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Produkt # 520ERT3_G&G-70
4.6 (96 Bewertungen)24.61 ~ EUR (4,619 JPY)
Lieferinformationen
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CRF250L
12-20 [Number of genuine links]106
CRF250 RALLY
17-20 [Number of genuine links]106
XR250
90-94 [Number of genuine links]108
XR250
05- [Number of genuine links]104
WR250R
07-17 (Note 1)[Number of genuine links]108
WR250X
07-14|16-17 (Note 1)[Number of genuine links]108
XT250T
83- [Number of genuine links]106
YZ250F
03-07 [Number of genuine links]112
VanVan(VANVAN)200
16 (domestic specifications)[Number of genuine links] 110
VanVan(VANVAN)200
02-12 [Number of genuine links]110
VanVan(VANVAN)200
16 (European specification)[No. of genuine links] 112
RMX250T
96-99 [Number of genuine links]114
KLX250
98-16 [Number of genuine links]106
D Tracker
98-07 [Number of genuine links]104
D Tracker X
08-16 [Number of genuine links]104
KLX250SR
93-97 [Number of genuine links]106
250 EXC
98-20 [Number of genuine links]118
250 EXC-F
07-20 [Number of genuine links]118
200 EXC
98-16 [Number of genuine links]118
125 SX
95-20 [Number of genuine links]118
SMR511
11-12 [Number of genuine links]104
FE350
14-17 [Number of genuine links]118
FE450
16-17 [Number of genuine links]118
FC250
16-17 [Number of genuine links]118
Aufkleber ×
Kettengröße 520
Anzahl der Glieder (L) 70
Gelenktyp standoff (i.e. a standoff between two people)
Kettenfarbe gold
Größe der Kette : 520
Halsband : Gold
Gemeinsamer Typ : ZJ - Dichtungstyp
Für Motocross-Veranstaltungen
**Die Anzahl der kompatiblen Links basiert auf dem Fall eines voll ausgestatteten Fahrzeugs. Bitte beachten Sie, dass die Anzahl der kompatiblen Glieder variieren kann, wenn die Anzahl der Ritzel geändert oder kundenspezifische Modifikationen vorgenommen werden.
*Bitte verwenden Sie dieses Produkt nicht auf öffentlichen Straßen, da es nur für den Einsatz bei Wettbewerben vorgesehen ist.
*Wenn Sie die Größe der Kette ändern wollen, müssen Sie Ihr eigenes Urteilsvermögen einsetzen.
*ZJ: Für die Verstemmungsart sind Spezialwerkzeuge erforderlich.
*Das alte Produkt "520ERT2" wird zum 31. März 2006 eingestellt und in das neue Produkt "520ERT3" integriert.
*Die Produktverpackung kann von der Abbildung abweichen.
*Bitte beachten Sie, dass sich die Produktspezifikationen aus Gründen der Bequemlichkeit des Herstellers ändern können. Bitte haben Sie Verständnis..
* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
Feature 1: Verbesserte Kettensteifigkeit!
Erhöhte Kettensteifigkeit ohne Gewichtszunahme durch Neukonstruktion von Material und Design der Platte.
Eine direkte Antwort, die es Ihnen ermöglicht, am Anfang "weiterzukommen"..
Feature 2: 25% Verbesserung der Stoßfestigkeit!
25% widerstandsfähiger gegen Stöße als das Vorgängerprodukt, um den Auswirkungen von Hochgeschwindigkeitskursen und großen Sprüngen bei der Landung standzuhalten..
Verhindert Durchbiegung (d.h. Dehnung in einem Teil der Kette) und überträgt die Antriebsleistung präzise..
Merkmal 3: Es werden speziell verstärkte Stifte verwendet.
Fortgesetzte Verwendung von SDH-verstärkten Bolzen mit spezieller Oberflächenbehandlung zur Verringerung der Kettenlängung unter extremen Bedingungen wie schlammigen Rennen und sandigen Strecken.
MXGP, AMA Supercross, All Japan Champion wählt!
