

    23

KAWASAKI
BMW
KTM
HUSQVARNA
TRIUMPH
APRILIA
BETA
GASGAS
HUSABERG
  • TE125 (HUSABERG)

    12

FANTIC
  • XEF 125

    23

  • XEF 125

    21

  • XEF 250 Trail

    23

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Passt:AJP PR4 240 23, APRILIA RX125 18, APRILIA TUAREG 660 22, APRILIA TUAREG 660 23, BMW F650GS Dakar 01

Ausgezeichnet

Oct 5, 2021

From Touring to Forest Road

It's a Block tie ya, but I don't think you'll be disappointed with the OnRod Grip, you can run the Winding at a reasonable pace without breaking the bank and you can bank deeper than you think.
Off-road is a little tougher in the muddy mud.
The gully is a bit tricky, but you can ride normally.
If the road surface is dry and tight, it will grip firmly, and even if you slide it, you can control it without anxiety, so you can run with the Axel opening wide comfortably.
This is a great tire for those who want to run both On and Off.
I'm thinking that if I'm not happy with either of these, I'll either have to cut out the Off and put on OnRoad sportsTires, or ditch the On and put on a completely Off-leaning Tire.


Let's give up.
A Large AdventureMotorcycle will probably not last 10,000km.

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From Touring to Forest Road
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