MXGP-, AMA Supercross-, All Japan Motocross- und Offroad-Rennen erfordern ein exzellentes Ansprechverhalten und eine konstante Leistung bei einer Vielzahl von trockenen, harten, schlammigen und sandigen Bedingungen..
Der 520ERT3 verfügt über die neueste Technologie von den weltweit führenden Motocross-Fahrern..
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
Bewertungen mit Bild
Passt:HONDA CBR250R 11-17 [Number of genuine links]108, HONDA CBR250RR 17-21 [number of genuine links] 112, KAWASAKI Ninja ZX-25R 21-22, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE 21-22, KAWASAKI Ninja250 13-17 ABS [no. of genuine links] 108
Installiert auf: YAMAHA YZF-R3 (R3)
Jul 25, 2023
장착 전에도 이걸 사용했었는데 좋다. 가볍고 회전 저항이 거의 없다. 순정보다 더 많이 돌아간다 만족 한다 . 태백 ttf 10내구 사용할거다. 아니 후기를 100자를 쓰레 쓸말이 없는데. 어쩌지 ㅋㅋㅋ여튼 잘 쓸 ㄱ ㅔ ㅇ ㅕAbout quality and textureAbout the feeling of useProducts to buy togetherDifficulty of installationCost performance and comparison with other productsAbout shipping and packagingAny concerns, cautions, or advice when purchasing
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Passt:HONDA CBR250R 11-17 [Number of genuine links]108, HONDA CBR250RR 17-21 [number of genuine links] 112, KAWASAKI Ninja ZX-25R 21-22, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE 21-22, KAWASAKI Ninja250 13-17 ABS [no. of genuine links] 108
Installiert auf: YAMAHA YZF-R3 (R3)
Jul 19, 2023
기존에는 rk 에서 판매중인 sm 용으로 사용중이였는데요.
이번엔 did 온로드 2기통 전용으로 나온거 라 믿고 구매 합니다.----------------------------------------------------------Previously, I was using it for SM sold by RK.This time, I believe that it came out for DID On Road 2 -cylinder.Powered by Google Translator
Passt:HONDA AX-1 87- (Note) [Number of genuine links]102, HONDA CR125 00-01 [Number of genuine links]114, HONDA CR125 02-03 [Number of genuine links]116, HONDA CR125 87-96 [Number of genuine links]114, HONDA CR125 97 [Number of genuine links]112
Feb 7, 2023
X Ring ease of maintenance for my CRF
I've used DID chains previously with good results. Purchased this chain on sale and will install as soon as the OEM chain wears out. Lightweight, looks good, race proven performance and on sale- the decision to purchase was easy.You can tell even by the box this chain is high quality!. It also looks absolutely amazing! I'm super impressed with it, having both gold inner and outer gold links looks so clean.This one fits well and is high quality. Expensive, but what can you do the chain is a key part of the bike. Happy with the purchase.
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Passt:HONDA AX-1 87- (Note) [Number of genuine links]102, HONDA CR125 00-01 [Number of genuine links]114, HONDA CR125 02-03 [Number of genuine links]116, HONDA CR125 87-96 [Number of genuine links]114, HONDA CR125 97 [Number of genuine links]112
Installiert auf: HONDA CRF450R
Oct 14, 2022
Looks, Quality and Performance
Bought and installed on my CRF450R. This one fits well and is high quality.My last chain would stretch every ride and was two links longer than the replacement. It was supposed to be the best non o-ring you coul buy. It’s now in a landfill. This X-ring has yet to stretch. I like that and so do my sprockets. the craftsmanship, packaging, and colour are all fantastic. I feel bad knowing it will be put on my chain and gotten dirty. I want to frame it on the wall. Being a mechanic I've seen the constant deteriation of quality parts over the years and this is not the case. The chain aswell as packaging is incredibly high quality and well worth the money. Another plus is the part is made in Japan, not China.It’s the best chain you can buy.Expensive, but what can you do - the chain is a key part of the bike.
Detail anzeigenJul 14, 2022
I can't go back to Seal chain anymore.
You will never go back to Seal chain due to the threat of low Friction.
I replace it every 2Race.
Bewertungsdetail
